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4月24日，采埃孚发布消息称，其将在一家中国自主品牌平台上首推coDRIVE L2+级自主驾驶系统，该系统运用最新的采智星计算平台，具有360度增强感知功能，以增强安全、自主驾驶和泊车功能。 采埃孚将于2023年开始交付coDRIVE系统，并在未来几年内随着更多车型的加入继续推进相关功能的研发升级。 据悉，采埃孚coDRIVE中用于行车功能的传感器数据均基于…

该系统可以扫描周围的环境，并评估选择颜色和对比度级别，从而使投影图像更加清晰易见。 盖世汽车讯 据外媒报道，福特公司向美国专利商标局（USPTO）提交新的专利申请，详细介绍专为水坑灯开发的自适应颜色选择系统。简而言之，该系统可以扫描周围的环境，并评估选择颜色和对比度级别，从而使投影图像更加清晰易见。

去年，极狐汽车开启场景化造车第二战线，推出“考拉”汽车主打亲子出行。到今年1月，极狐汽车考拉正式完成云直播的首秀。在大部分人眼里，“考拉”的发布，意味着新能源汽车卷向更细分的亲子赛道。但人们往往忽略了一点，当车企押注亲子市场时，国内亲子品牌也正迎来“上车”量产的时刻。 好孩子便是其中一家。 作为全球最大的婴儿车供应商，好孩子的产品业务覆盖亚太、欧非中东以及美…

虽然有人评价刘涛“大放厥词”，但在新一轮智能电动化方面，BBA现在所提供的产品价值，无法与很多中国品牌相提并论，也是事实。 当新能源的大潮席卷而来，车展便成为漩涡中心。 据悉，4月18日如期举办的上海国际车展上，参展的1000多家企业带来1500余辆展车，有近三分之二的是新能源车，从国产阵营到合资板块，从外资企业到跨界玩家，甚至连超豪华品牌的劳斯莱斯，展台上…

4月25日，亿咖通（ECARX Holdings, Inc.）公布了第四季度和2022年全年的业绩报告，这是其登陆纳斯达克以来交出的第一份成绩单。 总体来看，亿咖通的营收数据表现还算亮眼，2022年第四季度总营业收入2.214美元，同比增长44%，去年全年总营业收入5.157亿美元，同比增长28%。 在全年的营收中，软件许可收入和服务收入比例和上一年相比有所…

4月25日消息，中国移动北京公司于近日宣布，京雄高速北京段已全线覆盖移动5G专网。 据介绍，这是北京移动首个“5G + 云网 + 车路协同”新基建示范项目。目前京雄高速北京段的最内侧车道已被预留为“智能网联车专用车道”，未来将支持全路段自动驾驶。京雄高速北京段也将成为国内首条5G专网全覆盖和实现全线车路协同的智慧高速公路。 据悉，京雄高速北京段北起北京南五环…

随着自动驾驶汽车的普及，网络安全问题越来越成为焦点。技术领先的汽车网络安全公司木卫四近日将安全机制的程序成功植入地平线征程芯片，为自动驾驶汽车提供更高的安全性。 地平线作为行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，是国内率先实现车规级芯片大规模前装量产的公司，芯片解决方案覆盖了 L2 到 L4 全场景智能驾驶。基于地平线征程®5芯片（以下简称“征程5”）及其T…

据路透社报道，4月21日，美国联邦通信委员会（FCC）正式批准将5.9G频段下属频谱分配给车联网（暨汽车智能网联）使用，从而降低国内交通事故发生率。 据悉，5.9GHz频段部是1999年开发者专门为汽车制造商预留的，用于开发允许车辆相互通信的技术，但迄今为止基本上未被使用。 2020年11月，FCC举行内部投票，决定将5.9 GHz频段中专门用于短程通讯的7…

行泊一体一直是智能驾驶领域非常热门的话题，此前行泊一体的形态大部分是多芯片，把行车和泊车芯片集成到一块PCB板上。随着技术的发展，行泊一体已经逐渐走向单SoC芯片方案，这种方案资源利用率更高、成本更低。 单SoC芯片行泊一体方案出现 这两年，“行泊一体”成了新能源汽车行业炙手可热的技术。今年的上海车展，多家公司都展出了行泊一体产品，且不同于以往的多SoC方案…

4月18日，中国长安汽车集团旗下品牌“辰致科技”于本届上海车展正式发布。 辰致科技方面表示，该公司定位于市场化、中性化、国际化，以智能汽车线控底盘为起点，致力于成为世界一流的汽车零部件系统科技公司。 作为汽车市场供应商圈层的“崭新面孔”，辰致科技并非初出茅庐“赤手空拳”。借此次上海车展机遇，辰致科技接受了盖世汽车等媒体的采访，展现了该公司对汽车产业的观察，也…