2022款宝马iX xDrive50最新亮点：充满电后可行驶超过350英里；顶级宝马奢华；宝马找到电动SUV的最佳点了吗？
BMW iX是巴伐利亚汽车制造商自2014年BMW i3（我们也拥有它）推出以来首款全新电动汽车。看来等待是值得的。iX的尺寸与广受欢迎的BMW X5相似，我们最近对其进行了20000英里的测试。虽然iX与其 X系列表弟具有相同的特征，但它给人的感觉就像是一辆全新的车辆。它非常注重其奢华的地位，其内饰感觉就像在拉斯维加斯的百乐宫漫步一样。它的范围也令人印象深刻。在实际续航里程测试中，我们一次充电可行驶377英里，这使其在我们的SUV续航里程排行榜上名列前茅。
我们从BMW借了一辆2022 BMW iX xDrive50，用于进行20000英里的测试。未经修改的iX售价略高于 82000美元。xDrive50在本例中配备22英寸车轮，这是BMW表达其全轮驱动车辆的方式。
这只是iX上众多软件包的开始。动态操控套件（1600美元）增加了两轴空气悬架；豪华套餐（1150美元）为我们留下了胡桃木控制台和玻璃控制器；高级套餐（4000美元）包括车内摄像头、停车辅助系统、Live Cockpit Pro、环视摄像头系统，以及升级版 Bowers & Wilkins 音响系统（3400美元）。最后，运动套件（2800美元）使我们能够升级到22英寸车轮（950美元）。
其他附加功能包括辐射加热套件（950美元）、Active Driving Assistant Pro（1700美元）预碰撞警告和缓解系统以及自适应LED头灯（1000美元）。加上995美元的目的地费用，减去175美元的乘客腰部控制费用，我们得出的建议零售价总计为102070美元。
BMW iX是评价最高的电动SUV，击败了特斯拉Model Y和福特野马Mach-E。它也是一小群豪华全电动SUV的一部分，其中包括Rivian R1T。尽管 iX 在最初的测试中给我们留下了深刻的印象，但我们仍渴望让它通过一整年的严格测试。其中包括在开阔的道路上驾驶这款非常适合公路旅行的SUV，测试驾驶舒适性和充电基础设施。
这款豪华电动汽车在行驶20000英里后的表现如何？宝马最新进军电动汽车领域会给我们带来哪些惊喜？只有时间会给出答案。
“生活中你可能会感到焦虑，但BMW iX的动力耗尽不一定是其中之一。这辆车的续航里程比罗里·麦克罗伊 (Rory McIlroy) 在大师赛上开球时的续航里程还远。EPA表示预计续航里程为315英里充满电后，我们在另一辆 iX 上正式记录了377英里，作为我们标准化的真实电动汽车续航里程测试的一部分。我们的长期iX还没有走得那么远，但从驾驶它来看，很明显” 。
“我开着BMW iX上路，穿越加州中部，需要在中途充电。事实证明，这比我想象的更具挑战性，因为我试图停下来的前两个充电器不可用：第一个是因为它所在的休息站已关闭，第二个因为我根本无法让它正常运行。
“在入住圣何塞和南旧金山之前，我们在中央山谷周围跳房子；我们的两家酒店都有2级充电器，但后一家酒店的充电器无法使用。这是圣何塞的一大特色，因为我们能够把iX插上一夜，早上出来就充满了。每个酒店都有十多个充电器，而且充电是免费的。
“回到南加州有点冒险。我们在总统日那天驱车前往，在洛杉矶以北200英里的一个拥挤的Electrify America充电站遇到了漫长的等待。四个充电器中的一个已经停止使用，与其他充电站不同的是，充电器，一次只能使用一根电缆 – 这使得这是一种低效的体验。我们使用高速充电器充电了一个小时，然后回到奥兰治县，还有剩余的续航里程。
“很少有电动汽车一次充电就能从奥兰治县开到旧金山，渴望一堆续航里程为500英里的电动汽车可能并不合理。但目前的充电基础设施使得我曾经不假思索地驾驶过数十次汽油动力汽车，但当驾驶一辆价值 10万美元的豪华SUV时，我的压力变得相当大。”
“我们了解到我们的iX受到了一次安全气囊召回的影响，因此我们致电宝马询问后续步骤。截至目前（2023年3月），该召回还没有补救措施，但我们确实发现还有另一次公开召回我们的iX。我们安排在同一周进行检查。此次召回是为了软件更新，该更新可以防止对高压电池充电过程的监控失败，从而避免突然断电或停顿“这次更新要求我们把 iX 带到服务中心过夜。第二天，宝马给我们叫了一辆Uber，我们就去取车了。我们没有任何费用。整个过程简短而顺利。”
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