新车测评

Polestar 最近举办了一次大型聚会，让我们得以一睹其未来。我们还有机会乘坐 Polestar 3，这是该品牌的第一款真正的 SUV。 Polestar并不像看起来那么老。尽管在这三十年的大部分时间里一直是沃尔沃的性能部门，但它作为一家独立汽车制造商的存在（在中国汽车巨头吉利的帮助下诞生）相对较新。到目前为止，该品牌只销售过两款汽车，即 Polestar…

现代 Ioniq 5 N 是一款硬核、赛道级跨界电动汽车。它配备了许多快速的好东西，并且很容易成为现代汽车有史以来最强大的产品。现代汽车如何为其电动跨界车做好赛道准备？ 现代 Ioniq 5确实是您现在可以购买的最好的电动汽车之一。它安静、舒适且范围广泛。但是，如果您想要一款专门针对那些想要更硬核的东西的人的 Ioniq 5，该怎么办？感谢你们，现代汽车的 …

ZR2 Bison饰件是满载越野规格。摩帝马帝DSSV减震器抢尽风头。牵引能力受到打击。 光环汽车是一种通过展示该品牌所提供的最新、最先进的技术来引起人们对汽车制造商阵容的关注的车辆。通常只有一辆汽车会获得光环待遇，但雪佛兰却逆势而上，推出了顶级卡车ZR2 Bison套件。我预计会在中型Colorado上看到这种ne-plus-ultra选项，而在全尺寸Si…

i5是新BMW 5系的全电动版本。将会推出两个版本：基础版eDrive40和593马力的M60。它配备了宝马最新的先进驾驶辅助系统，包括可用的免提驾驶和变道。 简单地说， 2024年BMW i5就是普通5系的全电动版本。我们单独评测了汽油动力5er，但在某种程度上，您可以将i5视为2024年5系列的可选动力总成（尽管有显着不同），而不是完全独立的车辆。由于今…

配备六速手动变速箱的野马GT在4.8秒内达到60英里/小时。大布雷博和粘性倍耐力轮胎改善了制动和防滑性能。EcoBoost跑四分之一英里的速度比V8驱动的同级车型慢1.5秒。 今天，我们对野马故事进行了激动人心的更新，这是我们针对 GT 和 EcoBoost 车型进行的官方赛道测试数据。我们对这对配对进行了通常的性能评估，包括 0-60 次冲刺、四分之一英里…

我们驾驶的是重新设计的2024款福特野马，配备EcoBoost四缸发动机和5.0升V8发动机。EcoBoost动力系统比其前身更加精致，但10速汽车仍然存在不足。福特对V8发动机的改进使其成为我们驾驶过的GT 车型中我们最喜欢的版本。 重新设计的2024款福特野马推出了第七代小马车，尽管之前的野马的大部分DNA仍然存在。新车采用相同的平台并使用相同的发动机（…

新款CLE Coupe取代了C级和E级轿跑车。我们第一次体验CLE是在西班牙，我们花了两天的时间尝试了这两款发动机。 梅赛德斯凭借2024年新款梅赛德斯-奔驰CLE再次尝试了久经考验的2+2豪华轿跑车模式。全新铭牌的设计目的是在一个包中完成多项任务。它的首要任务是更换两辆汽车：C级轿跑车和E级轿跑车（稍后将推出敞篷车）。第二个目标是成为该品牌较便宜的轿车的更…

我们的第一对“你愿意吗？” 系列赛的对手是凯迪拉克Escalade-V与Lucid Air Grand Touring。我们的提示是：“如果你有15万美元可以花15万美元购买一辆美国制造的高性能豪华车，你应该买什么？”Escalade-V的增压V8发动机和Lucid Air GT的电动机提供了截然不同的体验。 我们最新的视频比较测试有点不同。我们没有提出两个…

那是什么？您想要一辆更快、更极致的BMW M5吗？好吧，你不是很幸运吗？CS（现在是宝马Competition Sport的缩写）比已经足够强大的BMW M5竞赛版增加了10马力——通过大量使用碳纤维、镁合金，并去掉后排座椅等一些东西，它的性能得到了提升。重量也减轻了约150磅。 正如您所料，M5 CS 看起来也有点不同，但差异不大，以至于大多数人都无法将它…

2024年梅赛德斯-奔驰E级比E级轿车略高、略宽；标准自动调平空气悬架；Superscreen在仪表板上放置了三个显示屏；将于2024年发售。 2024年梅赛德斯-奔驰E级全地形（据说快了五倍）将于明年抵达经销店，为E级消费者提供第二种车身风格可供选择，同时还提供一些越野风格。对我来说，E级轿车作为旅行车一直表现得更好，所以很高兴看到新一代保留了这个实用版本…