汽车资讯

全球半导体短缺始于2020年上半年，主要是由于新冠疫情导致消费电子产品和汽车的需求飙升。2021年，芯片短缺迅速席卷全球汽车市场，“芯片危机”、“芯片荒”、“一芯难求”也迅速成为汽车行业的年度热词。 芯片短缺使车企苦不堪言，全球已减产1,494万辆汽车 自2021年以来，全球汽车制造商备受芯片短缺的困扰。长安汽车董事长朱华荣也在去年11月9日的中国汽车论坛上…

OTA升级已成为智能汽车的家常便饭，新势力更是不遗余力频繁升级。特斯拉、蔚小理等一月内就有过多次升级的情况，在过去一年，特斯拉的升级次数来到了两位数，12月也基本以新势力车企的OTA为主。 车企OTA具体情况如下： 01 蔚来： 三大系统全面OTA 蔚来在年底进行了一次比较大的升级，对Aspen 、Banyan 、Alder三大系统均有升级。其中ET7、ES…

车辆的整个前端都覆有光滑的面板，而不是将格栅和前大灯作为单独的单元。 据外媒报道，宝马发明了一种新的前饰板，将前大灯集成到无缝面板后面的格栅表面，而且大灯前面的主动透镜可以改变阴影，让光线透过。 向世界知识产权组织（WIPO）提交的新专利显示，宝马新的一体式“面罩”，旨在取代传统格栅，可能用于其下一代电动汽车，如下一代宝马i7。车辆的整个前端都覆有光滑的面板…

1月18日，宁德时代全资子公司宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）与宜春经济技术开发区管委会在宜春市举行一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。 据悉，时代智能专注于CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘的设计、生产、销售和服务。而CIIC是以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell t…

据外媒报道，因业内预计车用半导体等零部件的短缺将持续到2023年，丰田汽车正在日本限制其雷克萨斯豪华汽车的订单，并且对各经销商的订单数量设置了上限。 据悉，丰田在日本对雷克萨斯品牌下的9款车型设定了订单限制，具体的限制数量因经销商规模而异，一旦销售一空，就不能接受更多订单。例如，畅销的雷克萨斯UX多用途SUV每个经销商只分配了几十辆。 至于雷克萨斯汽车的预计…

近日，一位理想L8车主在网络上发布消息称，自己夜晚驾车时突然发现车辆感知系统提示后方有人追车，检查后确认车后并没有人。事后，理想汽车官方回应称出现该情况是因为理想L8Pro（ADPro平台4.2版本）视觉感知算法存在BUG，由于事发当晚下着小雨，系统误将雨滴识别成了行人。虽然只是虚惊一场，但此事一出，还是引发了舆论对于驾驶辅助系统可靠性的热议。 BUG频出、…

如果要问2022自动驾驶领域最火的赛道是什么，想必答案一定有AI计算芯片和激光雷达。随着智能电动车“内卷”升级，供应链产业链发生重构，看得见的与看不见的都将面临一场颠覆。同样，毫米波雷达也不例外。 2017年，国内毫米波雷达装车率大约5%，且是30万元以上高端车才有的配置。到了2021年，毫米波雷达装车量超过1360万颗，同比增长4成左右。即便是十几万元的车…

 据外媒报道，芯片制造商德州仪器（Texas Instruments）任命公司资深员工Haviv Ilan担任下一任首席执行官，接替现任首席执行官Rich Templeton。 1月19日，德州仪器在一份声明中表示，现年54岁的Ilan目前担任首席运营官，将于4月1日接任首席执行官一职。今年晚些时候年满65岁的Templeton将继续担任董事长。 Ilan是…

2022年，禾赛科技发布多款新品，获多家车企量产定点。其于去年年底完成第10万台激光雷达交付，并获得车载激光雷达领域多项全球第一。2023年开局，禾赛科技就传来赴美上市的利好消息，潜在投资者对其兴致浓厚，该公司可能是今年首批在美国进行IPO的中国企业之一。 近日，针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾禾赛科技在2022年发生的那些大事儿！ 禾赛…

2022年，四维图新在智能化领域获得了不少重要订单，芯片业务持续发力。四维图新在信息娱乐导航芯片、MCU芯片、音频功放芯片及胎压芯片，均实现了对国际品牌相关型号芯片的国产化替代，智芯车规级MCU芯片已与国内外主流OEM和汽车一级供应商进行合作。 与此同时，着眼于技术创新，四维图新还在不断加大研发投入，陆续推出行泊一体、舱泊一体全场景跨域融合方案，并通过合作等…