汽车资讯

本周智能驾驶领域大事如下： 苹果汽车或售价60万元，需搭配iPhone使用 据外媒报道，苹果汽车无疑是苹果公司最令人期待的产品，为了确保汽车项目的成功，苹果已经雇佣了1000多名工程师。 此前，很多媒体报道苹果与现代和宝马等车企之间所谓的生产协议，但苹果也有可能采用不同的策略，例如与富士康等其他公司合作。另外，也有外媒认为，苹果并不打算让其他公司大规模生产苹…

自2017年成立以来，亿咖通在吉利控股的支持下快速成长。在近6年时间里，其不仅搭载了一支超过2000位员工的团队，并设立横跨亚、欧两大洲的10个分支机构，用以支持其对包括梅赛德斯奔驰、宝腾、路特斯和吉利汽车在内的超过12个汽车制造商品牌提供了技术解决方案。 对于亿咖通来说，2022年是准备上市的一年。从2022年年初到年底，亿咖通终于成功上市。同时，这也就意…

基于近十年的自动驾驶技术沉淀，百度Apollo一直在积极探索L4和L2+技术共生路线。在刚刚过去的2022年，百度Apollo在这两个赛道均取得了一系列的新突破，不仅成功实现Robotaxi从主驾无人到车内无人的跨越，其高阶智驾产品ANP3.0也顺利迈入量产冲刺阶段。 近日，针对重点车企及技术提供商进行年终盘点，此篇就带您回顾百度Apollo在2022年发生…

大部分人眼中的高通，更多是智能手机应用处理器（AP）领域的佼佼者，联发科的追赶目标，与苹果亦敌亦友。直到最近两年，高通在智能汽车领域的野心开始显露。当然它不是愣头青，高通布局汽车业务已有数年时间，但恰恰是电动化与智能化浪潮的声势浩大，令其将汽车业务摆在了最显眼的位置。 去年，高通汽车业务朋友圈不断扩大。从海外到国外，从数字座舱到智驾领域，这也让其赋予“骁龙”…

随着智能化的快速发展，驱动整车功能越来越复杂，对应代码数量持续增加，对计算量的需求和速度要求均在同步大幅提升。要解决这个问题，高性能大算力计算平台不可或缺。 正是意识到这一点，过去几年地平线一直致力于通过以“芯片+工具链”为核心的开放技术平台和完整成熟的开发环境赋能汽车行业智能化升级。立足这一战略核心，地平线先后和众多产业链合作伙伴达成了深度合作，成功实现征…

“傻子才用激光雷达。” 不知几年前马斯克脱口而出此言时，是否能料想到眼下国内激光雷达产业发展得如火如荼，禾赛科技赴美上市便是其中的例证。 根据报道，2023年开局，1月17日，中国激光雷达系统供应商禾赛科技已申请在美国进行首次公开募股（IPO）并提交招股书，欲筹集1亿美元（这一金额仍有可能会发生变化）。 据悉，禾赛科技IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞信…

2016年，如果你在特斯拉官网观赏到一段炫酷的关于特斯拉自动驾驶系统演示的视频，并因此而下单了一辆特斯拉的产品，那么现在可以很明白的告诉你，你被欺骗了。 因为这段视频并非是真实的，它是完全通过“作弊”以及剪辑方式包装而成的一段“虚假宣传”片，而指出这一事实的则来源于现任特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy在法院的一份证词。 △Ashok El…

由IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国信息通信研究院等单位联合主办的2022 C-V2X“四跨”先导应用实践活动，于11月24至26日在无锡顺利举行。 本次“四跨”是国内首次探索车辆在开启ACC的情况下，融合RSU广播的限速、红绿灯等信息，实现全路段的协作式自适应巡航，验证网联对单车智能赋能作用的C-V2X应用展示。本次应用实践活动更好的推进…

1月12日，导远电子宣布正式在上海自由贸易试验区临港新片区设立研发中心，同时宣布将在临港启动建设车规级智能传感数字化智慧基地。 据导远电子创始人兼CEO李荣熙介绍，该智慧基地占地面积36,000平方米，约等于5个专业足球场的面积，集研发、生产、交付于一体，将于2024年面向全球市场投产，进一步提高导远面向全球知名主机厂交付产品的能力。 未来五年，智慧基地计划…

1月13日消息，日前，阿里巴巴集团与吉利控股集团签署战略合作协议（下称：协议），双方将围绕汽车电动化、智能化和数字化产业领域，在云计算和工业互联网、智能座舱及智能出行、数字化营销、可持续发展等方面开展合作。 根据协议，在生产制造环节，阿里云基于大数据和人工智能平台，建立整车线上线下一体化模型。在一汽红旗繁荣数智工厂中，近2万台设备实时在线，数采的响应时间可实…