新能源车

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis公司计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。 欧洲汽车制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（镍、锰和钴）三元锂电池。然而，他们面临着越来越激烈的竞争，一些车企的电动汽车使用的是来自中国的LFP电池。 Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示：“我…

据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。  目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。 碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展…

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉已经在美国暂停销售其售价1.5万美元的全自动驾驶测试版套件（Full Self-Driving Beta，简称FSD），直到该公司解决因该套件而召回36.3万辆汽车的问题。 2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件显示，特斯拉所谓的FSD Beta系统 “可能会增加车辆碰撞的风险，让车辆在十字路口附近不安全…

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪已经任命前宝马高管Renate Vachenaur，接替Dirk Grosse-Loheide担任其采购负责人。据悉，Vachenaur自2021年起一直供职于大众汽车集团子公司，而Dirk于今年1月1日在大众汽车集团的采购部门重组中被提拔为集团采购主管。 Vachenaur 将于今年4月1日履新，并加入奥迪管理委员会，…

2月27日，动创紫联（武汉）新能源科技有限公司对外称，原简称为“东创紫联”的企业名称发生工商变更，其新名为东风汽车纳米科技有限公司。此次更名，意味着东风纳米专注小型纯电赛道的定位更加明确，同时也表明东风纳米正式以东风集团二级板块的身份，开启独立的品牌运营之路。 东创紫联成立于2020年10月28日，主打A级纯电市场，2021年，东创紫联实现销量过万，2022…

分享           哈弗二代大狗，将“狗品类轻越野基因”与“DHT新能源种族技能”融合统一，“可城、可野、可电”很好地满足了用户对轻越野的美好想象，带来全新的“5+2+e”自在潮野车生活。 2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗在深圳正式上市，新车推出DHT-PHEV&n…

不久前的一次专访中，关于华为究竟造不造车，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，再次做出了重申，并且充分肯定了赛力斯问界的地位。 作为华为智选车模式的首家合作品牌，赛力斯对于华为的重要性，不言而喻。但必须承认的一点，随着市场环境的变化，赛力斯与华为之间的关系，也发生着某种潜移默化的改变。 面对“华为研究人员搬离赛力斯”“华为接…

盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车制造商Fisker已经指定ChargePoint为其北美电动汽车公共充电解决方案的合作伙伴。 通过双方的合作，Fisker车主将可以使用ChargePoint管理下的超过21万个充电端口，其中包括1.67万个直流快充端口。此外，Fisker Ocean车主还可以使用超过40万个来自其他服务商的充电端口，这些服务商都是Charg…

2月27日消息，据企查查显示，小米科技有限责任公司近日申请注册多枚“小米摩德纳”“MODENAT”“XIAOMI MODENA”“MIMODENA”图形及文字商标，国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为申请中。  图片来源：企查查 根据小米官方此前公布的信息，其首款汽车预计于 2024 年上半年正式量产。 今年1月初，有媒体报道，小…

★ 本期推荐案例：捷途“旅行+”破圈营销 ★ 推荐原因： 捷途汽车2018年成立，恰逢中国车市经历近30年来首次下滑，可以说是生不逢时。不过，该品牌找到了一个恰逢其时的营销突破口——旅行。 我们知道，现代社会竞争压力越来越大，生存压力也越来越大。在此情况下，“旅行“成为人们排除压力，寻找快感的方式之一。特别近年来，90后、Z世代人群逐渐成为消费主力，露营、亲…