Stellantis计划在欧洲推出磷酸铁锂电池电动车

盖世汽车讯 据外媒报道,Stellantis公司计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂(LFP)电池的电动汽车。

欧洲汽车制造商目前正在使用功率密度更高,但成本也更高的NMC(镍、锰和钴)三元锂电池。然而,他们面临着越来越激烈的竞争,一些车企的电动汽车使用的是来自中国的LFP电池。

Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示:“我们需要LFP电池,我们将使用LFP电池,因为它在成本方面更有竞争力,可以为中产阶级生产价格更实惠的车辆。”

图片来源:Stellantis

唐唯实并未透露Stellantis何时会在欧洲推出搭载LFP电池的车辆。他表示,现在唯一的问题是从欧洲还是其他地区采购电池。

Stellantis将通过其与梅赛德斯奔驰和TotalEnergies的合资公司ACC,从法国、德国和意大利的三个计划中的电池厂采购标准NMC电池。

唐唯实表示,位于法国杜夫林(Douvrin)的第一座工厂将在今年下半年开始制造原型电池,并从2024年开始全面生产。

在电池原材料价格高涨的背景下,LFP电池具有成本优势,因为此类电池不含有价格高昂的镍、钴和锰。特斯拉此前已经开始使用从中国企业宁德时代采购的LFP电池,该公司标准续航版Model 3和Model Y都使用了LFP电池,今年年初这两款车的售价都下调了高达15%。

根据电池材料分析公司Benchmark Minerals的数据,中国在LFP电池生产中占主导地位,将占今年全球供应量的99.5%。该公司预计,2030年时,中国LFP电池的产能将占全球规划产能的97%。

当前宁德时代正在欧洲进行扩张,并于去年年底开始在其位于德国埃尔福特(Erfurt)的工厂进行预生产,该工厂产能为14 GWh。该公司计划到2023年底在该工厂安装6条电芯生产线。但是该公司没有透露将在该工厂生产哪种类型的电池。

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