据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。
目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。
碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来，全球电动车市场渗透率快速提升，中国市场更是维持在2成以上，带动碳化硅使用量不断增加。
尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展，但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体，业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。
不过，DIGITIMES Research也指出，到2030年，电动车（含纯电和插混车）渗透率将超过5成，同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆，因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
3月1日，长安深蓝宣布，2023年2月，长安深蓝SL03交付量为4103辆，与1月交付6137辆相比，环比下降33%，目前已累计交付37,328辆。 图片来源：长安深蓝 据悉，深蓝SL03在2022年7月上市，公布售价33分钟后便实现订单破万。并且，在去年12月深蓝SL03交付量破万，达11650辆。 此次长安深蓝SL03交付量下降的原因，或许与此前宣布涨价…
摘要：吉利熊猫mini电动车以其小巧的身材和未来感极强的设计，吸引了众多年轻人的眼球。本文将从“设计与外观”、“动力与续航”、“智能科技”和“购车指南”四个方面介绍吉利熊猫mini电动车，为读者提供详细的信息和独到的见解。 熊猫mini正式上市，共推出4款配置车型，售价在3.99-5.39万元之间。车型外观采用小巧、可爱的造型设计，相比和和宏光MINI，几何…
分享 启辰大V DD-i超混动可实现百公里加速7s级；百公里馈电油耗4L级，相比同级燃油车下降30%；NEDC综合续航超1000km；同时易操作性提升50%。 3月16日，东风日产启辰发布首款插电混动车型——启辰大V DD-i超混动 作为东风日产启辰首款插电混动车型，“超混动大V”带来活力时尚的新潮设计，推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个…
4月4日消息，小鹏汽车宣布启动S4超快充升级改造计划，将市面上自营S2超充站升级改造为具备S4超快充能力的场站，第一季度已完成超160座站点的改造升级。同时，小鹏汽车一季度再增349座第三方免费充电站，持续加密补能网络。 小鹏汽车S4超快充网络布局升级扩张 本次升级改造后的自营超充站点具备S4超快充能力，可实现提供单桩最高输出功率为360kW或480kW的S…
