据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。
目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。
碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来，全球电动车市场渗透率快速提升，中国市场更是维持在2成以上，带动碳化硅使用量不断增加。
尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展，但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体，业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。
不过，DIGITIMES Research也指出，到2030年，电动车（含纯电和插混车）渗透率将超过5成，同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆，因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
新能源车近年来在市场上的占有率还是很大的，其中新能源轿车、新能源SUV等销量都是不错的。下面一起来看看新能源suv销量排行榜前十名都哟哪些车型？ 蔚来ES6最近半年销量：23123辆。短评：整个车子因为是没有发动机嘛所以完全没有噪音，在路上没有完全没有什么声音，真的很安静。哈哈哈，静谧性真的好。官方指导价：35.80-52.60万 ID.4 CROZZ最近半…
汽车产业正在面临关键的效率竞争，智能化作为全新的价值点，已然成为新阶段角逐的核心。各家车企和一级供应商都在投入大量资源，但无论是技术本身的整合创新，还是面向用户的体验探索，或是构建品牌差异化体验，都成为发展中的系统性难题。想在效率竞争中获得优势，汽车品牌不止需要车规级芯片和软件，更需要完整的解决方案。 作为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业，亿咖通科技即将…
面对竞争日益激烈的新能源市场，比亚迪再次从“技术鱼塘”中捞出一条大鱼应战。 4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在现场表示，云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。 比如，云辇可以通过ADAS系统的激光雷达和摄像头，直接参与到整套系统的感知层面，可以实时感知人、车、路三者…
宝马5混动是一款科技领先，燃油省心的汽车，我们将从四个方面做详细的阐述，包括动力系统、燃油经济性、舒适性和安全性，以及驾驶体验。通过以下介绍，车友可以深入了解宝马5混动的各项特点，为购车提供了更多的参考依据。 优点： 宝马5系新能源的电池续航里程分为67km和95km，对于短途的上下班还是够用的。 在自动模式下，车辆在市区频繁启停的驾驶环境会优先选用纯电动模…
