据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。
目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。
碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来，全球电动车市场渗透率快速提升，中国市场更是维持在2成以上，带动碳化硅使用量不断增加。
尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展，但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体，业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。
不过，DIGITIMES Research也指出，到2030年，电动车（含纯电和插混车）渗透率将超过5成，同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆，因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
盖世汽车讯 据外媒报道，2月24日，Stellantis在一份文件中表示，该公司首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）2022年的薪酬下降了14%至1,490万欧元（合1,571万美元）。 文件显示，唐唯实在2022年没有获得留任奖金，而2021年的留任奖金约为200万欧元。员工留任奖金是一种财务激励措施，是为员工提供的除工资外的额外报酬，以保持他…
保时捷帕拉梅拉s是后轮驱动,保时捷帕拉梅拉4s是四轮驱动；保时捷帕拉梅拉4S车尾的字标有S，保时捷帕拉梅拉4车尾字标无S；保时捷4S制动卡钳为银色，保时捷4制动卡钳为黑色。 帕拉梅拉4S车型车身长4491mm，宽1852mm，高1296mm，轴距2450mm，帕拉梅拉4车型车身长5015mm，宽1931mm，高1418mm，轴距2920mm。 帕拉梅拉4S和…
汽车的油电混合也许是你选车时的一大观察点，最近汽车编辑看到这样一个问题，那就是君越混动版怎么样值得买吗？ 君越混动版还是不错的，值得购买。 君越混动版的动力总成除了原有的137千瓦功率和240牛米的最大扭矩外，额外增加了一个15.3千瓦，65牛米的电动机。 变速箱仍然是代号为s6的六速手自一体，只不过新款变速箱经过了升级，换挡速度比以前有所提高，但是还保留了…
不少考虑购买搭载48v轻混的车型的用户，最担忧的就是48v系统的稳定性问题，毕竟相比传统燃油车，48v轻混可以说是新鲜事物，很多车主都不了解它。下面我们一起来看看48v轻混电池寿命及更换价格吧。 1、48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年。由于48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池的，因此在成本及技术上都要比12v的要高上不少。2、下面我们列举几家48v蓄电…
4月4日消息，小鹏汽车宣布启动S4超快充升级改造计划，将市面上自营S2超充站升级改造为具备S4超快充能力的场站，第一季度已完成超160座站点的改造升级。同时，小鹏汽车一季度再增349座第三方免费充电站，持续加密补能网络。 小鹏汽车S4超快充网络布局升级扩张 本次升级改造后的自营超充站点具备S4超快充能力，可实现提供单桩最高输出功率为360kW或480kW的S…
