据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。
目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。
碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来，全球电动车市场渗透率快速提升，中国市场更是维持在2成以上，带动碳化硅使用量不断增加。
尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展，但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体，业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。
不过，DIGITIMES Research也指出，到2030年，电动车（含纯电和插混车）渗透率将超过5成，同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆，因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
近日，有关于特斯拉低价车的最新消息曝光，有消息人士称：“特斯拉低价车型将是一个小号Model Y”，规划年产量为400万台。400万是什么概念？2022年全球销冠卡罗拉的销量也只有112万，可见特斯拉对这款车型的信心十足。 据报道，特斯拉全球各个工厂都会参与其中，最终北美工厂承担200万辆，柏林工厂和上海工厂分别承担100万辆。目前，多个工厂已经为这款车的投…
智能电动汽车下半场决战正式打响。 2月27日，全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台——吉利星睿智算中心正式揭牌。与此同时，吉利汽车与阿里云宣布，双方将基于吉利智算中心，进一步加强在云计算、大数据和AI等方面的战略合作，联合打造汽车产业数字化新标杆。 图片来源：吉利汽车 根据官方资料显示，吉利星睿智算中心坐落于湖州长兴县的吉利长兴数据中心，该数据中心…
下面介绍传祺GS4，这是一款以驾驭智能出行为中心的汽车。我们将从多个方面详细介绍了传祺GS4，包括外观设计、内部空间、智能驾驶、安全性能。 2020款广汽 传祺GS4 PHEV已经上市，延续燃油车型外观，在细节上运用更多新能源标识，NEDC工况下纯电续航里程为61km。 外观上，全新传祺GS4 PHEV和燃油版车型造型基本一致，在中网，汽…
分享 HiPhi Y将搭载高合独创的智能展翼门，兼具科技感与实用性。 以双旗舰战略为先导，高合汽车通过瀑布式发展快速完善产品阵营。继HiPhi X及HiPhi Z之后，高合第三款全新车型HiPhi Y“展翼而来”，新车将于2023上海国际车展迎来全球首发亮相。 HiPhi Y拥有非常宽裕的车内空间，车长4938mm，轴距2950mm，车宽1958mm。作为科…
