据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。
目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。
碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来，全球电动车市场渗透率快速提升，中国市场更是维持在2成以上，带动碳化硅使用量不断增加。
尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展，但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体，业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。
不过，DIGITIMES Research也指出，到2030年，电动车（含纯电和插混车）渗透率将超过5成，同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆，因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
下面以理想one价格为中心，探究理想one高性价比原因。首先，简要介绍理想one的价格情况，以及理想one在中国市场的状况，我们将从车辆性能、设计理念、技术创新和销售策略四个方面对理想one高性价比原因进行详细阐述。 理想ONE 6座2020款增程7座版 官方指导价：32.80万 一、车辆性能 理想one作为一款全新的电动车型，在车辆性能方面得到了许多的提升…
分享 越级大五座智电SUV，Electra E5搭载别克全新一代VCS智能座舱，荟萃EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、5G通信技术等领先科技配置，为用户带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的智电出行新体验。 2月28日，上汽通用汽车别克品牌公布其首款奥特能平台车型——Electra E5的内饰与智能座舱信息。作为一款面向新能…
据路透社报道，4月24日，特斯拉在一份监管文件中表示，其2023年的资本支出将在70-90亿美元之间，高出此前60-80亿美元的预期。此外，该公司还将未来两年的支出预期维持在70-90亿美元之间。 为了充分利用市场对电动汽车日益增长的需求，特斯拉一直在努力提供其工厂产量。在经济疲软的情况下，特斯拉将销量增长置于利润之上，并在努力实现其首席执行官马斯克在203…
Model S和 Model X的全新标准续航里程内饰降低了特斯拉顶级电动汽车的入门价格。与以前的基本版本相比，标准范围模型的加速速度较慢，续航里程较小。Model S的价格为80130美元（含落地价），Model X的价格为90130美元。 特斯拉降低了Model S轿车和Model X SUV的基本价格，增加了新的标准续航里程，续航里程更小，加速更慢。根…
3月31日，华为在深圳坂田总部举行2022年财报发布会。华为副董事长、轮值董事长徐直军在回答记 者提问时表示，市面上“华为汽车”的说法，是有些部门、有些个人滥用华为品牌。华为后续将确保华为品牌不被滥用。 徐直军强调，华为不造车，也没有任何“华为汽车”。华为将对所有旗舰店和授权店进行清理整顿，要回归到华为的战略和定位上来。他表示，华为不造车的决议刚刚重新发布了…
