据DIGITIMES Research预计，2030年来自电动车应用的碳化硅（SiC）元件产值将达8成。
目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析，具体到各领域，纯电/混动车的增长率最高，其次是充电站/充电桩，航天和军事等领域。
碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快，可降低电力传输或转换时能量损耗等优点，已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来，全球电动车市场渗透率快速提升，中国市场更是维持在2成以上，带动碳化硅使用量不断增加。
尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展，但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体，业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。
不过，DIGITIMES Research也指出，到2030年，电动车（含纯电和插混车）渗透率将超过5成，同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆，因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
4月10日，长城汽车宣布，旗下的蓝山DHT-PHEV自开启预订以来，累计订单量突破了10000台。 此外，长城汽车还表示，蓝山DHT-PHEV的99元限时预订权益延续至4月12日。该预订权益包括4个舒适软枕、舒适气垫床以及全包围原装脚垫；免费升级至21英寸轮毂（配 256/45 R21静音轮胎）以及麂皮绒包裹内饰。 据悉，蓝山DHT-PHEV定位于大六座新能…
市场概述：经历了今年1月份豪华车市场混乱的失序后，2月份BBA终于恢复了气色，虽然被“价格战”呛得心发慌，但TOP10中各自把持三四席。 奔驰E级终于回到了冠军宝座的位置上。二线豪华们，则各展拳脚，在市场这个绞肉机里面“卷”。造车新势力的蔚来，以及红旗，在“你大爷还是你大爷”的局面下，还得服服帖帖，继续苦练內功。 对于蔚来来说，ET5在产能问题解决后，必须得…
日前，据海外媒体报道，宝马的部分车型被发现有高田气囊缺陷，并即将召回。该公司告知 9 万名北美车主在更换气囊前暂停驾驶车辆。 据悉，宝马在一份声明中表示，装有高田公司生产的驾驶员安全气囊的车型包括：2000 至 2006 款宝马 3 系（E46），包括 M3；2000 至 2003 款 5 系（E39），包括 M5；以及 2000 至 2004 款的 X5（…
家用汽车充电桩是指安装在家庭或公共场所，用于为汽车提供充电服务的设备。根据其电压和便携性的不同，家用汽车充电桩可以分为壁挂式充电桩和立柱式充电桩两种。 壁挂式充电桩通常安装在墙壁上，可以使用墙壁插座或墙上插座进行充电。立柱式充电桩则是直接插入到地面或墙面的支架上，便于使用。目前家用充电桩的功率主要分为7KW、11KW、22KW、45KW等不同功率等级，可以满…
