SiC全面爆发?电动车市场份额将占8成

据DIGITIMES Research预计,2030年来自电动车应用的碳化硅(SiC)元件产值将达8成。 

目前碳化硅功率元件应用领域主要以电动车为主。结合业内公司财报分析,具体到各领域,纯电/混动车的增长率最高,其次是充电站/充电桩,航天和军事等领域。

碳化硅功率半导体具有耐高温、耐电压、开关速度快,可降低电力传输或转换时能量损耗等优点,已经发展成为太阳能、电动车及充电基础建设、智慧电网等领域关注的新兴产品。尤其近年来,全球电动车市场渗透率快速提升,中国市场更是维持在2成以上,带动碳化硅使用量不断增加。

尽管以SiC为代表的第三代半导体快速发展,但眼下由于其成本远高于硅基材料功率半导体,业内观点认为在未来几年里电动车用功率半导体市场主流仍将是传统硅基材料元件。

不过,DIGITIMES Research也指出,到2030年,电动车(含纯电和插混车)渗透率将超过5成,同时业内将纷纷扩产8英寸碳化硅晶圆,因而来自电动车应用的收入将能够达到8成。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月30日 07:29
下一篇 2023年3月30日 07:29

相关推荐

  • 新能源车充满电后不拔充电器会怎么样

    购买了新能源汽车之后,肯定要面对充电的问题,有一些车主给新能源汽车充电,充满电之后会不把充电器拔出来。那么新能源车充满电后不拔充电器会怎么样? 如果新能源车充满电后不拔充电器,那么就会有细小电流不断的冲进电池里面,过度充电就会导致电池可能出现失水变形等,长时间下来,电池就很容易老化,大大缩短了电池的使用寿命,甚至有可能影响到电池周边的元器件,到时候维修费用就…

    新能源车 2023年3月24日
    0
  • 大众还要“头铁”多久

    三月,是车企年度发布会和媒体沟通会扎堆的日子。 在发布会上,车企上一个完整财年的过往和未来展望,都会完整呈现在公众视野之上。于行业形势、于产业链、于投资者、于消费者、于分析师……都是十分重要的存在,他们参与其中,针砭企业大事,或批判或褒奖或观望,热闹程度俨然车市“春晚”。 而近日,大众汽车集团(以下简称“大众集团”)举办的2023年度媒体沟通会上,对2022…

    2023年4月3日
    0
  • 五菱困于「 国民神车 」

    凭借性价比与一系列营销,从上市到销量突破百万辆大关的五菱宏光MINIEV,一直都是新能源领域当之无愧的爆款产品。 不过眼下“国民神车”却面临着失速的危险。根据乘联会数据,今年1-2月,五菱累计批发销量为15459辆,排名滑落至第十位,要知道去年同期仅五菱宏光MINIEV一款车型的销量就超过5万辆。 同时,自2022年10月起,宏光MINIEV的销量也出现连续…

    2023年4月5日
    0
  • 游侠电动车是什么时候上市的

    7月的最后一个周末,游侠电动车在北京横空出世,一个帅字成为了很多人对产品的第一印象。那么游侠电动车是什么时候上市的呢? 游侠电动车于2018年正式上市。 游侠X1被定位于电动家庭轿车,其使用了游侠家族式设计语言,七边形的前进气格栅设计,以及两侧“L”字型设计的修长的LED头灯;十分具有未来气息。 游侠X1将采用了与特斯拉相同平台的驱动…

    新能源车 2022年4月2日
    0
  • 丰田凯美瑞将退出日本市场

    据外媒报道,丰田汽车计划停止在日本市场销售凯美瑞(Camry)轿车。丰田会继续在日本国内生产凯美瑞,但仅用于向国外市场出口。据悉,丰田凯美瑞与去年推出的全新丰田Crown有着类似的设计和消费者群体。 丰田已经通知日本经销商将在今年年底停止为日本消费者生产凯美瑞,并将分阶段推进停售计划。据悉,丰田已经停止接受大部分新订单,并且正在开发专门面向国外市场的新款凯美…

    2023年4月4日
    0