东创紫联更名为东风纳米,将每年推一款新产品,专注小型纯电赛道

2月27日,动创紫联(武汉)新能源科技有限公司对外称,原简称为“东创紫联”的企业名称发生工商变更,其新名为东风汽车纳米科技有限公司。此次更名,意味着东风纳米专注小型纯电赛道的定位更加明确,同时也表明东风纳米正式以东风集团二级板块的身份,开启独立的品牌运营之路。

东创紫联成立于2020年10月28日,主打A级纯电市场,2021年,东创紫联实现销量过万,2022年上市纯电小SUV纳米BOX。数据显示,2022年,东创紫联全车型全年销量超35000台。

图片来源:东风集团

东风集团还在不断提高对东创紫联的资本注入。2022年底东创紫联注册资本增资至8.9亿元,2023年初东创紫联注册资本再次增资至18亿元。

在产业基地布局方面,今年2月2日,总投资53.1亿元的新能源乘用车项目落户襄阳,后续将导入其自主研发S3平台的全生命周期车型。2月13日,东创紫联在十堰经开区落户又一新能源乘用车项目。

今年,东风纳米将启动S3平台,该平台是东风集团自主研发的新能源架构平台,主动纯电小车市场。东风集团表示,基于S3平台打造的全新纯电产品将陆续推出,并计划在2年内推出2款细分市场车型。未来,东风纳米将每年推出一款新产品。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月30日 07:29
下一篇 2023年3月30日 07:29

相关推荐

  • 投资23亿元,吉利电池综合利用企业“常青新能源二期项目”正式开工

    2月27日,吉利集团常青新能源二期项目在福建龙岩正式开工。吉利集团表示,“该项目将加速吉利科技集团打造完整锂电新能源产业链闭环,充分激发集团在新材料、新能源领域的协同创新发展。” 图片来源:吉利 常青新能源是由吉利科技集团、巴斯夫杉杉、紫金矿业共同投资组建的一家集电池回收、前驱体制造为一体的电池综合利用企业。该项目于2022年1月12日正式签约,总投资23….

    新能源车 2023年3月30日
    0
  • 蔚来3月交付新车10,378台,同比增长3.9%

    4月1日,蔚来公布2023年3月交付量,交付新车10,378台,较上月环比下降14.6%,和去年同期相比增长3.9%,其中高端智能电动SUV交付3,203台,高端智能电动轿车交付7,175台。 今年第一季度,蔚来共交付新车31,041台,同比增长20.5%。截至目前,蔚来新车累计已交付320,597台。据悉,蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展,全…

    2023年4月9日
    0
  • 2月的广汽丰田,扛下了市场重压

    传统车企与造车新势力的正式对决一触即发、中国品牌和合资力量同步进入剑拔弩张的状态……发生于中国车市的种种乱象都在预示着,2023年的市场竞争将变得异常澎湃。不出意外,激情中带着惨烈,落寞中涌现希望,都会如期而至。 当然,在这个纷攘的大环境下,要挑出一两个始终能保持住增势的企业也不是一件难事。中国车企中,想必比亚迪的状态外界是有目共睹的。那在合资板块中,作为的…

    新能源车 2023年3月29日
    0
  • EV晨报 | 起售价20.99万 飞凡F7正式上市;五菱缤果订单突破2万台;奇瑞新能源最高直降9000元

    1、飞凡F7正式上市 售价20.99-30.19万 3月27日,飞凡汽车旗下全新车型——飞凡F7正式上市,售价20.99-30.19万,其中最便宜的入门价车型将会在下半年上市。飞凡F7定位中大型车,外观内饰均采用和飞凡R7相同的设计语言,动力方面提供单电机后驱和双电机四驱车型供消费者选择。 2、订单突破2万台 五菱缤果3月29日正式上市 近日,我们…

    新能源车 2023年4月6日
    0
  • 大众还要“头铁”多久

    三月,是车企年度发布会和媒体沟通会扎堆的日子。 在发布会上,车企上一个完整财年的过往和未来展望,都会完整呈现在公众视野之上。于行业形势、于产业链、于投资者、于消费者、于分析师……都是十分重要的存在,他们参与其中,针砭企业大事,或批判或褒奖或观望,热闹程度俨然车市“春晚”。 而近日,大众汽车集团(以下简称“大众集团”)举办的2023年度媒体沟通会上,对2022…

    2023年4月3日
    0