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4月11日，毫末智行第八届HAOMO AI DAY 在北京举行，会上毫末智行正式发布自动驾驶生成式大模型DriveGPT，中文名：雪湖·海若。 DriveGPT可以通过引入真实人驾接管数据建立RLHF（人类反馈强化学习）技术，对自动驾驶认知决策模型进行持续优化。 DriveGPT的目标是实现端到端自动驾驶，现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题，后续持续会…

4月11日，第八届HAOMO AI DAY在北京举行。会上，毫末智行董事长张凯分享了毫末智行对目前智能驾驶行业的看法。 张凯表示，2023年是智能驾驶行业的冲刺之年、大考之年。 数据显示，2022年度中国市场乘用车高级别辅助驾驶前装搭载率升至29.40%，前装标配交付585.99万辆。毫末智行去年预估，到2025年高级别辅助驾驶搭载率超过70%。这意味着从今…

4月11日，紫光展锐官方揭秘了旗下首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870。据悉，该平台配置车规级6nm先进制程处理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等优势。 A7870符合智能座舱要求的AEC-Q100车规设计，支持-40℃~85℃工作环境温度，集成八核处理器架构设计，具有93K DMIPS的CPU运算能力；GPU采用NATT 4 core @850Mhz，…

在“吃鸡”游戏里，决赛圈是决定胜负的关键。往往越接近决赛圈，毒就越厉害。正因如此，进圈时机和打法策略的选择显得尤为重要。这就好比现阶段的自动驾驶，有人坚持做L4或者Robotaxi，也有人选择通吃L2和L2+；有人正等待市场成熟的发令枪，亦有人抢跑欲先夺下一分。 但无论哪一种，都不得不面对自动驾驶规模化落地的三大障碍：法规、技术和成本。今年1月份，美国内华达…

4月12日，盖世汽车注意到，有消息称前理想汽车AI芯片一号位骄旸已离职，目前已加入三星，成为其GPU团队的核心成员，负责项目规划、团队创建。 一位行业人士称，骄旸离开或许是因为“AI芯片性价比低，不是理想汽车造芯的优先选择”。 据悉，在加入理想汽车之前，骄旸曾是阿里达摩院芯片技术部负责人，重点研究方向是人工智能芯片，主导了“含光 800”芯片的推出。更早期的…

Aurora和Waymo希望使用安装在车辆驾驶室上方的警告标识以替代三角板或照明装置，因为这样他们的自动驾驶卡车就可以无需配备人类驾驶员。 盖世汽车讯 据外媒报道，美国运输工人工会（Transport Workers Union of America）以安全问题为由，反对Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo和自动驾驶技术公司Aurora Innova…

4月12日，长城汽车举办了一场别开生面的「Coffee OS 2智能语音」公开课，以语音交互实测及优势解读的方式，对咖啡智能新一代座舱系统——Coffee OS 2的颠覆性驾乘体验进行了全面展现，并与行业专家共同展望了未来智能座舱的进化方向。 在智能化、数字化、信息化技术蓬勃发展以及终端市场消费需求升级的双重驱动下，汽车不断被重新定义，已经不仅仅是传统意义上…

4月12日，为促进车辆智能化、网联化技术应用和产业发展，规范智能网联车辆测试与应用，杭州市人民政府办公厅发布了《关于印发杭州市智能网联车辆测试与应用管理办法的通知》（以下简称“《通知》”）。 《通知》指出，智能网联车辆测试与应用按照鼓励创新、安全可控、包容审慎、开放合作、绿色环保的总体思路，遵循从低风险等级到高风险等级道路、从简单类型到复杂类型测试、从低技术…

4月12日，从元戎启行获悉，原高盛董事总经理金雷将加入公司担任首席财务官(CFO)。 元戎启行 资料显示，金雷曾任职于华欧国际、中金公司与高盛，于2009年加入高盛高华担任执行董事并于2015年晋升为高盛董事总经理。期间，他曾任高盛中国工业组联席主管、高盛中国境内股权融资主管、高盛高华上海分公司总经理。主导过数十家中国优秀企业在境内外资本市场融资以及规模庞大…

近日，扬杰科技在互动平台表示，公司目前已经通过ISO/TS16949和VDA6.3等车规体系认证，车规级产品也陆续获得AEC-Q认证。据悉，该公司全系产品已经陆续导入车规级客户并批量交付，汽车电子领域业绩增长迅速。 扬杰科技是国内少数集半导体分立器件芯片设计制造、器件封装测试、终端销售与服务等产业链垂直一体化（IDM）的供应商。产品线含盖分立器件芯片、MOS…