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  • 融资推进不顺利?又一家新势力车企被曝停工停产

    3月31日下午,一份关于《天际汽车停工停产通知》(以下简称“通知”)的文件被曝光于网络。 通知指出,鉴于公司目前的资金情况及生产于销售计划,经与工会沟通协商后决定,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停工、停产政策。 停工停产期间,员工的社保公积金仍将按照原基数申报。公司将按照有关法律法规和公司内部规章制度规定,于第一个工资支付周期内按照劳动合同规定的标…

    2023年4月8日
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  • 继续发酵 !“华为造车”的大戏 终于要见分晓了

    3月31日,华为在深圳坂田总部举行2022年财报发布会。华为副董事长、轮值董事长徐直军在回答记 者提问时表示,市面上“华为汽车”的说法,是有些部门、有些个人滥用华为品牌。华为后续将确保华为品牌不被滥用。 徐直军强调,华为不造车,也没有任何“华为汽车”。华为将对所有旗舰店和授权店进行清理整顿,要回归到华为的战略和定位上来。他表示,华为不造车的决议刚刚重新发布了…

    2023年4月8日
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  • 蓄势聚能 勇立潮头– 北京动力源为新国标的实施注入新动能!

    2023年3月30日,由中国电力企业联合会和中国自行车协会主办,上海电器科学研究所(集团)有限公司承办的《电动自行车集中充电设施 第1部分:技术规范》等三项国家标准宣贯会在上海召开。来自储能电池企业、储能集成及应用企业、换充电设备生产商及运营商、电动自行车生产企业等上下游高层密集交流。北京动力源科技股份有限公司执行董事、副总裁杜彬作为企业代表出席。大会重点完…

    2023年4月8日
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  • 小鹏/腾势/AITO等 2023年3月OTA汇总

       2023年3月,腾势D9(参数|询价)、smart精灵#1、阿维塔11、小鹏P5等新世代车型均迎来最新OTA升级,这些更新将会提升用户在使用车辆时的新鲜感和便利性。具体升级信息我们一起往下看,其中或许就涉及到您的座驾。   OTA(全称为:空中下载技术,Over-The-Air technology)已经成为时下最时髦的词汇,也是考核车企产品是否足够智…

    2023年4月8日
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  • 聚焦智能、绿色、安全,2023汽车测评国际峰会在津成功举办

    分享 2023年3月30日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称:中汽中心)主办,以“智能 绿色 安全”为主题的2023汽车测评国际峰会在天津成功举办。 2023年3月30日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称:中汽中心)主办,以“智能 绿色 安全”为主题的2023汽车测评国际峰会在天津成功举办。 中汽中心总经理陆梅,中国工程院院士、鹏城实验室新型…

    2023年4月8日
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  • AITO问界门店即将拆除华为品牌标识

        3月31日,有国内媒体报道称,AITO问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。对此,华为方面表示消息属实,该决定是由华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达。   2020年11月,华为创始人、CEO任正非更是签发文件强调“华为不造车”,并严厉表示“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位…

    2023年4月8日
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  • 又一车企要倒下?天际汽车将停工停产

        日前,有网友在国内社交平台处曝光一张疑似天际汽车停工停产的通知。根据文件显示,称鉴于公司目前的资金情况以及生产与销售计划,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停工停产政策。截止目前,官方并未针对此次曝光的事件做出回复,我们也将持续关注最新进展。   根据此次曝光的通知显示,停工停产期间,员工的社保公积金仍将按照原基数申报。公司将按照有关法律法规和…

    2023年4月8日
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  • E周新势力 | FF91发布6年终迎量产;飞凡F7正式上市;蔚来第三代换电站上线

    1、FF91发布6年终迎量产 3月30日上午7:30,Faraday Future(法拉第未来)正式宣布启动生产FF 91 Futurist。FF全球CEO陈雪峰、FF创始人兼CPUO贾跃亭、FF全球产品执行高级副总裁Matthias Aydt等进行演讲并展示FF ieFactory California工厂现场。FF 2023年的初始销售工作将从洛杉矶都会…

    2023年4月8日
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  • 佛吉亚在墨西哥投资1.47亿美元建新厂

    据路透社报道,法国汽车零部件制造商佛吉亚表示,该公司在墨西哥投资1.47亿美元开设了一家新工厂,生产汽车座椅和内饰。这是墨西哥汽车行业最新的一笔投资,而一系列的汽车行业投资推动了墨西哥所谓的“近岸(nearshoring)”热潮。 佛吉亚表示,预计到2025年,位于北部边境新莱昂州(Nuevo Leon)的新工厂每年将生产超过200万套汽车座椅,将为沃尔沃和…

    2023年4月8日
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  • 2022的广汽,喜大于忧

    近两年,当市场进入高速裂变的周期,中国车市的发展进程,已经不可避免地被改变。合资与自主品牌间的博弈,传统车企和造车新势力间的剑拔弩张,都成了这一阶段中最深的印迹。 而为了乘势完成转型,或是为了在接下来的市场竞争中获取战略优势,身在浪潮之中的广汽集团,自从新能源行业有了些高涨发展的趋势,说它是顺势而为也好,主动求变也罢,都极力在这场战争中选择奋力向前。 在刚刚…

    2023年4月8日
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