报道称，大众汽车公司周二表示，尽管供应链动荡拖累其净现金流远低于目标，但他们在2022年的利润率处于预测的8.1%的上限，销售和盈利均高于2021年的水平。
大众汽车225亿欧元(241.1亿美元)的利润使其处于去年3月预测的7-8.5%的利润率的高端，销售额超过2021年的数据，约为2790亿欧元，而前一年为2502亿欧元。
尽管如此，净现金流仅为50亿欧元左右，低于2021年实现86亿欧元的目标，大众将这归咎于供应链不稳定，导致其积压了大量的半成品、供应品和材料。
大众在声明中补充说:“目前对2023年的规划表明，2022年底营运资本的增长将在年内基本逆转。”
大众汽车集团1月份报告称，2022年下半年，大众汽车的交付量增长了12%，但由于众多原因扰乱了供应链，全年交付量达到了十多年来的最低水平。
大众汽车今年1月还警告称，2023年的前景仍然受到经济疲软和供应链短缺的影响。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
财联社3月2日讯（编辑 史正丞）据媒体周三援引知情人士报道，沙特阿美接近向浙江吉利控股和雷诺提出一份股权收购协议，藉此扩大石油巨头在传统汽车行业的布局。 知情人士透露，对于吉利和雷诺计划创立的内燃机业务合资公司，沙特阿美正接近收购小部分股权，剩下的股权仍由两家公司平分。阿美最快将在本周提出一份不具约束力的报价。对于这一报道，沙特阿美、吉利和雷诺的代表…
1月4日，高通技术公司推出Snapdragon Ride™ Flex SoC，为公司日益壮大的骁龙®数字底盘™产品组合带来最新产品.Snapdragon Ride Flex SoC旨在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，以单颗SoC同时支持数字座舱、ADAS和AD功能。 为了实现最高等级的汽车安全，Snapdragon Ride Flex SoC在硬件架构…
4月16日，「行云直上」小鹏汽车2023技术架构发布会于上海举办，正式发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。 「扶摇」架构是小鹏汽车经过5年探索，累计研发投入超百亿积淀而成，在行业中保持3年的技术领先性。「扶摇」架构将从产品开发、技术迭代、体系建设上引领智能电动汽车变革，加速小鹏汽车体系化造车的二次…
3月9日，阿维塔科技官方宣布，即日起在上海及深圳正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验；同时，广州、重庆两地也即将开放体验，并面向全体用户进行RPA泊车辅助的推送。 大规模推送以后，阿维塔将成为继小鹏、极狐之外第三家开放城市领航辅助驾驶的汽车品牌。 阿维塔由长安汽车子公司长安蔚来更名而来，为长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造，与华为的合…
4月10日，智能底盘解决方案供应商BIBO比博斯特（上海）汽车电子有限公司（以下简称“比博”）正式宣布完成A轮融资，由蔚来资本、东方嘉富联合领投，合兴汽车、毅达资本跟投 ，融资金额共计2亿元人民币，云岫资本担任独家财务顾问。 据悉，比博本轮募得资金将主要用于BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品落地和BEMB（电子机械制动系统）、BEPS（电动冗余…
