大众在2022年提高盈利,但高库存拖累现金流!

报道称,大众汽车公司周二表示,尽管供应链动荡拖累其净现金流远低于目标,但他们在2022年的利润率处于预测的8.1%的上限,销售和盈利均高于2021年的水平。

大众汽车225亿欧元(241.1亿美元)的利润使其处于去年3月预测的7-8.5%的利润率的高端,销售额超过2021年的数据,约为2790亿欧元,而前一年为2502亿欧元。

尽管如此,净现金流仅为50亿欧元左右,低于2021年实现86亿欧元的目标,大众将这归咎于供应链不稳定,导致其积压了大量的半成品、供应品和材料。

大众在声明中补充说:“目前对2023年的规划表明,2022年底营运资本的增长将在年内基本逆转。”

大众汽车集团1月份报告称,2022年下半年,大众汽车的交付量增长了12%,但由于众多原因扰乱了供应链,全年交付量达到了十多年来的最低水平。

大众汽车今年1月还警告称,2023年的前景仍然受到经济疲软和供应链短缺的影响。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月25日 11:07
下一篇 2023年3月25日 11:09

相关推荐

  • 小智一周要闻 | 福特组建新自动驾驶子公司;Waymo再度裁员

    本周智能驾驶领域大事如下: 福特成立自动驾驶子公司Latitude AI 3月2日,福特宣布设立全资自动驾驶子公司Latitude AI,并从Argo AI为新公司招聘数百名员工。福特表示,Latitude将在短期内专注于辅助人类驾驶员的自动技术,不会完全用自动驾驶技术取代人类驾驶员。 2022年10月,由福特和大众集团共同支持的自动驾驶汽车技术公司Argo…

    2023年3月28日
    0
  • 文心一言,不太懂车

    语无伦次、答非所问、生搬硬套。 文心一言,百度全新一代知识增强大语言模型,能够与人对话互动,回答问题,协助创作,高效便捷地帮助人们获取信息、知识和灵感。 前段时间,ChatGPT和迭代后的GPT-4在国外被吹上天。而国内诸多大厂也表示有此布局,纷纷摩拳擦掌。最终还是百度率先一步发布了文心一言,但是文心一言的表现在网上吵翻了天。 质疑、吐槽、期待……

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 车企竞相入局造芯,但成为“第二个特斯拉”很难

    迈入2023年,困扰汽车行业三年多的缺芯问题终于有所缓解。但主机厂们造芯的势头却愈演愈烈,据盖世汽车统计,目前国内已经有十几家主机厂通过自研、合作研发或者投资的方式进入芯片领域。车企究竟在造什么芯?图的又是什么? 谁在造芯? 盖世汽车梳理发现,目前入局造芯的企业既包括蔚小理、零跑等新势力公司,也有比亚迪、吉利等传统车企,但切入造芯的路径并不一样。   新势力…

    2023年4月18日
    0
  • 联想入局自动驾驶,能行?

    近期,人工智能圈子迎来了炸裂时刻,Chatgpt的威力,已经开始逐渐影响到诸多打工人的饭碗。具体到汽车行业,除了诸多车企助推中国版Chatgpt——文心一言上车之外,属于智能驾驶的一端,似乎迎来了降温时刻。 不用太多担心,智能驾驶依旧是大势所趋。尽管法律法规还未完善,但北上广深等大城市已经开放了部分道路作为试点。只待春风来。 自动驾驶属于人工智能的范畴,所以…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 宝马x5新款2023款(探寻宝马X5新款2023的创新之处)

    宝马X5新款2023的创新之处,我们通过四个方面来描述,包括外观设计、内部特性、技术革新和环境保护。通过介绍这些方面的创新特点,旨在引起读者的兴趣,进而了解宝马X5的全新面貌。 一、外观设计 宝马X5新款2023的外观设计,依然延续了X系列车型的设计风格,但做出了一些微调和升级。其中最显著的变化是前大灯采用全LED矩阵灯组,透镜内部的设计使得灯光更加均匀、柔…

    2023年5月24日
    0