Karma 推出首款电动汽车:Gyesera 轿车和 1180 马力 Kaveya Coupe

Karma Automotive的首款全电动豪华车将是Gyesera轿车和Kaveya运动轿跑车。Kaveya将提供536马力和1180马力两种配置。这款充满异国情调的豪华旅行车可在3秒内加速到60英里/小时,续航里程超过250英里。Gyesera是一款更传统的四门车,功率高达590马力。

Karma 推出首款电动汽车:Gyesera 轿车和 1180 马力 Kaveya Coupe

如今,电动超级轿车和SUV多如牛毛,但只有少数汽车制造商尝试打造一款充满异国情调的电动跑车。Karma Automotive认为这个无可争议的领域存在机遇,因此选择推出其首款汽车作为高端轿跑车。来认识一下2025年款Karma Kaveya,这是一款配有剪刀门、众所周知的引擎盖下拥有超过1000马力的豪华旅行车。

让我们倒退一下,因为距离我们与Karma Automotive接触已经有一分钟了。回顾一下,Karma Automotive是在Fisker Automotive的废墟上成立的——不要将 Fisker Automotive 与现代 Fisker Inc. 混淆(尽管设计师Henrik Fisker创立了这两家公司)——在各种挫折结束了这家汽车制造商及其唯一的汽车Fisker Karma后插电式混合动力。中国企业集团万向集团购买了Fisker的资产并创建了Karma Automotive,以生产Fisker Karma的更新版本。其中包括Karma Revero GT和Karma GS-6。

但从现在开始,Karma正朝着完全不同的方向发展。虽然该公司的第一款全电动汽车Gyesera本质上是复兴后的Revero的电动汽车变体,但Kaveya是真正的全新汽车。它的外观令人惊叹,并具有创新的功能和设计元素。Karma也用这款车来重新启动该品牌在市场上的定位,力图实现总裁马克斯·麦卡蒙 (Marques McCammon) 所说的“美国奢华的体现”。

Karma 推出首款电动汽车:Gyesera 轿车和 1180 马力 Kaveya Coupe

Kaveya的引擎盖下是什么?

Karma计划销售两个版本的Kaveya,首先是536马力的双电机后轮驱动车型。这将是Kaveya于2025年底首次亮相时的首发配置。想要从超级跑车中获得更多超级性能的感兴趣的买家将希望等到2026年底,届时将有更强大的三电机全轮驱动模型已发布。

Karma表示,这款Kaveya拥有令人惊叹的1180马力和1270磅英尺的扭矩,可以在不到3秒的时间内将这款运动轿跑车从0英里/小时加速到 60 英里/小时。虽然这对于任何类型的车辆来说都快得令人难以置信(与兰博基尼 Huracán STO 相当),但我们希望 Kaveya 最终的加速数据实际上快了十分之几。我们测试了许多高性能电动汽车,包括特斯拉 Model X Plaid 和 Lucid Air,它们的动力比纸面上的 Kaveya 低,可在 2 秒范围内冲刺至 60 英里/小时。

所有 Kaveyas 都将使用安装在驾驶员和乘客后面的 120 kWh 电池组,使内饰具有中置发动机跑车的物理感觉和布局。Karma 表示,Kaveya 的电池组足够大,可以提供超过 250 英里的续航里程。同样,这似乎很保守,我们预计 EPA 的最终数字会更加令人印象深刻。即使使用夏季轮胎、较重的整备质量和较小的电池组,Model X Plaid 的 EPA 估计续航里程仍可达 311 英里。最后,Kaveya 具有用于快速直流充电的高压电气架构。据 Karma 称,它可以在 45 分钟内将电量从 10% 充电到 80%。

Kaveya 的外观采用了一些最酷的设计元素,从隐藏在伸缩面板下方以提高美观性的雨刷片,到隐藏在盖子后面的车头灯,其灵感来自 80 年代和 90 年代的弹出式车头灯。但最酷的部分是主动后扰流板。在其攻击性最小的展开设置中,后部从中间升起,就像某些 911 车型上的鸭尾扰流板一样。但完全展开后,后缘向外延伸,形成一个完整的架子,使 Kaveya 看起来像是处于全时攻击模式。

Karma 推出首款电动汽车:Gyesera 轿车和 1180 马力 Kaveya Coupe

卡维雅的内饰怎么样?

由于采用剪刀门,Kaveya 进入起来有点困难,但一旦你进去了,它实际上感觉相当宽敞。尽管外形时尚,布局类似中置发动机,但为高个子乘客提供了充足的腿部空间和头部空间。内部设计具有锐利的、类似折纸的折痕和褶皱,但也不会让人觉得繁琐。然而,令人失望的是,Karma 没有物理按钮,而是采用了全触摸屏和电容式按钮。我们希望 UI 设计师对功能进行彻底的压力测试,因为我们不喜欢其他制造商的电容式设计。

等等,你提到的 Gyesera 怎么样?

目前我们对Karma Gyesera知之甚少,但这款轿车实际上将是首款上市的Karma电动汽车,将于明年底上市。它配备与Kaveya相同的120 kWh电池组,但其电机的功率要小得多。尽管如此,590马力和693磅英尺的扭矩之和确实不容小觑。其0-60英里加速时间预计不到4.2秒,Karma表示续航里程将超过250英里。Karma Gyesera本质上是复兴的Revero的电动版本,很可能在豪华行政轿车类别中与梅赛德斯-奔驰EQS和特斯拉Model S竞争。

2025 Karma Kaveya具有令人惊叹的设计、创新的功能和令人印象深刻的输出数据。我们认为这些属性可能足以抵消低于同类领先的续航里程和加速度数字。

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