雷克萨斯RZ 450e是一款全新的豪华产品。凭借极其舒适的驾驶室和卓越的乘坐品质，它满足了一些重要的要求。然而，由于每次充电大约200英里的续航里程是同类产品中较差的，而且价格相对较高，RZ 对于一些客户来说可能根本就不会入手。那些没有家庭充电能力的人可能应该寻找其他地方。
2023款雷克萨斯RZ450e优点：乘坐很舒适；载货量大；有吸引力且精心打造的内饰。
2023款雷克萨斯RZ450e缺点：续航里程很短；没有单踏板驾驶选项；个人物品的存储空间有限；新车售价很贵。
雷克萨斯和母公司丰田进军电动汽车领域的步伐明显缓慢。对于这家率先推出混合动力技术的汽车制造商来说，这令人惊讶，但2023款雷克萨斯RZ 450e看起来最终会改变这一切。首款雷克萨斯电动汽车基于与丰田 bZ4X 和相关斯巴鲁 Solterra 相同的平台，后者的首次亮相相当粗糙。不过，RZ 是一款独特的电动 SUV，具有雷克萨斯应有的所有舒适性和精致感。
新款RZ 450e还采用了雷克萨斯以豪华为中心的驾驶动力，与运动操控和令人惊叹的加速相比，它更注重平静和安静的旅行体验。也就是说，RZ并不逊色，很可能会超出大多数驾驶员的性能预期，特别是如果他们是雷克萨斯的忠实拥护者。
2023款雷克萨斯RZ 450e有很多值得喜欢的地方，但也有一些缺点，包括续航里程不佳和价格较高。
RZ 450e驾驶体验如何？考虑到RZ 450e的308马力输出，它的动力输出有些出乎意料的紧迫。我们的测试显示，0至60英里每小时的加速时间为4.8秒，与特斯拉Model Y长续航里程持平。然而，这款雷克萨斯的驾驶体验并不以性能为导向。
RZ最值得注意的是它给人的感觉与任何其他汽油动力雷克萨斯产品非常相似，这是为了更好地瞄准该客户群而特意这样做的。当您踩下油门踏板时，一些电动汽车会立即提供动力，但 RZ 有一些内置的滞后，可以让您感觉更轻松。刹车也是如此，感觉更传统，并且再生带来的减速很小。因此，即使作为一种选择，也没有单踏板驾驶。
在弯道中，RZ感觉相对适合SUV，因为它的电池重量使其重心较低。然而，经过柔和调校的悬架意味着它的摆动和移动程度比该细分市场中的大多数电动汽车都要大。这款电动汽车最适合从红绿灯到红绿灯，是一款出色的通勤工具，而不是曲折的道路伴侣。
RZ 450e的舒适度如何？舒适是您购买雷克萨斯 RZ 的原因。凭借非凡的乘坐品质和出色的隔音效果，RZ 成为其最接近的竞争对手中最舒适的选择。雷克萨斯对悬架进行了调整，可以毫无问题地吸收道路上的颠簸，并且没有花哨的电子可调悬架。
座椅支撑性柔软，材质豪华，加热、通风功能强大。然而，空调系统的加热需要比应有的时间更长的时间——寒冷的早晨需要预热机舱或穿上一件蓬松的毛衣，直到系统醒来。前排的辐射加热板是一个好主意，但在需要时并不能提供我们想要的那么多温暖。
2023款雷克萨斯RZ450e内饰怎么样？其内饰凸显华丽，有时不愿意在室内设计上冒险。即使一切都具有现代外观，车内的所有主要功能都很容易找到和操作。音量和暖通空调控制装置都有真正的旋钮，位置较高，因此您无需将视线从路面上移开即可进行更改。换档控制器有点复杂，没有明显的好处，但一旦你第一次学会它就很容易记住。不过，我们的一些员工发现方向盘控制有点令人困惑，而且对于大多数人来说，学习曲线可能会很陡峭。
两排的整体空间对于大小乘客来说都非常合适。进出 RZ 是一个简单的过程，尽管车顶线较低可能意味着有些人必须弯腰才能进入。从驾驶员座椅上看，各个方向的视野都非常好，座椅提供了足够的可调节性，可以快速获得舒适感。
2023款雷克萨斯RZ450e后备箱存储空间如何？RZ 的整体尺寸介于 RX 和 NX 之间，但其大部分空间都属于乘客。载货区可容纳23.8立方英尺的物品，后排座椅可按40/60的比例拆分，各部分折叠得相对平坦。空间足够，但远不及特斯拉 Model Y 所能提供的，而且如果没有后备箱的帮助，RZ 的空间限制很快就会显现出来。
车内的小物品存储是一个更大的问题。门袋太小，而且 RZ 由于加热面板而没有典型的手套箱。相反，中控台下方有一个开口，大小勉强足以容纳一个小钱包。汽车座椅的安装通常没有麻烦，但车顶线较低可能会给安装儿童安全座椅带来挑战。
续航里程和效率如何？当配备20英寸车轮时，RZ的 EPA 评级为 196 英里。该数字稳居该细分市场的底部。在实际续航里程测试中，行驶了204英里，虽然略有改善，但总体而言仍然不那么令人印象深刻。从好的方面来说，RZ 与其同类产品相比相当高效，每100英里消耗 30.7 千瓦时的能源，这比除特斯拉 Model Y 长续航里程之外的所有车型都要好。值得注意的是，在我们的驾驶过程中，发现测试 RZ 的车载测距计算机过于保守。只要打开空调，预测的续航里程就会大幅下降 40 英里。
在充电方面，雷克萨斯的峰值功率为 150 kW。雷克萨斯声称这意味着您可以在大约 30 分钟内将几乎耗尽的电池充电至 80%。由于在旅途中电池电量为零的情况并不常见，因此充电时间实际上应该比这短得多。
RZ 450e性价比高吗？证明 RZ 的巨大价值是一场艰苦的战斗。起价高达5万美元，比特斯拉 Model Y 贵几千美元（至少目前是这样）。满载的豪华内饰测试车的售价接近 70000 美元，其价格几乎与 Genesis GV60 Performance 完全一致，但几乎在每个指标上都提供了较少的价格，尤其是续航里程，这是一个很大的问题。
RZ 的基本保修期为四年/50000 英里，动力系统的标准保修期为六年/70000 英里。电池保修是同类产品中最慷慨的，保修期为 10 年/150000 英里。雷克萨斯提供第一年免费维护和四年路边援助，但不提供免费快速充电。然而，雷克萨斯储备计划允许在三年内使用汽油动力雷克萨斯30天，这对于那些担心电动汽车续航里程有限的人来说是一个有用的解决方案。
推荐哪款RZ 450e？建议升级至豪华版，因为它增加了多项功能，使其感觉像是一辆真正的豪华 SUV。其中包括更安静的驾驶室、强大的音响系统升级、合成绒面革内饰和多项安全增强功能。
2023款雷克萨斯RZ 450e是一款全电动紧凑型SUV，提供高级和豪华装饰级别。两者均配备两台电动机，驱动前轮和后轮，总功率为308马力。电机由71.4 kWh锂离子电池组供电，RZ 450e可以处理高达 150 kW的直流快速充电。配备18英寸车轮的Premium内饰预计充满电后可行驶220英里。如果您使用豪华车型标配的 20 英寸车轮，则续航里程估计会下降至196英里。
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