丰田花了很长时间才生产出大众市场的电动汽车。人们可能希望 bZ4X 值得等待。bZ4X 舒适且具有许多技术功能。但其续航里程较短、乏善可陈的性能和内饰设计使其在电动汽车领域陷入了不利的境地。
2023款丰田bZ4X优点：平稳的行驶品质；易于使用的控件和触摸屏界面；舒适的前排座椅。
缺点：实际续航里程较短；没有单踏板驱动模式；加速和操控性乏善可陈；很难找到一个感觉自然的座位。
2023款丰田bZ4X什么是新的？全新电动小型跨界SUV；与斯巴鲁Solterra有关；2023款车型推出第一代 bZ4X。
2023款丰田bZ4X是该汽车制造商的首款量产电动汽车，也是目前该品牌提供的唯一一款电动汽车。这是一款小型SUV，大小与RAV4差不多，与全新斯巴鲁Solterra密切相关。这款丰田电动汽车具有一些吸引人的品质，但考虑到丰田花了多长时间才最终推出它，它也并不完全是您所期望的最优秀的车型。
这款电动SUV前轮驱动车型可产生201马力，全轮驱动车型可产生214马力。这两个数字都不是特别值得注意。范围也是如此。根据您获得的配置，bZ4X的EPA估计行驶里程为222-252英里。没关系，但其他电动汽车走得更远，我们发现bZ4X经测试的真实范围令人失望。
从好的方面来说，丰田让bZ4X感觉熟悉和舒适。如果您喜欢驾驶纯电动 RAV4，那么这可能就是适合您的电动汽车。它还配备了许多标准技术和驾驶员辅助功能。但总的来说，我们建议您查看评价更高的车型，例如前面提到的福特野马 Mach-E 和特斯拉 Model Y 以及全新的现代 Ioniq 5 和起亚 EV6。
bZ4X驾驶起来如何？无论好坏，bZ4X 感觉更像是一辆普通 SUV，例如丰田 RAV4，而不是真正的电动汽车。它比大多数小型汽油动力 SUV 更快，但比特斯拉 Model Y 或福特野马 Mach-E 等大多数竞争对手电动汽车慢。有足够的动力在城镇中行驶或达到高速公路速度，但从数字来看，bZ4X 客观上比其他电动汽车慢。
刹车提供了足够的制动力，但我们发现踏板有点软且不一致，使得每次都很难平稳停止。另一个缺点是缺乏完整的单踏板驾驶。许多电动汽车可以利用再生制动来减速（而不仅仅是滑行），并在您松开油门时完全停止。我们发现这使驾驶变得更容易，但在 bZ4X 中，您必须使用制动踏板减速。我们可以理解其中的原理——让 bZ4X 看起来很熟悉——但我们认为这是一个错失的机会。
转向和操控性中等。对于一款跨界 SUV 来说，方向盘本身出奇的小，尽管它并没有让 bZ4X 本身感觉小巧或敏捷。它足够轻且快，停车很容易，但缺乏路感和柔软的悬架无法提供任何可观的参与度。
bZ4X 的舒适度如何？bZ4X 具有平稳的乘坐质量，并且在颠簸时非常舒适。前排座椅也很不错，因为软垫、足够的支撑以确保您在转弯时保持安全，以及足够的调节以适应大多数人喜欢的驾驶位置。后座也很舒适，有一个软垫很好的长凳，应该会让后座乘客感到高兴。
在路上，bZ4X 相当安静，尽管其他电动汽车在将风和道路噪音排除在驾驶室之外方面做得更好。bZ4X 还发出各种类型的警告蜂鸣声。不幸的是你无法关闭它们。
空调控制系统易于使用，可以快速加热或冷却车厢。我们还喜欢钥匙扣上的按钮，它可以远程控制气候，这是其他汽车制造商通常留给智能手机应用程序的按钮。我们的测试车辆配备了加热和通风的前排座椅，这两个功能都运行良好。
2023款丰田bZ4X内饰怎么样？bZ4X的内饰在设计和创新方面比较保守，但这并不一定是坏事。触摸屏界面比丰田过去几年在其大多数车辆上使用的界面有了进步。屏幕不像一些竞争对手提供的那么大，但它很清晰且反应灵敏，而且菜单结构本身很容易导航。并非所有内容都与触摸屏相关，我们很高兴丰田使用实际按钮来进行某些控制，而不是将所有内容都放入触摸屏中。
从理论上讲，bZ4X 的内部空间不如竞争对手那么宽敞，但实际上，除了最高的乘客外，每一排都有足够的空间容纳所有人。空间和较高的行驶高度使进出变得轻而易举。中控台很高，但前面有足够的空间可以伸展。由于高大的窗户和大镜子，视野良好。对于SUV来说，没有后窗雨刮器很奇怪，一些测试人员并不喜欢高位仪表显示屏。
2023款丰田bZ4X技术怎么样？导航系统反应灵敏且易于操作，并使用谷歌衍生的信息来了解兴趣点和其他位置。无线更新也确保信息保持最新。您可以手动或使用内置语音命令输入导航方向。语音控制还可用于调节气候控制系统、音频等。我们的测试 bZ4X 配备了优质的 JBL 音频系统，但我们对其音质印象不深。
连接手机的方法有很多。bZ4X 具有 4 个 USB-C 端口、1 个 USB-A 端口和一个无线充电板。此外，丰田还为Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成提供无线连接。
bZ4X的高级驾驶辅助装置工作良好且易于操作。自适应巡航控制系统可以平稳地改变速度，并可以与前车保持紧密的距离。其他驾驶员辅助设备，例如车道保持辅助，也效果很好。我们唯一的主要抱怨是停车传感器过于急切，在停车场不断发出蜂鸣声。
2023款丰田bZ4X后备箱存储空间如何？后排座椅后面有 27.7 立方英尺的载货空间（当 bZ4X 配备 JBL 音频系统时，载货空间为 25.8 立方英尺）。这是班级的平均数量，但空间本身宽敞且可用。载重地板也可以降低，考虑到光滑的车顶线限制了物品的高度，这很有帮助。也没有像特斯拉 Model Y 或福特野马 Mach-E 那样的前行李箱。
坐舱内小物品的存储空间一般。中控台比一些竞争对手的小，而且变速杆下方的储物架不够深，无法放置较高的物品。门袋尺寸适中，但有点奇怪的是，bZ4X 缺少用于封闭存储的手套箱。宽敞的后座应该使安装儿童安全座椅相对容易。后向座椅有足够的空间，而且锚点本身也很容易接近。
范围和效率如何？bZ4X的EPA估计续航里程在222英里到252英里之间，具体取决于装饰以及是否具有全轮驱动。我们的前轮驱动bZ4X Limited测试车辆的额定行驶里程为242英里。在真实电动汽车续航里程测试中，丰田汽车在充满电的情况下行驶了227英里，令人失望。
bZ4X每行驶100英里应消耗约26千瓦时的电量。在专用电动汽车测试路线上，我们测量了28.5 kWh的使用量。（请记住，千瓦时数越高，电动汽车的效率越低。）作为比较，我们测试的雪佛兰Bolt使用25.7 千瓦时/100英里。
在直流快速充电方面，前轮驱动的 bZ4X 的最大充电功率为 150 kW，对于这个价位的电动汽车来说已经相当不错了，在理想条件下应该可以加快充电时间。奇怪的是，全轮驱动车型的功率仅限于 100 kW。这意味着对于配备AWD的BZ4X，您应该可以在大约一小时内将电量从低电量充电至 80%。
bZ4X性价比高吗？bZ4X的起价为40000美元左右，与同级别电动汽车相当。基础 bZ4X 配备相当齐全，我们价值近5万美元的测试车几乎配备了所有可用选项。但我们认为您在这里的钱并没有真正物有所值。内饰感觉不像福特野马 Mach-E、现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 的驾驶室那么高级。这些车辆的成本与丰田汽车大致相同，并提供相似的功能和更大的续航里程。
丰田为每辆bZ4X提供三年/36000英里基本保修、五年/50000英里动力总成保修和八年电池保修。一切都在班级平均水平左右。该汽车制造商还提供两年/50000 英里的路边援助和定期维护服务。一个不错的优点是丰田在EVgo充电站提供一年的免费充电服务。
推荐哪款bZ4X？2023款丰田bZ4X提供两种装饰级别，我们建议选择装备精良的XLE装饰。除了配备全套先进的驾驶辅助设备外，基础XLE装饰还配备12.3英寸触摸屏、无线充电板、数字仪表板以及无线Apple CarPlay和Android Auto连接。添加用于加热前排座椅和加热方向盘的XLE Weather套件。
2023款丰田bZ4X是一款全电动SUV，有两种装饰级别可供选择：XLE和Limited。单电机、前轮驱动型号可产生 201 马力和 196 磅英尺的扭矩。双电机全轮驱动型号的动力更强大，为214马力和248磅英尺。
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