据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截至4月9日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已减产约87.04万辆汽车。其中，中国汽车市场减产量已接近10万辆，约占全球总减产量的11%。
根据AFS的数据，上周，由于芯片短缺，中国地区减产约2.9万辆汽车，超过了欧洲地区（2.27万辆）以及中东和非洲地区（2800辆）；北美、南美和亚洲其他地区没有进一步出现减产情况。AFS预计，由于芯片短缺，到今年年底，全球汽车减产量预计将攀升至约282.75万辆。
去年年底，AFS曾表示，汽车制造商们预计芯片供应不足将迫使他们在2023年减产不到300万辆汽车，较2022年有显著改善。AFS负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani当时表示，汽车制造商乐观的前景可归因于半导体供应缓慢改善，以及明年可能出现经济衰退。经济衰退将影响新车需求，迫使汽车制造商削减计划生产的汽车数量。
今年2月底，美国银行（Bank of America）指出，整体而言，半导体行业仍面临大约10%的供应不足的情况，而去年这一比例约为20%。虽然一些关键障碍仍然存在，但可能会在今年年底前得到解决。
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