兼顾豪华与操控 试驾2023款极氪001 YOU版

一说到30万元级别市场的纯电车型代表,相信每个人都会给出一个自己的答案,但要是说这个级别既能兼顾车辆的运动操控,又能拥有豪华品质,同时还有自己的独特属性的话,那我相信这个答案只能是它了,那就是极氪001(配置|询价)。

极氪001以猎装身份登场的时候,就注定了它的与众不同。当更多车企在研究SUV车型时,极氪001却以猎装车身份闪亮登场,可谓是独树一帜的存在。而当大家开始研究跨界轿跑车时,极氪001则是开始内卷配置了,2023款的极氪001更是做到了全系标配电吸门、Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅等。

即便是这样,极氪001的进阶脚步也未曾停。凡是在3月16日至6月30日期间下定2023款极氪001的用户,就可以享受产品力限时免费升级包的活动,全系车型更是悉数参加,将“卷”这个词演绎到了极致。那么它到底都进行了哪些升级呢?接下来我们就一边试驾,一边去为大家解读这次的免费升级包。

首先来看外观方面,2023款极氪001整体的设计并没有什么变化,标志性的日行灯极具辨识度,LED大灯组也是可以为车辆带来更好的照明效果。值得一提的是,这次升级包中全系都可以免费升级为极境蓝的配色。

极氪001之所以会出圈,除了配置丰富外,就是它独树一帜的猎装设计了,而2023款也是保持了这一设计,饱满的车身线条让其看起来在拥有豪华车的品质感同时,又能体现出不一样的运动属性。

说到运动属性,就不得不提我们这次试驾的YOU版车型了,因为在这次限时免费升级活动中,YOU版车型可以免费升级Z-Sport运动进阶套装,这其中就包括了驭光橙配色,22英寸多辐运动轮毂、前轮配备Brembo六活塞卡钳和高性能大尺寸打孔制动盘等,可谓是将运动属性展现的淋漓尽致。

车尾部分的设计也是保持了经典的造型,1.47m的一体贯穿式LED尾灯,在提升辨识度的同时,也让整个车尾看起来更加具有层次感,同时透明的灯组也是让整车更具科技感和时尚元素。

后杠部分的设计也是体现了该车的运动属性,因为是纯电车型,所以并没有排气口的设计,但是极氪001却巧妙地使用了装饰条,利用不一样的配色以及下方的后扰流板,打造了属于极氪001的纯电运动特征。

在悬架方面,YOU版车型则是配备了全自动空气悬架+CDC电磁减振系统,可以智能调节车辆悬架的阻尼,从而更好应对路面的冲击,并最大程度兼顾了行驶时的舒适性。而作为限免活动,ME版车型也是可以享受免费升级高性能空气悬架套装。WE版车型则是可以利用选装基金+8000元现金升级到空气悬架系统+CDC电磁减振系统,绝对的30万级“内卷王”。

内饰部分,最吸引人的地方绝对是用料方面了,2023款极氪001将全系标配NAPPA头层真皮内饰,提供碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕四种配色,并搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶棚、Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅,如此丰富的选择绝对是天花板级的存在了。

智能科技配置方面,2023款极氪001也是做到了极致,全系标配了四屏互联系统,包括15.4英寸悬浮中控屏、8.8英寸仪表盘、14.7寸抬头显示系统以及5.7英寸后排乘客多功能触控屏,并且在高通骁龙8155车机芯片的加持下,让整个系统操作起来更加流畅。

中控屏幕支持手机互联、APP下载、OTA升级、在线娱乐、在线导航、远程操控、语音交互等功能,完全可以满足不同人群的使用需求。整体界面设计简单明了,没有过多复杂的层级菜单,一目了然的布局不仅方便还能提升驾车时的安全性。

平底方向盘的手感非常不错,上面的多功能按键也是简单易懂,使用起来非常方便。方向盘支持电动调节和记忆功能,除了WE版外,其余车型还带有方向盘加热功能。

电子档把可以最大程度释放车内空间,虽然2023款极氪001并没有采用电子怀挡的设计,但是这依旧不影响其内饰豪华感。再加上不对称的中央通道布局,更加体现了驾驶者的重要性,这也是很多消费者非常喜欢的造型设计。

2023款极氪001也是将全系车型升级到了静音电吸门的配置,也就是30万元起步的车型就将配备电吸门。此外,YOU版车型还将原本的电吸门进一步升级到了智能感应自动门套装,再加上无边框车门的设计,让该车拥有更佳的仪式感和科技感。

座椅除了升级到Monaco NAPPA全粒面头层真皮外,2023款极氪001也是全系标配了主副驾座椅电动调节,并且支持座椅加热、通风、按摩和记忆功能,这也是一台豪华车型该有的配置。而这次试驾的YOU版车型,更是免费升级了自适应赛车座椅,电动调节也从12向升级到了18向。

后排座椅的豪华与舒适程度也是做到了同级别、同价位的领先水平,不仅座椅可以提供电动靠背调节,而且除了WE版车型外,后排座椅还带有加热功能。2023款极氪001的后排座椅依旧保持了高舒适度,无论是软硬度还是座垫长度,也都是做到了标杆水平。

说完了豪华属性,接下来我们就要正式把车辆开上路,去感受一下属于极氪001的纯电驾控了。这次我们试驾的是2023款极氪001的YOU版车型,该车配备了双电机驱动系统,最大功率400kW,最大扭矩686N·m。

车辆共有7种驾驶模式可以选择,日常使用的话舒适和经济模式就完全够用了,在这两个模式下,车辆起步也是比较轻快的,反应速度非常快。中后段加速时会也不会出现疲软的情况,完全可以应对城市使用。

如果当我们切换到运动模式后,车辆的底盘就会自动减低,并且会从后驱模式直接闪电切换到四驱模式。当我们起步时,车辆会有非常明显的变化,那种推背感也是极其强烈,即便是中后段加速,这种迅猛的感觉也是源源不断。

与此同时,YOU版的自适应赛车座椅也开始发挥作用,当我们向右侧转向时,主副驾座椅的左侧靠背侧翼就会向内收缩,从而提供更好的支撑和包覆性,向左转向时,右侧的侧翼就会收缩,这个力度还是非常明显的。此外,该车的座椅也是可以自行设定座垫和靠背侧翼的角度的,从而满足不同消费者的使用需求。

作为一台电动车,动能回收是必不可少的,三个档位的动能回收效果也是有着非常明显的差异。不过极氪001的动能回收是需要通过屏幕来进行设定的,并没有采用拨片式的调节,这点还是有点小遗憾的。

YOU版车型搭载了空气悬架+CDC电磁减振系统,当车辆遇到起伏路面或者颠簸减速带时,可以明显感觉到CDC电磁减振系统介入其中,最大程度的降低了振动的强度,并且很好抑制了车辆不必要的回弹,让车内时刻保持一个舒适的驾乘环境。

此外,该车的静谧性表现也是非常优秀的,无论是风噪还是胎噪,极氪001控制的也都很到位。再加上该车搭载了雅马哈的音响系统,从而让旅行和出游变得更加惬意和舒心。

操控方面,极氪001的表现也是很令人满意的,在舒适和经济模式下,方向盘是非常轻盈的,操作起来的指向性也很到位。而当切换到运动模式后,方向盘明显变沉了很多,操控起来也是多了一丝沉稳和信心。

此外就是该车的抬头显示,清晰度还是非常高的,即便是白天行驶时,也能通过抬头显示观察到车速等行驶信息。智能辅助驾驶系统的表现也很到位,对于前车的识别很精准,并不会出现模棱两可的情况。

总结:

2023款极氪001在外观和内饰方面的变化并不是很大,但是现在购车的话,享受到的限免政策却是非常诱人的,无论是基础入门版的车型,还是运动属性的YOU版,都会有着不一样的惊喜。此外就是用户还可以直接升级到长续航车型,CLTC续航里程更是达到了1032km。如果大家想要购买2023款极氪001车型,那现在绝对是最佳时刻,毕竟这是限时免费升级,错过可就真的没有机会了。

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