购买起亚 EV9 是否值得购买特斯拉 Model Y 或 Model X？
EV9 拥有更大的第三排头部空间。
它的车门比 Model X 简单。
Model Y 便宜得多，但体积小得多。
2024款起亚 EV9是当今在售的少数三排电动 SUV 之一，因此，如果您有一个大家庭并且想要不使用汽油，那么您没有太多选择。值得庆幸的是，起亚希望 EV9 不仅能与主流竞争对手竞争，还能超越其重量，与高端竞争对手正面交锋。
考虑到这一点，我们决定将 EV9 提供的价值主张与市场上的顶级产品特斯拉Model Y及其价格更高的Model X兄弟姐妹进行比较。
正如您将在下面看到的，Model X 是 EV9 更天然的竞争对手。但 Model Y 在电动汽车领域占据主导地位，而且由于它在技术上提供了七座配置，因此我们将其添加到此比较中。
起亚特柳赖德与特斯拉 Model X 和 Y：价格
Tesla Model Y：在本次比较中，我们关注的是 Model Y 长续航版，配备全轮驱动 (AWD) 和七座配置。基本后驱版本不提供第三排。
EPA 估计续航里程：310 英里
起始建议零售价（含目的地费用）：53,380 美元（七座）
有资格获得 7,500 美元的电动汽车税收抵免吗？是的
有效起始价：45,880 美元
以这个价格来说，Model Y 是一个很有吸引力的交易，但如果你计划定期在第三排运送成年人或需要更多存储空间，那么接下来的两辆车可能会更合适。
起亚 EV9：有了 EV9，我们可以朝两个方向之一发展。如果您想将其与 Model Y 交叉购买，您可能会考虑中间的 Wind AWD 装饰，因为这是获得全轮驱动和七乘客座椅的最便宜的方式。
如果您正在考虑推出一款与 Model X 相媲美的满载版本，您可能会想看看 GT-Line 内饰，尽管它仅配备六名乘客的船长座椅。GT 的扭矩也比 Wind 更大，加速更快，扭矩为 516 磅英尺，而 Wind 为 443 磅英尺。特斯拉没有公布其功率数据，因此我们无法在这方面进行比较。
风四轮驱动
EPA 估计续航里程：280 英里
起始建议零售价（含目的地费用）：65,395 美元（七座）
有资格获得 7,500 美元的电动汽车税收抵免吗？不，但目前有 3,750 美元的工厂奖励。
有效起始价：$61,645
GT系列全轮驱动
EPA 估计续航里程：270 英里
起始建议零售价（含目的地费用）：75,395 美元（六座）
有资格获得 7,500 美元的电动汽车税收抵免吗？不，但目前有 3,750 美元的工厂奖励。
有效起始价：$71,645
较便宜的特斯拉 Model Y Long Range 和起亚 EV9 Wind 之间的实际价格差距为 15,765 美元。这是一粒难以下咽的药丸，因为从理论上讲，你需要付出更多的钱才能获得更小的航程。但根据埃德蒙兹的测试，我们测试过的特斯拉都没有达到现实世界中的 EPA 续航里程数字，而我们测试的EV9和其他起亚电动汽车的表现超出预期，超出了他们的估计。但价格差异还能让你购买 EV9 什么呢？更多的乘客和货物空间、通风座椅、卫星广播、全景天窗（相对于固定玻璃车顶）、Apple CarPlay/Android Auto、车载导航（相对于基于 LTE 的导航）、三区自动气候控制（相对于双区区），以及带有后方交叉交通警告的盲点监控（而不是中央屏幕上的视频弹出窗口）。
特斯拉 Model X：配备双电机和全轮驱动的基本 Model X 确实有像 EV9 一样的六座和七座配置，但其定价有一个问题。如果您想利用电动汽车税收抵免，只有五座车型符合资格，因为它的建议零售价仅略低于 80,000 美元的限额。如果您想知道，不，根据美国国税局的说法，您不能使用税收抵免来使您低于建议零售价上限。
特斯拉 Model X 的七座售价为 3,500 美元，六座售价为 6,500 美元。然而，在 EV9 上，七座配置是标准配置。
EPA 估计续航里程：335 英里
起始建议零售价（含目的地费用）：84,880 美元（七座）
起始建议零售价（含目的地费用）：87,880 美元（六座）
有资格获得 7,500 美元的电动汽车税收抵免吗？不适用于六座和七座车型
与Model X相比，EV9的价值更显而易见。六座 Model X 的实际成本比顶级 EV9 高 16,235 美元。Model X 确实承诺比 EV9 的续航里程多 65 英里，但我建议您参考我之前关于实际续航里程的评论。额外的钱可以给你买 Model X 带来什么？空气悬架、22 扬声器音响系统（EV9 为 14 个扬声器）、17 英寸信息娱乐屏幕（相对于 12.3 英寸），当然还有标志性的鹰翼门。然而，这些门存在几个问题，有些人宁愿不处理它们。
起亚特柳赖德与特斯拉 Model X 和 Y：内部尺寸
EV9 在这方面具有优势，第三排的头部空间比 Model Y 多了近 5 英寸，比 Model X 多了约 2.5 英寸。说到第三排腿部空间，七座 EV9 的腿部空间多了 4.3 英寸与同类 Model Y 相比，它与 Model X 的六座配置并列，除非您选择“放松船长椅”。
第三排头部空间
Y 型：34.6 英寸
型号 X：37.1 英寸
EV9：39.5 英寸（带双天窗）
第三排腿部空间
Y 型：26.5 英寸
Model X：29.8 英寸（七座）、32.2 英寸（六座）
EV9：30.8 英寸（七座）、32.0 英寸（六座）、29.9 英寸（带休闲船长椅的六座）
我们坐在 EV9 的第三排，即使是一个 6 英尺高的人（虽然比这高不了多少）也可以舒适地坐在后面。对于 Model Y 来说，情况就不同了，而 Model X 则显得更加拥挤。需要考虑的一个 X 因素（无双关语）是驾驶室的形状，特别是在第三排附近。Model X 和 Model Y 都有弯曲的车顶线，这会迫使你保持头部笔直，否则它会碰到后挡风玻璃。两款特斯拉都有玻璃车顶，这意味着阳光将直接照射在第三排乘客的头上，在炎热的月份里可以让后面的乘客感觉更温暖。EV9的形状像一个盒子，让你的头部更加自由，虽然有全景天窗，但它有一个织物罩，可以防止后排乘客感受到温室效应。
起亚特柳赖德 vs 特斯拉 Model X 和 Y：载货空间
无论第三排向上还是向下，EV9的后货舱空间比两款特斯拉都有很大优势。
第三排就位后
Y 型：12.8 立方英尺
型号 X：15 立方英尺
EV9：20.2 立方英尺 英尺
第三排折叠后
Y 型：26.6 立方英尺
型号 X：33 立方英尺
EV9：43.5 立方英尺 英尺
第二排和第三排折叠时的最大载货量
Y 型：67.9 立方英尺（加上 4.1 立方英尺的前行李箱）= 72 立方英尺
X 型：85.8 立方英尺（六座）加上 6.5 立方英尺的前行李箱 = 92.3 立方英尺
X 型：81.7 立方英尺（七座）加上 6.5 立方英尺的前行李箱 = 88.2 立方英尺
EV9：81.7 立方英尺（加上 1.8 立方英尺的前行李箱）= 83.5 立方英尺
现在，事情可能会变得棘手。从纸面上看，Model X 六座（第二排船长椅无法折叠平放）似乎比 EV9 在第二排和第三排后面有更多的空间。汽车制造商测量存储空间的方式各有不同，实际上，您实际上无法将所有空间都用于六座 Model X。第二排座椅向前倾斜并向上倾斜至“最大载货位置”，并且仍然在路上。与此同时，EV9 的第二排和第三排可以折叠平整，以形成连续的装载地板。例如，如果您需要运输一台宽屏电视，则可以更轻松地将其安装在 EV9 中。
这是一个很接近的情况，因为两辆特斯拉都有一个明显更大的前行李箱，这增加了它们的总存储数量。但考虑到后部货物区域将在 SUV 中使用最多，我们将赋予 EV9 更实用的货物空间优势。
对我们来说，与 Model X 相比，起亚 EV9 是理所当然的选择。然而，Model Y 的价值案例将取决于您的乘客或货物需求以及您最关心的功能。
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