新款中型SUV本质上是两排CX-90，标准涡轮增压直列六缸或可选插电式混合动力发动机，完善马自达SUV的阵容（至少目前如此）。
马自达拥有健康的运动型多用途车阵容，从小型但价格实惠的 CX-30 到三排座 CX-90。然而，马自达的产品有一点差距：宽敞的五人SUV。随着即将发布的新款 2025 年马自达 CX-70，这种情况发生了变化，该车的尺寸几乎与 CX-90 相同，但取消了第三排，以最大程度地提高乘客舒适度。
作为一款中型 SUV，马自达 CX-70 将与一系列替代品竞争，包括吉普大切诺基、本田 Passport、大众 Atlas Cross Sport和即将推出的丰田 Crown Signia。在这一细分市场中，购物者有足够多的选择可供选择，我们将渴望对 CX-70 进行全方位的测试，看看我们在其中的排名。
这款SUV外观优雅，内部帅气，内饰可与宝马或奔驰相媲美。一段时间以来，马自达的产品阵容中一直缺乏一款可靠的中型 SUV，因此如果价格合适，CX-70 可能会大受欢迎。
真正的马自达爱好者会很高兴知道 CX-70 标配涡轮增压直列六缸发动机。它应该具有 280 马力和 332 磅英尺的扭矩。更高的装饰将获得更强大的版本，可能会输出 340 马力和 369 磅英尺。与 CX-90 一样，这款 SUV 也采用后轮驱动平台，这应该有助于它比将更多动力分流到前轴的竞争对手更好的操控性。对于那些优先考虑效率而不是兴奋的人来说，还有一款四缸插电式混合动力车可供选择，它应该提供大约 26 英里的全电动续航里程。
马自达在 CX-70 的内饰上使用了全套技巧，包括通常将漂亮的材料与简洁的设计搭配在一起。您所看到和触摸到的一切都感觉就像您在豪华 SUV 中所看到的一样，这使马自达相对于非豪华价格竞争对手具有重大优势。我们还喜欢马自达使用物理按钮来控制汽车的所有主要功能，这有助于将驾驶分心降至最低。有一种新的红色纳帕皮革可供选择，看起来非常棒，尤其是在深色外漆的衬托下。
也许 CX-70 的最大卖点是其卓越的乘客空间。特别是第二排提供了充足的腿部空间和足够的头部空间。货物区域也很宽敞，地板下方有额外的存储空间。虽然这款中型 SUV 并不完美，但内饰是 CX-70 的最强亮点之一。
不幸的是，CX-70 的技术产品鱼龙混杂。一方面，CX-90 沿用的可选 12.3 英寸显示屏比其他马自达车辆的显示屏更大、更好。无线 Apple CarPlay、Android Auto 和内置 Amazon Alexa 集成等功能是亮点。也就是说，触摸屏功能仅在 Apple CarPlay 和 Android Auto 环境中允许，因此必须使用位于换档器和杯架后部的拨盘来控制本机软件。该行业转向触摸屏设置是有原因的，我们认为马自达应该加入。
马自达为 CX-70 带来了一些新的安全功能，包括无响应驾驶员支持，如果驾驶员没有主动控制车辆（例如在医疗紧急情况下），该功能可以安全地将汽车靠边停车。这加入了可用的安全技术列表，例如自适应巡航控制、主动车道保持辅助和交叉交通警告。
马自达 CX-70 尺寸合适，看起来是该细分市场中非常有吸引力的选择。价格可能是新款SUV最终能否取得成功的最大因素。
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