售价下调/配置调整 实拍2022款极狐 阿尔法S

随着新能源汽车市场的日益壮大,厂家意识到如果想要在新时代抓住新能源这块大蛋糕,原有品牌自然是不行的。必须要推出纯电品牌,并且主打高端形象。所以你能看到众多车企的纯电子品牌,或者独立运行的纯电高端品牌。极狐就是来自北汽的一个高端新能源品牌,目前在售两款车型阿尔法T(配置|询价),阿尔法S(配置|询价)。前几天2022款的阿尔法S正式上市,入门车型525S调低2.35万元价格,可以说力度十足,今天就为大家带来这款车的实拍体验。

极狐的产品有着很浓的时尚弄潮儿气息,并且外观给人的视觉感受很机灵,确实有一种像北极狐那样的感觉。2022款的极狐阿尔法S在外观上没有做调整,依旧是简洁的前脸设计风格,整体颜值依旧很能打。并且注意从车头中央放射出的“X”射线是极狐品牌的标志性设计。

很多人喜欢极狐阿尔法S我想是因为它采用了轿跑SUV的设计风格,流畅的车顶弧线让造型显得更加动感,车窗饰条更是把其完美勾勒了出来。车门把手采用了隐藏式设计,主要在于视觉上的出色贡献。车身尺寸方面,其长宽高为4930×1940×1599mm,轴距为2915mm,在同级中表现出色。

标配米其林超低滚阻轮胎,静音节能,提升整车行驶体验。轮胎规格为235/50 R19,轮圈采用了亮面铝合金材质,视觉效果非常耀眼。

车辆尾部是这款车最好看的地方,溜背车顶线条在这里还有余温,并且结合上小鸭尾以及犀利的贯穿式尾灯,让整个尾部显得非常时尚动感。并且车窗饰条在后风挡玻璃上进行了交汇,也算是一处不错的细节设计。车尾下方设计了亮面黑色和银色的装饰,让车尾的层次感也进一步丰富。

进入到车内后,虽然极狐是纯电动汽车品牌,但是它的内饰并没有像多数同行那样采用夸张的设计手法,该车内饰给我的感觉很沉稳,这直接就带来了豪华感,又兼具着电动车应有的科技气质。

说到科技气质,这一块12.3英寸+20.3英寸的联屏绝对抢占了内饰中的风头,超宽4K大屏尺寸够大,联屏的设计又很高级,产生了1+1大于2的视觉和体验效果。并且可分屏显示,兼顾主副驾不同需求。语音控制的范围覆盖很全面,如多媒体、空调、车辆控制等均可。

方向盘采用了两辐式设计,视觉上更偏重设计感的营造,整个方向盘显得很精致。方向盘两侧的多功能按键均采用触控式设计,看着时尚用着也很方便。

该车配备了α-Pilot高级辅助驾驶系统,由1个第三代200万超高像素多功能摄像头、5个第五代毫米波雷达、4个第二代环视摄像头、和12枚第六代超声波传感器共同组成。可实现车道保持、换道避险、前向紧急避撞、前/后向横穿预警等功能。

在动力方面,极狐 阿尔法S单电机版提供两个版本可选,最大功率分别为160kW和175kW,但它们的最大扭矩都是360N·m;双电机版最大功率为320kW,峰值扭矩为720N·m。在续航方面,根据版本不同,续航里程有525km(NEDC工况)、603km(NEDC工况)、708km(CLTC工况)可选。

总结:对于电动车企来说,品牌影响力是至关重要的,北汽建立极狐品牌自然是一步好棋。而目前极狐旗下的产品,通过我们今天实拍的这款极狐阿尔法S上,能感受到做工豪华、配置全面,外观造型有着自己的风格、动力水平也满足市场所需。整体来看,品牌力和产品力兼具的极狐,随着这次车型推新后无疑会更具竞争力,收获更多消费者的青睐。

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