随着新能源汽车市场的日益壮大，厂家意识到如果想要在新时代抓住新能源这块大蛋糕，原有品牌自然是不行的。必须要推出纯电品牌，并且主打高端形象。所以你能看到众多车企的纯电子品牌，或者独立运行的纯电高端品牌。极狐就是来自北汽的一个高端新能源品牌，目前在售两款车型阿尔法T(配置|询价)，阿尔法S(配置|询价)。前几天2022款的阿尔法S正式上市，入门车型525S调低2.35万元价格，可以说力度十足，今天就为大家带来这款车的实拍体验。
极狐的产品有着很浓的时尚弄潮儿气息，并且外观给人的视觉感受很机灵，确实有一种像北极狐那样的感觉。2022款的极狐阿尔法S在外观上没有做调整，依旧是简洁的前脸设计风格，整体颜值依旧很能打。并且注意从车头中央放射出的“X”射线是极狐品牌的标志性设计。
很多人喜欢极狐阿尔法S我想是因为它采用了轿跑SUV的设计风格，流畅的车顶弧线让造型显得更加动感，车窗饰条更是把其完美勾勒了出来。车门把手采用了隐藏式设计，主要在于视觉上的出色贡献。车身尺寸方面，其长宽高为4930×1940×1599mm，轴距为2915mm，在同级中表现出色。
标配米其林超低滚阻轮胎，静音节能，提升整车行驶体验。轮胎规格为235/50 R19，轮圈采用了亮面铝合金材质，视觉效果非常耀眼。
车辆尾部是这款车最好看的地方，溜背车顶线条在这里还有余温，并且结合上小鸭尾以及犀利的贯穿式尾灯，让整个尾部显得非常时尚动感。并且车窗饰条在后风挡玻璃上进行了交汇，也算是一处不错的细节设计。车尾下方设计了亮面黑色和银色的装饰，让车尾的层次感也进一步丰富。
进入到车内后，虽然极狐是纯电动汽车品牌，但是它的内饰并没有像多数同行那样采用夸张的设计手法，该车内饰给我的感觉很沉稳，这直接就带来了豪华感，又兼具着电动车应有的科技气质。
说到科技气质，这一块12.3英寸+20.3英寸的联屏绝对抢占了内饰中的风头，超宽4K大屏尺寸够大，联屏的设计又很高级，产生了1+1大于2的视觉和体验效果。并且可分屏显示，兼顾主副驾不同需求。语音控制的范围覆盖很全面，如多媒体、空调、车辆控制等均可。
方向盘采用了两辐式设计，视觉上更偏重设计感的营造，整个方向盘显得很精致。方向盘两侧的多功能按键均采用触控式设计，看着时尚用着也很方便。
该车配备了α-Pilot高级辅助驾驶系统，由1个第三代200万超高像素多功能摄像头、5个第五代毫米波雷达、4个第二代环视摄像头、和12枚第六代超声波传感器共同组成。可实现车道保持、换道避险、前向紧急避撞、前/后向横穿预警等功能。
在动力方面，极狐 阿尔法S单电机版提供两个版本可选，最大功率分别为160kW和175kW，但它们的最大扭矩都是360N·m；双电机版最大功率为320kW，峰值扭矩为720N·m。在续航方面，根据版本不同，续航里程有525km（NEDC工况）、603km（NEDC工况）、708km（CLTC工况）可选。
总结：对于电动车企来说，品牌影响力是至关重要的，北汽建立极狐品牌自然是一步好棋。而目前极狐旗下的产品，通过我们今天实拍的这款极狐阿尔法S上，能感受到做工豪华、配置全面，外观造型有着自己的风格、动力水平也满足市场所需。整体来看，品牌力和产品力兼具的极狐，随着这次车型推新后无疑会更具竞争力，收获更多消费者的青睐。
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