2023款马自达CX30是超小型SUV级别中一款精致且运动的入门级车型。它具有引人注目的外观和大量标准功能。尽管它的价格高于大多数竞争对手，但它物有所值。它乘坐起来很舒适，而且还为您提供了足够的存储空间。
2023款马自达CX30优点：高档的内饰设计和用料品质；先进的安全功能成为标准配置；平稳的操控性和精致的乘坐品质；强劲的可选涡轮增压发动机。
缺点：变速箱降档可能会很慢；存在明显的后盲区。
马自达CX30新改之处：基础发动机的动力更大一些，燃油经济性也稍好一些；2.5 Turbo内饰已停产；推出第一代CX-30新技术。
2023款马自达CX30是一款超小型跨界SUV，也是同类车型中驾驶性能最佳、最优质的车辆之一。CX-30 于2020年推出，介于小型马自达CX-3、大型CX-5和CX-50之间，驾驶和感觉更像是掀背车，而不是SUV。这是因为它与最喜欢的紧凑型汽车之一马自达3在钣金下方和方向盘后面有很多相似之处。CX-30凭借其运动操控性和可用的涡轮增压发动机，驾驶起来充满乐趣。它还拥有大多数竞争对手所没有的高档内饰设计。
2023款马自达CX30进行了一些调整。最值得注意的是，基础2.5升发动机现在获得了更好的燃油经济性，EPA的综合驾驶预测与去年相比显着提高了3英里/加仑。该发动机还可以增加5马力。你不太可能注意到动力的提升，但燃油经济性的提高很大程度上解决了我们之前对CX-30燃油经济性低于标准的担忧。CX-30的涡轮增压发动机仍然可用，但马自达已经停止了之前的入门级2.5 Turbo车型，而昂贵的2.5 Turbo Premium 和Premium Plus车型是获得它的唯一途径。
尽管如此，我们仍然喜欢CX-30，并发现它是小型跨界车的明智之选，与别克Encore GX、现代Kona、斯巴鲁Crosstrek和大众Tais并驾齐驱。
最初的短期评论并不总是能说明全部情况。幸运的是，我们对2020款马自达CX-30 Premium进行了一年的测试，行驶里程超过17000英里。它证实了我们积极的初步印象，并被证明是一款非常令人愉悦的SUV。
CX-30驾驶起来如何？CX-30驾驶起来轻松且引人入胜。基础发动机提供优于同级别平均水平的动力。我们测试的CX-30需要9秒才能达到60英里/小时，而竞争对手则需要10秒以上。当然，如果您需要速度，您可以随时选择涡轮增压发动机。0-60英里/小时加速时间仅需6.4秒，使CX-30 Turbo成为同类车型中速度最快的汽车。（它甚至击败了大众高尔夫GTI。）转向灵敏，给您良好的道路感觉。它与CX-30的出色操控性相得益彰，因为它可以拥抱弯道，在蜿蜒的道路上感觉沉着自如。
处于默认模式的变速箱喜欢提前升档，以帮助最大限度地提高燃油经济性。如果你想以高速公路速度通过，变速箱需要一段时间才能降档。使用运动模式有助于让CX-30的性格更加活跃。
CX-30的舒适度如何？对于一款运动SUV来说，CX-30确实相当舒适。前排座椅支撑性强且舒适，适合长途驾驶。后排座椅的衬垫很好，提供了一个很好的乘坐位置，但不太直立。悬架具有运动性的紧绷感，但它仍然擅长吸收颠簸和冲击。
高速公路巡航尤其好。CX-30拥有同级车中最安静的客舱之一，给人一种高档的感觉。对于那些喜欢寒冷的人来说，双区气候控制有点弱，但后部通风口确保后排乘客得到他们的份额。加热座椅需要一段时间才能预热，但一旦预热就很舒服。
内饰怎么样？CX-30的内饰简单而优雅。这些控件易于查看和理解。信息娱乐系统布局良好，使用旋钮进行导航非常容易。Apple CarPlay和 Android Auto是例外，如果CX-30配备触摸屏，操作起来无疑会更加方便。
对于一款超小型SUV来说，CX-30的驾驶室相当宽敞。在前面，身高6英尺及以下的人应该在各个方向都有足够的空间。尽管CX-30总共可容纳5名乘客，但后座舒适度确实针对两名平均身材的成年人进行了优化。
CX-30的弧形形状需要一些权衡。它不像四四方方的竞争对手那样容易爬进爬出，而且厚实的后柱和相对较小的车窗也影响了后方的视野。
技术怎么样？CX-30标配了大量技术。先进的安全性和驾驶辅助装置的操作方式是同类中最好的。您甚至可以获得移动Wi-Fi热点，但试用结束后您必须支付服务费用。我们的测试CX-30前面有两个USB端口和两个12伏电源端口。
升级后的Bose音频系统可提供优美、清晰的声音和良好的低音。导航系统易于使用，8.8英寸信息娱乐显示屏非常明亮、清晰。使用旋转拨号盘很容易，但如果有触摸屏那就更受欢迎了。在以前的马自达汽车中，如果您停下来，显示屏会提供触摸屏功能，但对于CX-30中的最新信息娱乐系统来说，情况不再如此。
存储情况如何？与同类领先产品相比，CX-30在存储方面处于中等水平。后排座椅后面的货舱还不错，但从舱门到后排座椅靠背的空间深度似乎很浅。又宽又高的舱口开口为装载提供了良好的通道。但由于后排座椅靠背在折叠时并不与货物地板齐平，因此在长而重的物品中滑动并不那么容易。
对于小件物品的存储会更好一些。变速杆前面的大隔间、中央扶手箱和杂物箱大部分都是可用的。门袋和杯架很小，但那是因为它是一辆小型车辆。如果您有年幼的孩子，汽车座椅的安装通道很棒，但更大的后向座椅的实际空间会很紧张。
燃油经济性如何？结合基本发动机，CX-30的EPA估计油耗为29英里/加仑，与竞争对手的全轮驱动SUV 的油耗类似。马自达还提供涡轮增压发动机，EPA估计油耗为25英里/加仑。这虽然令人印象深刻，但考虑到功率的提升，也许可以理解。总的来说，我们对CX-30的测试表明，EPA的估计在实际驾驶中是可以实现的。
CX-30性价比高吗？马自达CX-30基本发动机装饰的定价在同级别中具有竞争力，并且您可以花同样的钱获得令人愉悦的技术和便利功能。2.5涡轮增压车型的价值较低，因为它们的价格要高得多。除非您真正需要速度，否则很难证明CX-30 Turbo是合理的。
从好的方面来说，CX-30的内部空间宽敞，制造质量非常出色，内部装饰有触感柔软的表面、皮革和精美的镀铬装饰。钢琴黑色的门把手有时会发出一点吱吱声，并可能留下污迹，但没有人会注意到那里。保修和拥有成本是该级别的标准。
马自达CX-30精致、运动、内外兼具。就像较小的马自达CX-3一样，它可以精确地处理弯曲的道路，并在您继续驾驶时逐渐增强信心，但它的优点是拥有更多的内部空间和舒适度。总而言之，这是一辆全面的车辆。
推荐哪种 CX-30？我们推荐Select装饰。它控制了价格，包括基础装饰的所有功能，并增加了升级，例如模拟皮革内饰、无钥匙进入和盲点警告。如果您想要涡轮增压发动机，则需要支付更多费用，但对于某些人来说，额外的动力是值得的。
2023 年马自达CX-30是一款超小型SUV，可容纳5人座。它有2.5 S、Select、Preferred、Carbon Edition、Premium、2.5 Turbo Premium和2.5 Turbo Premium Plus装饰级别。
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