「现代新胜达」2023款现代胜达

胜达以低于大多数竞争对手的价格提供令人印象深刻的加速和燃油效率以及豪华的内饰。宽敞的驾驶室和平稳的乘坐质量也是亮点。

「现代新胜达」2023款现代胜达

2023款现代胜达优点:配置许多有价值的标准功能;操作平稳的高级驾驶辅助设备;可用的2.5升涡轮增压发动机可实现快速加速;提供保修期长。

缺点:悬架过软会降低驾驶乐趣;10.25英寸触摸屏反应可能有点慢。

2023款现代胜达的创新点:去年的SEL便利套餐已停止;装饰内功能的细微调整;推出的第四代Santa Fe 新功能;

现代胜达一直是一款受欢迎且备受推崇的中型SUV,但直到几年前,它还相当平淡。2021 年,情况发生了变化,现代汽车为Santa Fe提供了新的格栅和焕然一新的内饰设计。它的外观不像其较小的兄弟车型、更有棱角的现代图森那样独特,但它是一款宽敞且有吸引力的跨界车,你不会介意驾驶。

如果您选择可用的涡轮增压发动机,购买现代胜达会带来很多物有所值的功能和令人愉悦的加速效果。但您也需要考虑一些竞争对手,例如本田Passport、斯巴鲁傲虎和大众Atlas Cross Sport。

胜达驾驶感受如何?我们测试了搭载277马力涡轮增压发动机的Santa Fe。它的动力相当强劲,我们的测试车从0加速到60英里/小时只需6.6秒,这比大多数其他中小型SUV都要快。然而,如果你不要求最大速度,它的动力输出会有点不一致和不精致。现代汽车似乎已经调整了八速自动变速箱,以尽快达到最高档位,这也可能令人不快。

「现代新胜达」2023款现代胜达

Santa Fe在转弯时会倾斜很多,所以它绝对不像马自达CX-5那样倾斜。这是一款适合公路巡航而非运动驾驶的SUV。但如何的转向系统经过精心调校,可实现轻松的低速机动性和良好的高速公路稳定性。

胜达舒适度如何?胜达的悬架吸收了大部分颠簸和道路冲击,但乘坐有时会感觉有点太软和不稳定。但前排座椅非常舒适,并且具有广泛的调节范围以及可用的加热和通风功能。后排座椅也很舒适,并且有很多倾斜调节功能,尽管我们更喜欢车门扶手上有更厚的衬垫。

Santa Fe凭借双窗格前窗和全面的隔音功能,拥有出色的坐舱隔音效果。风、道路和环境噪音都被很好地抑制住了。温度控制装置易于调节,可以很好地保持车内温度宜人。

内饰怎么样?胜达的内部空间相对宽敞,尤其是腿部空间。可用的全景天窗确实会占用两排的头部空间,但后排座椅的向后倾斜能力足以抵消这一点。所有控件都布局合理且触手可及,最常用的控件是真正的按钮和旋钮。

大车门开口方便进出,前排和后排都提供充足的空间和腿部空间。视野也很好,后窗尺寸合适,后头枕几乎没有遮挡。安装在车门上的侧视镜可帮助您避免盲点,可选的环视摄像头系统使停车变得轻而易举。

胜达技术怎么样?我们的测试车配备了可选的10.25英寸屏幕。我们发现它有时对我们的输入响应很慢,而且它的图形也不是特别引人注目。胜达的高级音频系统可产生准确的声音和充足的音量,但它并不像我们希望的那样完全身临其境。Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成也包含在内,但CarPlay仅使用了10.25英寸屏幕的约三分之二。

无线充电器是一个弹簧插槽,可以节省空间,但也可以轻松吞下松散的硬币和其他可能难以捞出的小物体。有充足的电源和USB端口。

现代汽车的先进驾驶辅助系统是最好的之一。自适应巡航控制和车道保持辅助系统平稳工作,缓解高峰时段的交通压力。盲点监控和前方碰撞缓解功能也非常有效,但一些驾驶员可能会发现它们有点过于敏感。

「现代新胜达」2023款现代胜达

后备箱存储情况如何?胜达的载货空间相当宽敞(后排座椅后面有36.4立方英尺),并且有一些有用的地板箱。远程座椅释放装置允许您从车辆后部和后乘客车门处放下第二排座椅。这是对空间的非常巧妙的利用,并且还可以存放货舱盖。

车内有足够的空间放置个人物品。现代汽车的电子档位选择器在中控台下方腾出了相当大的空间。杯架具有良好的防倾倒设计,扶手箱以及手套箱内部和周围都有可用空间。正确装备后,Santa Fe的最大牵引能力为3500磅。这比许多小型SUV要好,但不如本田Passport和大众Atlas Cross Sport等大型SUV那么好。

儿童安全座椅有足够的空间,而且锚点也很容易接近。

燃油经济性如何?EPA表示,配备升级涡轮发动机和全轮驱动的Santa Fe综合油耗为24英里/加仑(城市 21英里/高速公路28英里)。我们在115英里的评估测试路线上达到了27.3英里/加仑,这有力地表明胜达可以满足EPA的估计。考虑到胜达发动机的功率输出,这一成绩令人印象深刻——它的性能优于一些采用V6发动机的竞争对手。

胜达性价比高吗?就每项功能的价格而言,胜达仍然是一个绝佳的选择。即使一些小区域(特别是薄垫门扶手)并不完美,材料的质量和设计也很出色。但即使是顶级的Calligraphy内饰水平也比配备类似装备的竞争对手要低,但提供了更快、更高效的动力系统。

现代汽车的五年/60000英里基本保修和10年/100000英里动力总成保修处于行业领先地位,并且该汽车制造商还增加了三年免费定期维护。价值仍然是所有现代汽车的强大吸引力。

胜达很好地实现了其预期目的:舒适地载人并为您提供很多价值。但即使配备了升级的涡轮发动机,驾驶起来也不是特别有趣,而且最新的造型更新让现代汽车似乎有点过于努力地让其车辆脱颖而出。

推荐哪款胜达?我们建议采用SEL版本,因为它增加了许多值得拥有的功能,而不会增加太多的底线。最重要的是,它有资格获得可选的高级套餐,该套餐增加了一系列豪华和技术升级。

2023款现代Santa Fe是一款五座 SUV,有五个主要装饰级别:SE、SEL、XRT、Limited和Calligraphy。前轮驱动是标准配置,全轮驱动是所有Santa Fe车型的选装配置。

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