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小米领投、蔚来续投,这家芯片公司新获数亿元融资
创始人“自带光环”。 近日,辉羲智能宣布完成数亿元天使+轮融资。至此,该公司已完成天使及天使+两轮融资。 其中,天使+轮由顺为资本和小米集团联合领投,国汽投资、连星资本、凯辉基金、商汤国香资本、奇绩创坛、金沙江创投、励石资本、清研资本、卓源资本等跟投,天使轮股东持续加码;天使轮由元生资本和蔚来资本领投,真格基金、SEE Fund、云九资本等著名投资机构跟投。…
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曼孚科技完成5000万元Pre-B轮融资,自动驾驶数据AI标注成香饽饽?
近日,AI基础架构与数据智能平台服务商曼孚科技宣布,已于2022年7月完成5000万元Pre-B轮融资,近三年累计融资金额超数亿元。本轮投资方包括凯复资本以及公司管理团队,所融资金将主要用于产品研发、自动驾驶数据标注市场拓展等。 曼孚科技商业化始于2019年,是一家AI+RPA(Robotic process automation)双轮驱动的数据平台企业,也…
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速腾聚创获丰田旗下多款车型量产定点,国产激光雷达首进丰田供应链体系
2月6日晚,速腾聚创(RoboSense)正式宣布与丰田汽车旗下多款车型达成量产定点合作。通过此次合作,速腾聚创成为首家进入丰田供应链体系的中国激光雷达科技企业。 按照规划,速腾聚创和丰田汽车将围绕一汽丰田全球销量排行前列的多款车型展开深度合作。通过搭载RS-LiDAR-M系列激光雷达(简称M系列),赋予车辆精准的感知能力,提升丰田智能化车型的驾驶安全,推动…
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车机语音助手里的“MOSS”,魅族能实现吗?
《流浪地球2》里出现的智能量子计算机550W,是“MOSS”,某种意义上说也算BOSS。 如果切换到当时当下的智能电动车市场,车机语音助手是否也能成为类似存在,对答如流又充满思考性,尚有悬念。但或许,这并不妨碍行业为之持续探索。 2月6日,魅族“FlymeAuto主理人计划”发布第四期议题——更聪明的语音助手应该怎样?有评论直接建议“做一款手机版MOSS”。…
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亿咖通科技携芯擎科技与中国一汽联合研发 基于“龍鷹一号”芯片的智能座舱平台
全球出行科技公司亿咖通科技(纳斯达克股份代码:ECX)与其投资的领先的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布,将与中国第一汽车股份有限公司(简称“中国一汽”)深化战略合作,联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产并预计将搭载于中国一汽车型之上。 中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高…
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特斯拉启用工规、车规芯片,“成本节流大师”想开了?
一家公司要想永续发展,成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。 比如手机领域,有库存管理大师库克;汽车领域,有成本控制狂魔马斯克。事实上,这是一个公开的秘密,但并非人人都能掌握精髓。 去年第四季度,特斯拉单车毛利率25.9%,较Q2的32.9%足足少了7个百分点。部分原因是特斯拉在10月启动了新一轮降价。从2022年全年来…
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2023趋势预测丨特斯拉Model3搭载SiC,宽禁带半导体迎来爆发
去年11月底,特斯拉Model 3新款开售,其产品设计和功能变化都引起了外界关注。 在特斯拉Model 3车型中,SiC得到量产应用,这吸引了全球汽车厂商的目光。搭载SiC芯片的智能电动汽车,可提高续航里程,对突破现有电池能耗与控制系统上瓶颈,乃至整个新能源汽车行业都有重要意义。 目前,业内普遍认为以SiC为代表的宽禁带半导体将成为下一代半导体主要材料,那么…
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2023,自动驾驶“卷”向城市NOA
2022年下半年,“城市NOA”在自动驾驶领域横空出世,成为了主机厂竞争的重点领域。 从功能上说,城市NOA可以在复杂的城市道路中实现点到点的“导航辅助驾驶”功能,用户在导航上设好目的地,车辆可在无需人为接管的情况下,全程辅助驾驶到达终点,其难度远远大于高速NOA,接近L3级辅助驾驶。 小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙曾表示,城市场景的落地标志着“智能辅助驾驶下…
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均胜电子:2022年新获特斯拉订单超过30亿元
据财联社报道,均胜电子去年为特斯拉提供汽车智能座舱类和汽车安全类产品,新获订单金额超过30亿元人民币。 日前,均胜电子发布2022 年业绩预告,预计实现营业收入约497 亿元,同比增长约9%;净利润预计为3.21 亿元-3.61 亿元,与上年同期相比扭亏为盈,增加40.74 亿元-41.14 亿元。 具体来看,去年均胜电子汽车电子业务实现营业收入约153 亿…
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欧冶半导体完成数亿元A1轮融资,产业股东含上汽创投、均胜电子等
近日,智能汽车芯片及解决方案公司欧冶半导体宣布完成数亿元A1轮融资,此轮融资由国投招商领投、上汽创投、临芯资本、苏高新创投、光远投资和青稞资本联合投资、老股东太极华青佩诚和安智持续加注。 欧冶半导体由创始团队和国投招商共同发起设立,其团队成员均来自众多全球著名芯片设计公司,平均从业经验超过15年。按照规划,欧冶半导体要打造“全车智能”的芯片底座。 资料显示,…