据报道，根据韩国咨询公司SNE Research的数据，宁德时代、比亚迪、中航锂电科技有限公司、Gotion高科技、Sunwoda和Farasis能源等六家中国公司入选2022年全球十大纯电动汽车、插电式混合动力和混合动力电池供应商。
根据SNE Research本周发布的数据，这六家公司去年总共出货了313千兆瓦时的电池，占据了全球市场的60%。
宁德时代位居榜首，2022年电池出货量为192gwh，比去年同期增长93%，比亚迪与韩国LG能源解决方案公司并列第二。
中航锂电科技有限公司、Gotion、Sunwoda和Farasis排名第七、第八、第九和第十，电池出货量分别飙升152%、112%、253%和215%，达到20 GWh、14 GWh、9.2 GWh和7.4 GWh。
日本松下是去年第四大电池制造商，电池出货量增长4.6%，达到38吉瓦时。
SK On和三星SKI排在第五位和第六位，电池出货量分别增长了61%和69%，分别为28gwh和24gwh。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
本周智能驾驶领域大事如下： Ouster指控禾赛科技窃取专利，禾赛回应：不合理 据外媒报道，当地时间4月12日，总部位于旧金山的激光雷达制造商Ouster向美国国际贸易委员会（USITC）提起一项申诉，指控中国竞争对手禾赛科技侵犯其技术专利，并希望USITC对禾赛“非法出口基于Ouster激光雷达五项专利的技术”一事进行调查。 此外，Ouster还在美国特拉…
前言 智能化和网联化的快速发展，极大地提升了汽车与外界的互联互通性。但如何实现车内外快捷的网络接入与数据传输，成了亟待解决的问题。 和4G相比，5G具有高速率、低时延、大连接、广覆盖等多重优势，无论是在ADAS、高阶自动驾驶还是智能座舱、C-V2X等方面，均有丰富的应用，因此5G技术的规模化普及有望加速网联汽车行业进程。 从2020年开始，已陆续有车企推出搭…
据外媒报道，知情人士透露，开发汽车人工智能芯片和系统的黑芝麻智能科技（Black Sesame Technologies）正考虑在香港进行首次公开募股（IPO），可能筹集约2亿美元。 据悉，这家由小米支持的公司正在与中金公司（CICC）和华泰国际合作，为股票出售做准备。消息人士称，IPO最早可能在今年下半年进行，而黑芝麻智能最早可能在今年第一季度提交初步招股…
据外媒报道，2月13日，激光雷达制造商Ouster和Velodyne宣布已经成功地完成了“对等合并（merger of equals）”，创造了一个激光雷达新巨头。双方合并后的公司将保留Ouster的名字，并继续以“OUST”的股票代码进行交易。 根据年终数据，双方合并后的公司将拥有超过850家现有客户，丰富的专利组合以及约3.15亿美元的现金。对于尚未盈利…
中国电动汽车制造商蔚来汽车日前发布了一款备受瞩目的旗舰轿车，直接竞争对象为保时捷的Panamera系列和梅赛德斯-奔驰豪华S系列。 蔚来汽车的创始人兼首席执行官李斌在最新一次“蔚来日”（Nio Day）上宣布，该新车型将搭载蔚来自主研发的先进5纳米制程芯片和大容量的圆柱电池。值得一提的是，这款车型还将兼容900V高压架构，实现令人瞩目的充电速度，仅需短短五分…
