作为倍耐力公司最大的投资者——中国中化控股有限公司，正在考虑出售其在意大利轮胎制造商倍耐力37%的股份。
报道称，中国中化正处于评估其所持倍耐力股份的早期阶段，并补充称，中化集团还可能在市场上出售部分股份或逐步剥离。
中国化工于2021年与中化集团合并，成立中化控股有限公司，并于2015年成为倍耐力的主要投资者。
Camfin是倍耐力首席执行长兼执行副董事长马可•特隆凯蒂•普罗维拉的子公司，目前持有倍耐力14%的股份。
中化集团和倍耐力去年将股东协议从2023年春季延长至2026年春季。
报告发布后，倍耐力在米兰上市的股票一度下跌4.3%，但在格林尼治时间15点30分扭转了跌幅，上涨1.1%，表现优于意大利蓝筹指数。
倍耐力为宝马和奥迪等高端汽车制造商生产轮胎，也是f1轮胎的唯一供应商，市值约为47亿欧元(50亿美元)。
其股东还包括持有9%股份的中国丝路基金)，以及持有约5%股份的意大利高端刹车制造商Brembo。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
随着2023年第20届的上海车展举办，一些爆料过或从未露面的车型产品也呈现在人们眼前，这当中就包含了2023款的捷达vs7。而在此次车展上，改款后的捷达vs7也宣布开启预售，共有着6款车型产品，售价在10.59~13.79万元左右，正式上市预计是在五月份。 改款捷达vs7最新消息： 1、外观方面：改款捷达的外观设计风格跟旧款几乎一致，车头都是采用了六边形进气…
2016年，如果你在特斯拉官网观赏到一段炫酷的关于特斯拉自动驾驶系统演示的视频，并因此而下单了一辆特斯拉的产品，那么现在可以很明白的告诉你，你被欺骗了。 因为这段视频并非是真实的，它是完全通过“作弊”以及剪辑方式包装而成的一段“虚假宣传”片，而指出这一事实的则来源于现任特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy在法院的一份证词。 △Ashok El…
在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，芯驰科技董事长张强分享了芯驰的产品线。 张强介绍，整个汽车的智能化实现需要众多的芯片，有七大类，包括智能芯片、计算芯片、模拟芯片、存储芯片、传感芯片，还有功能芯片等等。芯驰会提供所有的智能的计算芯片来支撑整个电子电气架构发展和智能化的发展。所以，其推出了四芯合一全场景智能车型的系列芯片：由智能座舱驾之芯的V9做ADAS…
盖世汽车讯 据外媒报道，AVES Reality公司与dSPACE公司达成了一项技术合作，能够让自动驾驶汽车研发人员针对一系列现实场景在虚拟试驾中验证传感器和算法。AVES Reality为dSPACE的传感器仿真解决方案AURELION提供合成环境，以扩展现有解决方案的服务内容。 3D场景验证自动驾驶（图片来源：dSPACE） 有意义的自动驾驶功能验证与传…
