作为倍耐力公司最大的投资者——中国中化控股有限公司，正在考虑出售其在意大利轮胎制造商倍耐力37%的股份。
报道称，中国中化正处于评估其所持倍耐力股份的早期阶段，并补充称，中化集团还可能在市场上出售部分股份或逐步剥离。
中国化工于2021年与中化集团合并，成立中化控股有限公司，并于2015年成为倍耐力的主要投资者。
Camfin是倍耐力首席执行长兼执行副董事长马可•特隆凯蒂•普罗维拉的子公司，目前持有倍耐力14%的股份。
中化集团和倍耐力去年将股东协议从2023年春季延长至2026年春季。
报告发布后，倍耐力在米兰上市的股票一度下跌4.3%，但在格林尼治时间15点30分扭转了跌幅，上涨1.1%，表现优于意大利蓝筹指数。
倍耐力为宝马和奥迪等高端汽车制造商生产轮胎，也是f1轮胎的唯一供应商，市值约为47亿欧元(50亿美元)。
其股东还包括持有9%股份的中国丝路基金)，以及持有约5%股份的意大利高端刹车制造商Brembo。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
2月23日，百度Apollo宣布哪吒汽车成为文心一言首批先行体验官。 据介绍，哪吒汽车将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，推动智能网联汽车再进化，打造出基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。未来，双方还将继续努力深化合作，为用户提供更有温度的智能出行服务。 文心一言是百度基于文心大模型技术推出的生成式AI产品，正通过Apollo车载系列产品加速在智…
角逐智能座舱新变革，本土Tier 1势头正猛 作为智能电动汽车的核心能力之一，智能座舱正以超预期的速度在终端市场快速普及。 据相关预测数据显示，早在2021年，国内市场智能座舱渗透率就已经超过了50%，预计到2025年将进一步提升至65%，届时对应市场规模有望突破1000亿元。 智能座舱渗透率大幅提升背后，终端用户需求日趋多元化，以及整车市场竞争…
佛吉亚已同意将其SAS驾驶舱模块部门出售给汽车供应商Motherson集团，交易基于5.4亿欧元(5.775亿美元)的企业价值。 佛吉亚去年收购了德国竞争对手海拉(Hella)，成立了一家新的欧洲汽车零部件公司Forvia。佛吉亚首席执行官Patrick Koller表示，出售SAS业务将有助于Forvia更好地专注于其核心业务。 科勒在声明中表示:“我相信…
马斯克周一再次呼吁巴菲特购买特斯拉股票。马斯克表示，巴菲特因没有在早期投资特斯拉而错失了巨额回报。他本可以以2亿美元的估值入股特斯拉，不到其目前约6000亿美元市值的0.1%。 但特斯拉多头、高盛集团前首席投资官加里·布莱克认为，巴菲特不会持有特斯拉的股票，因为价值型投资者和成长型投资者之间存在巨大差异，巴菲特是典型的价值主义者。当巴菲特在2016年首次投资…
