据悉，凯迪拉克今年将推出三款电动汽车，并将于2024年投入生产。
凯迪拉克全球副总裁罗里•哈维(Rory Harvey)在与记者的吹风会上拒绝透露有关这些车型或细分市场的具体细节。
这些新增车型将使凯迪拉克至少拥有五款电动汽车，包括2022年上市的Lyriq中型跨界车，以及计划于12月投产的Celestiq，后者是一款售价30万美元的手工制造轿车。
据《汽车新闻》报道，凯雷德和凯雷德ESV的电动版(IQ和IQL)预计将在2024年和2025年推出，一款紧凑型和大型电动跨界车将在2024年推出。
凯迪拉克的目标是到2030年在北美过渡到全电动阵容。
哈维告诉记者，Lyriq的生产在故意缓慢启动以确保质量后正在加快，在2022年全年只在美国销售了122辆Lyriqs。
哈维说，到本周末，凯迪拉克将在过去30天内向客户运送1000辆Lyriqs。
他说:“Lyriq的增加是按计划进行的，事实上，随着我们度过日历年，它将继续增加。在这个特定的时间点上，我们对我们正在取得的进展感到高兴，这将继续发展。”
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
别克君威2.0t以其动力十足、驾驶惬意的特点吸引了很多消费者的眼球。我们将从四个方面对其做详细阐述，包括外观设计、动力表现、操控性能和内饰设计。 2023款的君威推出全新车型，官方价是21.08-24.98万，预估落地价范围为23.59-27.83万，不同地区经销商处也会有不同的优惠幅度。 2023款 GS 尊贵型 官方指导价：24.98万 参考落地价：27…
4月18日上海车展盛大开启，易航智能携全新的单SOC行泊一体量产域控制器亮相，推出基于轻量级计算平台、极具性价比的行泊一体Lite方案，并可扩展NOA等高级功能。 千元成本，行泊一体Lite方案将成标配 汽车产业变革的焦点进入到比拼智能化的下半场，呈现迅速普及之势。不论车企还是消费者对自动驾驶功能都有了更高期待，自动驾驶行业发展迎来拐点。其中，行泊一体Lit…
对汽车人来说，“软件定义汽车”已是老生常谈。在这次上海车展上，由能力迁移与跨界融合带来的中间件，让这个观点焕发出新活力。尤其是在智能座舱领域，带来了更多可能性，有望全面革新驾乘体验。 在4月18日的当虹科技展台上，一款名为“All-in-one沉浸式视听娱乐中间件”的应用引起现场媒体驻足观看。“他就像一位调色师。”现场一位产品负责人指着变幻的氛围灯说，这款中…
本周智能驾驶领域大事如下： 问界M5系列4月发布高阶智驾版，全系迎鸿蒙3升级 3月23日，华为在2023春季旗舰新品发布会上重磅官宣，HUAWEI 问界M5和M5 EV将新增高阶智能驾驶版本，并于4月正式发布。 与此同时，华为还宣布HUAWEI问界全系车型将启动HarmonyOS 3升级，新增超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车、HUD高度自适应调节、主驾隐私模…
2022年，商业化成为自动驾驶赛道的关键词。开放道路的L4级自动驾驶商业化进展缓慢，造成裁员、关停、市值暴跌，遭遇资本寒冬。比如，昔日的独角兽Argo AI宣布关停，就是因为大众、福特两大投资者认为L4大规模商业化盈利尚需时日而中断了投资。 相比之下，封闭场景的矿区L4自动驾驶商业化在去年成功实现进阶。融资频频，安全员下车渐成常态。在前期项目的积累下，国内矿…
