据路透社2月22日消息：因汽车价格强劲，且并购带来的效益超过预期，Stellantis周三公布获利超过预估，但该公司警告称，随着全行业供应链问题缓解，价格压力还将加剧。
全球汽车制造商受到全新冠疫情引发的几起供应问题的打击，最严重的是半导体芯片短缺，影响了它们的生产。
在需求强劲的情况下，这种短缺使得汽车制造商不得以提高价格。Stellantis表示，尽管汽车交付量下降了2%，但其2022年全年营业利润增长了29%。
该公司首席执行官Carlos Tavares表示:“由于供需再平衡，定价权将面临压力。”
他补充称：半导体危机主要是由核心一级供应商难以管理自己的供应链造成的，但大多数供应商目前已得到控制。他们相信，通过非常强劲的订单，他们有一些时间来适应目标是降低总生产成本，而不是侵蚀定价权。
Stellantis其2022年下半年的营业利润增长了17%，并还宣布了一项2023年价值高达15亿欧元(16亿美元)的股票回购计划，由去年超过108亿欧元的工业自由现金流支持，并表示将对2022年的业绩支付42亿欧元的股息，或每股1.34欧元。
Stellantis去年实现了71亿欧元的现金协同效应，远远超过了合并时设定的到2024年50亿欧元的目标。
摩根大通分析师称该公司的业绩“强劲”，2023年的前景“稳健”，并补充称，股票回购的宣布出乎意料。
截至格林尼治时间15时10分， Stellantis在米兰上市的股票上涨2.1%，表现优于意大利蓝筹股指数1.3%的跌幅。
Stellantis下半年调整后的息税前利润(EBIT)增长17%至109.5亿欧元，超过路透调查分析师普遍预期的96.3亿欧元。7月至12月期间，调整后息税前利润的利润率为12%，低于今年前六个月的14.1%。但该公司去年仍实现了“两位数”利润率的目标。
Stellantis重申了2023年的利润率及正现金流的目标。
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