伊顿车辆集团及车辆电气化业务,助力车辆效率、安全性及性能提升

伊顿车辆集团和车辆电气化业务致力于为全球的公路和工程车辆制造商提供可持续解决方案,以提高车辆的效率、安全性和性能为己任。车辆集团产品包括发动机气门、配气机构系统、机械增压器、排放控制部件、牵引力控制系统、变速箱和离合器等多种高品质产品。车辆电气化业务专为电动汽车提供解决方案,涵盖智能电力电子器件、可靠的配电和保护解决方案以及高效动力系统。

车辆集团亚太技术中心实验室

伊顿(中国)投资有限公司车辆集团亚太技术中心实验室成立于2014年3月,实验室可以独立开展汽车零部件及其材料检测业务。实验室下设测试试验室(包括气门机构检测、燃油蒸汽阀检测)、材料试验室,主要服务于客户委托样品检测。实验室于2021年8月通过国家CNAS 审核并获得认可证书。

车辆电气化工程实验室

伊顿(中国)投资有限公司eMobility车辆电气化工程实验室成立于2019年12月,实验室可以开展汽车电子电气零部件工程研发阶段的检测业务。实验室拥有DC/DC转换器、电机控制器、高压配电单元及电力电子等产品的开发测试能力,包含DCDC HIL和MCU HIL测试,电气性能测试,DCDC系统功能和环境测试以及盐雾和防尘防水测试等。主要服务于eMobility的产品开发。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月30日 07:33
下一篇 2023年3月30日 07:33

相关推荐

  • 冬天新能源汽车充电不能充满怎么回事

    随着新能源汽车的推广,很多车主都购买了新能源汽车。而有部分车主反映冬天新能源汽车充电不能充满是怎么回事? 以上就是给各位带来的关于冬天新能源汽车充电不能充满怎么回事的全部内容了。

    2023年4月3日
    0
  • 长三角汽车零部件实验室正式启用 TÜV莱茵助力产业链高质量发展

    2023年3月17日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称“TÜV莱茵”)在太仓新建的长三角汽车零部件实验室正式启用,并举办新能源汽车先进技术研讨会,与近100位来自新能源车企及零部件供应商的研发、技术、试验人员就业内热门话题进行了探讨。 去年12月底建成的TÜV莱茵长三角汽车电子EMC和汽车零部件测试实验室,一期总面积达…

    新能源车 2023年4月3日
    0
  • 通用变速箱缺陷引集体诉讼

    据外媒报道,底特律(Detroit)的一名联邦法官通过了来自美国26个州的车主提起的集体诉讼,这些车主指控通用的2015至2019款车型中,有大约80万辆汽车的变速箱存在问题。 美国地区法官David Lawson在3月20日作出的这个决定,涵盖了几款雪佛兰和GMC卡车以及SUV,几款凯迪拉克车型,还有雪佛兰科尔维特(Corvette)和科迈罗(Camaro…

    2023年4月4日
    0
  • 售价20.98~29.98万元,汉唐双旗舰冠军版正式上市

    分享 汉唐双旗舰冠军版上市,比亚迪也官降一万。 2023年3月16日,汉唐双旗舰冠军版正式上市。其中,纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新,全面覆盖20~30万区间。旗舰SUV唐DM-i冠军版在色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶,覆盖20万级主流SUV市场! 其中,汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元,唐DM-i冠军版建议零售价为2…

    2023年4月2日
    0
  • 刀锋示波器,解决汽车总线研发测试难点

    汽车总线研发测试 汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车研制水平的重要标志。据统计,一辆采用传统布线方法的高档汽车中,其导线长度可达2000米,电气节点可达1500个,而且该数字大约每10年就将增加1倍。 无论从材料成本还是工作效率看,传统布线方法都不能适应现代汽车电子系统的发展。另外,为了满足各电子系统的实时性要求,须对汽车公共数据(如发动机转速、车轮转速、…

    2023年4月8日
    0