3月1日，极氪公布上月交付量达5,455台，环比增长75.1%，同比增长87.1%。自交付以来，极氪品牌已累计交付新车86,519台。
开年前两个月，车市整体陷入“至暗时刻”。而这份成绩的到来，无疑证明“曙光”已现。
早些时候，极氪009亮相“亚运走十城，吉利伴你行”广州站，并获得亚组委认可，正式成为杭州2022亚运会国宾接待指定用车。
与此同时，极氪第三款车型——极氪X也浮出水面。新车定位新奢全能SUV，基于SEA浩瀚架构打造。作为一款A级纯电SUV，长x宽x高分别为4450x1836x1572mm，拥有同级领先的2750mm超长轴距。
2月19日，ZEEKR OS 4.1正式开启推送，17个ECU联动，8项新增功能，16项细节优化及182项功能优化。极氪001聚焦用户体验、智能驾驶、座舱交互及充电补能等多项进行了全面升级。接下来，极氪也将凭借三款车型组成的产品矩阵，持续推进吉利的“品牌向上”蓝图。
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4月1日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在中国电动汽车百人会论坛发表了题为“智能电动车的组织挑战”的演讲。 李想在演讲中坦言，当自己真正进入汽车领域之后，才发现汽车行业的链条如此之长，难度如此之大，其中最大的挑战来自于组织能力方面。 “首先，我们要自己研发汽车产品，需要管理好供应链，同时还需要制造汽车产品，所以我们是一家工业制造企业，也就是一个标准的汽车…
Model S和 Model X的全新标准续航里程内饰降低了特斯拉顶级电动汽车的入门价格。与以前的基本版本相比，标准范围模型的加速速度较慢，续航里程较小。Model S的价格为80130美元（含落地价），Model X的价格为90130美元。 特斯拉降低了Model S轿车和Model X SUV的基本价格，增加了新的标准续航里程，续航里程更小，加速更慢。根…
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旗芯微创新的SLA多芯片级联（SLA，Stackable Link Architecture）技术首先应用在最新一代超融合HPU（Hyper Processing Unit）–FC7300产品家族中， SLA技术支持多个芯片进行级联，为汽车电子应用提供更高处理能力的芯片模组。 高速发展的汽车电气电子架构（E/E架构3.0）的中央电子控制单元（VC…
