近日，李想提出了一个“五常汽车品牌”概念，他认为2023年-2025年，就是中国智能电动车市场的1943年-1945年（二战的最后三年）。2025年12月新车销量中 NEV的占比会达到 80%以上，NEV五大常任理事品牌诞生。
如果单纯看销量，那2022年一整年新能源车销量前五名的厂商分别是比亚迪、五菱、特斯拉、吉利和广汽埃安，其中比亚迪独占市场31.7%的份额，形成“一超多强”的局面；理想汽车则排在第9位。当然如果真类比“五常”，那市场也并非只有这五家企业能存活，毕竟现在还有很多国家闹着要“入常”，其综合实力虽与五常有差距，但也并非弱小。
那么你认为未来的“五常汽车品牌”都会是哪几家？理想汽车等新势力有望“入常”吗？比亚迪成为“一超”是否已经铁板钉钉？欢迎在评论区交流。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
3月27日，哈弗品牌公布旗下新能源序列车型命名，代号B07车型定名枭龙MAX（图左车），代号A07车型定名枭龙（图右车），并借此向市场宣告，哈弗品牌最具竞争力的战略“尖刀”即将登场。 （枭龙） 此前，枭龙和枭龙MAX的信息已经出现在工信部新车目录中。从官图和申报图信息来看，枭龙定位紧凑型SUV，长宽高分别为 4600/1877/1675 毫米，轴距为 271…
传统车企与造车新势力的正式对决一触即发、中国品牌和合资力量同步进入剑拔弩张的状态……发生于中国车市的种种乱象都在预示着，2023年的市场竞争将变得异常澎湃。不出意外，激情中带着惨烈，落寞中涌现希望，都会如期而至。 当然，在这个纷攘的大环境下，要挑出一两个始终能保持住增势的企业也不是一件难事。中国车企中，想必比亚迪的状态外界是有目共睹的。那在合资板块中，作为的…
如今不少在一二线城市生活的人，都会考虑买纯电动的车型，而且纯电动车在政策上的优势也是非常明显，所以这也是多数人买纯电动车的理由。那么微型纯电动汽车哪款好呢？ 以上就是给各位带来的关于微型纯电动汽车哪款好的全部内容了。
目前来说，增程式电动汽车是一种理论上没有续航里程焦虑、不受充电效率约束的完美车型。那么增程式电动汽车有哪几款呢？ 如今比较主流的增程式电动汽车有：天际ME5、岚图FREE、问界M5、日产轩逸e-power、赛力斯SF5、理想ONE、宝马i3、别克VELITE5、广汽传祺GA5等。 下面我们以天际ME5为例，天际ME5的长宽高分别是4580×191…
