3月1日，哪吒汽车2月销量出炉。2月，哪吒汽车交付10073台，同比增长41.5%。
其中，哪吒V车系交付5013台，哪吒U车系交付3012台，哪吒S交付2048台，环比增长35%，占当月总销量约20%。
图片来源：哪吒汽车
哪吒S销量环比大涨背后，与其推出的优惠政策有一定关系。2月4日，哪吒汽车曾宣布：2月28日之前订购哪吒S，定金5000元可抵20000元车款，相当于直接优惠15000元，另外参与试驾就送价值1280元车模礼包。
据悉，针对哪吒S存在的产能不足问题，哪吒汽车正在进行供应链拉产调整，该调整预计在未来两、三个月之内可以完成。近期，哪吒S智能辅助驾驶系统将通过OTA升级。
2023年，哪吒汽车定下了30万台的年度销量目标，而今年前两个月累计交付量为1.6万台。另截至2023年2月，哪吒汽车累计交付26.4万台。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
动辄数千平米，砸重金布置的展台，当出手阔绰的车企在久违的车展上重刷存在感，依然难掩其背后的焦虑。 2023年开局，一场激烈又无可奈何的 “价格战”席卷了整个汽车圈，各家看似拿出不计成本以价换量之势，实际上，在打响市场份额争夺战的同时，降本也成为所有参与者的关键词。 不论是组织架构调整，零部件供应、生产制造还是日常开支，车企的动作和目标都指向降本增效。 如此决…
自从进入2023年，我们就有种感觉，中国车市将一改往年的格局。合资品牌被逼得要自寻出路的同时，自主车企将彻底完成从量变到质变的进化。 当然，这并非是武断从行业转型的角度去预设的结果。在过去短短的两个月内，我们看到了丰田、日产接连宣布旗下bZ4X、艾睿雅进行大幅度让价，包括韩系、法系在内的二线品牌，已经无力再对新时代的市场裂变给出太多的答案。另一边，比亚迪、吉…
极氪品牌宣布，极氪001 WE版140kWh千里续航套装正式开启交付。 据悉，该款车型搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程可达1032km，成为纯电量产车型续航里程全球第一。WE版100kWh电池售价为30万元起，千里续航套装售价10.3万元，也就是售价40.3万元起。 实际上，该款续航套装能够达到1032km，得益于后电机含碳化硅…
2023年3月17日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称“TÜV莱茵”）在太仓新建的长三角汽车零部件实验室正式启用，并举办新能源汽车先进技术研讨会，与近100位来自新能源车企及零部件供应商的研发、技术、试验人员就业内热门话题进行了探讨。 去年12月底建成的TÜV莱茵长三角汽车电子EMC和汽车零部件测试实验室，一期总面积达…
又到了每月OTA汇总时刻，本月欧拉芭蕾猫(参数|询价)及闪电猫迎来首次升级，同时长安旗下包括岚图FREE、长安Lumin以及深蓝SL03等多车也纷纷迎来升级，理想L9/L8则是OTA升级了多达35项新功能，具体升级我们一起往下看。 OTA（全称为：空中下载技术，Over-The-Air technology）已经成为时下最时髦的词汇，也是考核车企…
