2月交付3198台,零跑汽车:战术性蹲下

3月1日,在2023款全系新品上市之日,零跑汽车如约发布了其最新交付数据——2月交付3198台,寥寥几个字便是全文。 

图片来源:零跑汽车

显然,2月的交付成绩依旧是难近人意,不过对比1月已经有了较大提高。

今年1月,零跑仅交付1139辆新车,刷新了其自21个月以来交付量历史新低,甚至垫底包括理想、埃安、极氪、岚图等一众新能源汽车新品牌。

对于1、2月的交付量数据,零跑官方表示:预料之中,这是战术性的先蹲下。

零跑汽车高级副总裁曹力解释称,为了在3月1日新品上市之前真正实现轻装上阵,零跑有意做了布局和控制,一方面加紧消化原来的存量车;另一方面为2023款全新车型的推出做准备,包括今年春节期间工厂端都在为上新的车辆做准备、做调整。

图片来源:零跑汽车

3月1日下午,零跑汽车一口气推出了C11增程版、23款C01、23款C11、23款T03四款新车型,具体售价如下:

  • C11增程版共推出3款车型,售价区间为14.98万-18.58万元;

  • 2023款C11纯电版共4款车型,售价区间为15.58万-21.98万元;

  • 2023款C01共5款车型,售价区间为14.98万-22.88万元;

  • 2023款T03新增2款外观颜色,两款内饰颜色,共推出4款车型,售价区间为5.99万-8.99万元。

如此定价策略,作为新能源汽车代表企业的零跑大有跟燃油车PK的势头。消费者最终是否买单,且看3月数据说话。

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