一汽-大众揽巡试驾:空间大、年轻化是我的代名词

一汽大众最后一款纯燃油的新车,揽巡这台SUV被冠以如此名号。在一汽大众的燃油SUV体系里面,揽巡定位在探岳之上,揽境之下,大家也可以将其看作揽境的大五座版本。不过揽巡除了“大”以外,还有着其年轻化的一面。

一汽-大众揽巡试驾:空间大、年轻化是我的代名词

初看揽巡,还是会觉得有点脸盲。但其实,揽巡是大众同级别燃油SUV中辨识度最高的车型。前后均配备了贯穿式灯具,还配备了大众ID.家族才有的发光大众Logo。所以,当你在路上看到一台车头Logo会发光的大众燃油SUV,那一定就是揽巡。

揽巡尾灯采用了贯穿式设计,霓虹状的灯光看着十分舒服。两侧标志性的“X”灯组是立体设计,无论是正反面都会发光,当你从车辆的侧后方看过去,就能看到尾灯里面精妙的细节设计,真可谓是细节控最爱。

另外一个惊喜是尾箱空间的延展性,先说说这台揽巡的车身尺寸,长宽高分别是4936/2015/1756mm,轴距是2980mm,较大的车身尺寸令揽巡有着非常不错的车内空间以及尾箱空间。另外,揽巡的后排座椅还具备了变形机构,翻折后能够与尾箱地台形成全平的空间,既方便货物搬运,还能充当露营床车。

在坐进车厢可以发现,揽巡的内饰设计更年轻化了。首先是配色,这次试驾的车型内饰是白棕配色,另外还有一款是黑灰配色。但无论是哪个颜色,整套内饰都是由大面积的浅色皮料所覆盖,少了一份以前大众的老气。

方向盘采用了大众最新的轻触式方向盘,前方是10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏组成的双联屏,中控前方配备了触摸式的空调调节面板。电子档杆也变成了小方块造型,有保时捷内味了。档杆后方是驾驶模式切换旋钮,手机无线充电面板位置还集成有两个Type-c充电口,换挡控制区域底部还挖了一个置物空间。看得出来,揽巡的内饰设计在很努力地向新能源车靠拢。

揽巡座椅采用了菱形格纹的缝线装饰,R-Line套件版本车型还会在方向盘底部,以及前排座椅靠背缝上“R”标志。前排座椅填充物厚实,但是后排座椅要兼顾放倒后的变形,所以坐垫和靠背相对来说比较薄,坐起来能明显感觉坐垫较硬。

揽巡的空间表现只能说是无敌,揽巡和大哥揽境同样是2980mm的轴距,但由于揽巡是大五座布局,所以后排空间相比揽境的六座布局是要宽敞不少。前排是本人1米8的座位设置,体验者1米7的身高,无论是腿部空间还是头部空间都有着相当的空余。配合较为平整的后排地台,整个人在后排左右横穿完全没有压力。

总的来说,大众揽巡在外观给到了一些细节上的惊喜,内饰方面也能做到相对年轻化,向大众的ID.系列电动车的内饰设计靠拢。

接下来讲讲揽巡的驾驶感受,第一点要赞的是这台车的转向,十分紧致,而且指向性很好。而且揽巡在转向设定上挺符合大五座SUV的定位,留有一点虚位,令整台车转向不会这么鸡贼,开起来更加舒适。另外,揽巡的方向盘是完全把路感隔绝的,即使是碾过井盖也没有丝毫感觉。

另一个让我非常喜欢的地方,就是揽巡的底盘。开起来能感觉到整台车的底盘非常扎实,在处理一些井盖沟坎,以及是一些较大的起伏,悬挂都能很快速地拉住车身。不过大车感是一定会有的,毕竟揽巡车身尺寸相当的大,车重也超过了两吨,在较窄的路段掉头还是要多注意一下。

在试驾过程中,我特地把这台车拉到附近比较多弯的森林公园快跑了一阵,在车速较快的情况下过弯,车身会有较为明显的侧倾。不过在四驱系统的加持下,整台车的过弯极限有所提高。我相信买这车的人应该很少会拿着台车去快跑杀弯,将这台车放在市区路况下驾驶,底盘绝对是一流。

还有一点要表扬的是这台车的隔音,基本听不见底盘传来的路噪声,在跑高速时对风噪的压制也是做得不错,车厢中回响的只有来自发动机的些许轰鸣声。

可能是最近试的很多加速4、5秒的纯电、插混的SUV,再开这台揽巡总感觉动力差点意思。动力方面,大众揽巡搭载了经典的2.0T EA888发动机,此次试驾的380TSI版本马力有220匹。有一说一,这个动力驱动揽巡这台两吨多的SUV来说是够用的,但也仅是够用。

个人比较推荐将动力模式放在“运动”档位,在低速情况下油门的响应速度相比另外两个档位要更加迅速。开着揽巡在市区内走走停停,低扭的爆发还是挺强劲的,起步时深踩油门,车辆加速有一定的推背感,简单地超个车还是可以的。不过在时速80km/h再往上提速,变速箱降档并不太积极,地板油情况下还是要等3-4秒,等转速提到3000-4000左右才有动力爆发。所以,在开揽巡在高速上要超车想要快,可以切换到拨片手动换挡模式,加速体验会好很多。

编辑说:大众揽巡这台车还是给到我一定的惊喜,以前总觉得大众的车型,外观内饰都是套娃行为,毫无新意。但是揽巡在外部给了具备辨识度的灯光,好看的细节,内饰设计也做到了年轻化,底盘和操控更是延续了大众一样的高水平表现。

目前揽巡的售价是27.49万-32.59万元,其车内空间放在同价位的竞品里面绝对是亮眼的存在。个人更推荐的车型版本是380TSI的高功率四驱版本,动力低扭表现更好,四驱系统的加持也让车辆有更好的过弯表现。对大众揽巡感兴趣的朋友,不妨可以去试驾体验一番。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(1)
上一篇 2023年3月31日 16:49
下一篇 2023年3月31日 16:59

相关推荐

  • 奔驰c260l最新价格(奔驰c260报价多少钱)

    奔驰C260L作为一款不错的轿车,在最新的价格情况下,值不值得购买?我们将从四个方面对这个问题进行详细阐述:外观、驾驶体验、安全性以及性价比。 2022款奔驰C级的官方报价是34.94-37.22万,根据车型和官方指导价,其参考落地价范围是38.87-41.38万左右。 2022款 改款 C 260 L 皓夜运动版 官方指导价36.74万 参考落地价40.8…

    2023年5月30日
    0
  • 试驾东风标致全新一代2008和e2008

      全新一代2008和e2008为3D未来潮品座驾,主打满分颜值、潮品座舱、自在驾趣和硬核品质。   满分颜值,全新一代2008采用标致全新设计语言,于2020年获汽车设计界的“奥斯卡”——德国红点设计大奖,成为拥有高颜值的潮品座驾。   渐进式锋芒格栅,展现了独特的运动特征。专属e2008的车身同色渐进式锋芒进气格栅,电光蓝双色狮标与电光蓝纯电标识,以细节…

    2023年3月29日
    0
  • 大众揽境真实口碑

    大众揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV,具有不错的市场人气,而在同级车当中,大众揽境主要的竞争车型有别克昂科旗、福特探险者、丰田汉兰达、途昂等,同样也是一些比较热门的车型产品。那么大众揽境的真实口碑到底如何呢?今天就通过其优缺点来给大家分析一下。 首先是大众揽境的缺点,如下: 1、内饰异味大:可以看到大众揽境的内饰多为硬塑料,在新车时期会有比较明显的异味散…

    2023年4月29日
    0
  • 「福特纯电动皮卡F-150 Lightning」2023款福特F-150闪电

    F-150 Lightning既具有未来感。它具有大量现代技术功能,但它可能是当今在售的最实用、最适合作业现场的卡车之一。但是,当您想要牵引时,由于限制适度且范围严格受限,闪电的全尺寸卡车资质就会受到质疑。 2023款福特F-150闪电优点:车身框架结构和标准全轮驱动赋予真正的卡车资质;乘坐舒适;扩展续航里程的电池选项带来令人印象深刻的续航里程;电池可用于为…

    2023年8月13日
    0
  • 皮卡新车3万到5万有哪些品牌(5万以下有哪些皮卡品牌车型)

    本文目录: 1、皮卡新车3万到5万有哪些品牌 2、5万以下有哪些皮卡品牌车型 皮卡新车3万到5万有哪些品牌? 皮卡汽车既能装货又能拉人的功能得到很多用户认可,特别是对农用生产方面作出巨大贡献,购买皮卡不需要很贵,买个耐用的就可以了。那么新车皮卡3万到5万有哪些呢? 1、神骐F30:神骐F30于2016年1月18日上市,为长安轻型车的首款皮卡车型。神骐F30拥…

    2023年5月10日
    0