试驾东风标致全新一代2008和e2008

  全新一代2008和e2008为3D未来潮品座驾,主打满分颜值、潮品座舱、自在驾趣和硬核品质。

  满分颜值,全新一代2008采用标致全新设计语言,于2020年获汽车设计界的“奥斯卡”——德国红点设计大奖,成为拥有高颜值的潮品座驾。

试驾东风标致全新一代2008和e2008

  渐进式锋芒格栅,展现了独特的运动特征。专属e2008的车身同色渐进式锋芒进气格栅,电光蓝双色狮标与电光蓝纯电标识,以细节之处的新潮与个性,与你分分钟来电。犀利狮吼式前脸,一展新生代犀利锋芒和不驯态度,以勇气和力量直面世界,不妥协,更无畏惧。

  狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯承袭标致法式美学积淀,以狮爪抓痕和獠牙为灵感,将野性注入大灯和日间行车灯设计,更加持自动点亮和自适应远近光科技,自带个性光环和锐利表现。

  极富辨识度的狮爪式LED尾灯,仿生设计纵立三辐灯带,加以3D立体效果和熏黑设计,宛如狮爪撕裂旅途的无趣平庸,醒目印记让追随者过目难忘。

  锋刃切割立体身线:由锋刃切割立体身线所展现出的大胆轮廓和平面,在外界光线的作用下,形成更加立体、有如雕塑般光影效果,在视觉上建立了有如动物肌体一般的形象。“三角形”立体身线,通过冲压技术达到量产车上都不会有的3D立体侧面形态。大胆的锋刃设计,有效优化空气动力学性能,同时赋予车身立体雕塑质感。

  同级领先18英寸锋行双色轮毂,采用锋面切割工艺,行进中散发凌厉气势,18寸超大内径,带来更佳操控性,让旅途中的重重阻力迎刃而解。同级最大的铝合金轮毂具备了三方面的优势:更好地空气动力学性能、更好地操控性能和造型定制化拓展。

  车身尺寸及空间,车身长度4312mm,车身宽度1785mm,高度1545mm,轴距2612mm,与东风标致3008的2613mm仅差1毫米,全新一代2008在东风标致SUV产品序列中取代东风标致3008。

  3D 悬浮式液晶仪表盘:全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影,并且根据信息的重要和紧急程度,在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果,提高驾驶效率、可读性和安全性,提升大约半秒的反馈速度。

  东风标致e2008采用的是10 英寸悬浮式触控屏,采用高位悬浮设计,扁平化高清显示,可实现多点手势触控、快捷触屏按键及自由语音指令三维交互,让驾驶员心手合一,触享科技魅力。屏幕被放置在更高位置,提升观察效率;整合多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息七大功能集成在屏幕中,简化中控台空间,符合中国年轻消费者习惯操作形式。并支持多点手势触控、触屏按键和自由语音指令三维交互,提升人机交互效率,利于驾驶安全。

  全系标配钢琴式按键,同级唯一采用钢琴式按键具备法系车的驾驶质感,轻松完成对车辆核心功能的直接控制。别具一格的家族式钢琴按键设计,将现代科技感与复古机械感创意融合,在更小幅度的操控跃动中,跳出寻常选择,让驾趣随心律盎然而生。

  全系标配电子换档,汲取人机工程学设计,电控式换挡不仅带来顺畅操控性,触手可及的手边距离,更让驾驶员无需多余思考,跟随直觉即刻开启自在旅途。电子档杆打破了机械结构的束缚,可以被放置在更加易于驾驶员操控的位置。换挡过程轻便、简洁,适合于所有消费者使用。

  东风标致e2008还搭载了Clean cabin空气净化系统,Clean Cabin空气净化系统可实现三项功能:(1)过滤细小颗粒改善空气质量(2)持续监测进入车内空气质量(3)当车外空气中的 CO 或氮氧化合物浓度较大时,切换为内循环,有效保护座舱空气质量。有效提供更为清新的座舱环境,对驾乘人员全方位施与健康关怀。

  可开启全景天窗的透光尺寸为635mm x 640mm,可一键控制玻璃天窗与遮阳帘连动式开启,并具备防夹功能,提供驾乘者通透、舒爽的座舱环境。

  东风标致e2008采用的是Alcantara®赛车式座椅,极富包裹性及支撑性的赛车式造型座椅设计,以人机工程学设计角度出发,提高驾乘者舒适度的同时减少疲劳,让驾乘也成为一种乐趣。高档次感的Alcantara®座椅面料的应用,以柔软、耐磨的精致触感,营造更具质感的座舱体验。

  高品质宽适乘坐空间,2612mm轴距带来开阔的驾乘空间,大可尽展身姿。一上车就带感的冰蓝色氛围灯,搭配碳纤维风格饰板,动感迎面而来。置身全新一代2008座舱,宛如置身品质的盛宴。位于中控台和门板上的氛围灯,提升夜间驾驶的内饰环境氛围,依托CMP平台打造,e2008与全新一代 2008 享有相同的空间水平,中控台和门板内饰嵌有“碳纤维”风格饰板,提升内饰质感,凸显运动风格,车内16处储物空间,实用便捷。

  中控台下方双层储物盒,足够放置两部大号手机。贴合年轻消费群体使用习惯,细节之处彰显用心 。

  三冠基因底盘调教:全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因,集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调教,实现5.45m同级最小转弯半径;整体重心下降25mm,动力重心下降40mm。

  230THP+6DCT高效动力组合,连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机,搭配6DCT变速箱,峰值扭矩可达230N•m/1750-3500rpm,超越同级发动机带来出色的动力性与燃油经济性,最低油耗5.0L/100km。

  最大功率100kW,最大扭矩230N·m,涡轮增压器在1000转介入,1750转达到扭矩峰值230N·m、持续到3500转宽泛扭力区间;D-CVVT连续双可变进排气正时系统:有效提升低速扭矩表现;兼顾燃油经济性和高功率;排放标准:可满足欧/国VI排放标准。

  大师级底盘调教,三冠运动基因。专业团队倾心打造,兼顾卓越驾控性能和舒适便利驾乘体验。整体重心下降25mm,动力重心下降40mm,最小转弯半径5.45m。

  基于CMP多能源模块化平台正向研发,电动车和燃油车拥有相同的乘坐空间和行李厢空间。高品质内外选材,流光渐变缝线,Alcantara®座椅面料营造精致触感。领先的NVH深空级静音体验。PSA执行行业内最高标准,车身可保持“三年如新”。 挑战品质与成本之间的平衡,打造一流的供应商体系,一身名牌,造就顶级国际品质。

  全新一代2008与同级竞品相比,全新一代2008发动机功率高于1.4T的大众和1.2T的丰田,在同级竞品中,达到同级最低油耗,具备高燃油经济性,超越日系四缸车型。

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