我们的长期全电动Lucid Air已经行驶了15000英里。
虽然我们对它的性能印象深刻，但我们也遇到了很多关于这辆车的问题。
以下是您需要了解的关于驾驶Lucid的第一辆车的感受的所有信息。
一年前，当我们为我们的长期机队购买了Lucid Air Grand Touring时，我们非常兴奋。我们测试的一款早期车型在测试跑道上的性能让我们大吃一惊，在续航里程测试中突破了 500 英里以上。因此，我们花了超过140000美元的血汗钱买了一辆 Grand Touring Range 车型，在我们收到货后的一年里，发生了很多事情。
在那段时间里，我们驾驶 Lucid 行驶了 15000 英里，但并非所有里程都毫无压力。从被完全锁在门外，到门关不上，再到一些装饰脱落，我们对有史以来最昂贵的长期购买的建筑质量感到相对失望。我们还没有看到我们的 Lucid 在混合驾驶或我们对其进行的三项续航里程测试之一中突破 EPA 估计的 516 英里续航里程。
这是坏消息。好消息是 Lucid 的软件比一年前要好得多。超过 40 个无线更新已进入我们汽车的大脑，其结果是用户界面反应更加灵敏，启动速度更快，并且不太容易直接崩溃。人们还希望其范围数字最终能够达到环保署所宣称的水平。每次我们对 Air 进行续航里程测试时，它都会得到改进，最新的测试结果是令人印象深刻的 465 英里续航里程。尽管汽车已经很旧了，我们给它充电了多少次，而且电池已经退化了一年，但续航里程却变得更好了。您最后一次听说电动汽车这样做是什么时候？
续航里程仍然不接近 EPA 的估计（值得注意的是，其他汽车，如 BMW iX、梅赛德斯 EQS 轿车，甚至福特 F-150 Lightning 都持续超过了 EPA 的续航里程数据），但 Lucid 确实给了我们希望有一天它能与最重要的 516 英里数字相匹配。这仍然无法解决汽车的物理问题，例如松动的车顶内衬、吱吱作响的方向盘或不可靠的钥匙扣，但值得赞扬的是，Lucid 显然正在改进其汽车，我们只能为此赞扬他们。
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