能打动年轻人的城市SUV 体验试驾哈弗F5

  由于哈弗品牌旗下的H2、H6等车型持续热销多年,因此说哈弗处于自主品牌SUV领导者的地位并不为过。在面对年轻消费者多样化需求时,哈弗开启了更加深化细分市场的布局战略,打造全新F系车型。此次,记者便受邀前往云南大理试驾全新车型——哈弗F5。

能打动年轻人的城市SUV 体验试驾哈弗F5

  F5作为哈弗F系列的首款车型,定位于紧凑型SUV,在今年成都车展上已开启预售并公布全系预售价格为11.5-13.5万元,预计将于9月上旬正式上市。

  外观开创另一全新家族式风格

  哈弗F5的前脸造型采用了全新的家族风格,整体更具辨识度。首先映入眼帘的便是尺寸可观的矩阵式进气格栅,内部配以点阵状修饰,精致感到位。

  采用溜背式车身设计

  车身侧面,采用对立的双腰线,营造出向前俯冲的车身姿态,风格与WEY系列有一定的相似之处;车顶曲线从B柱就已开始出现下滑,C柱处的侧窗做的非常小,整体造型还是趋向于年轻动感。车身尺寸方面,哈弗F5定位于紧凑型SUV,其长宽高分别为4470/1857/1638mm,轴距为2680mm。

  轮胎采用来自米其林揽途系列的LATITUDE SPORT 3轮胎,规格为235/55 R19,而低配车型将配备18寸轮圈。

  车尾部分显得非常饱满,层次感分明。在后保险杠处同样采用了三个“U”型饰条,与前保险杠形成呼应。另外,还采用了双边双出的排气布局。

  黑红配色内饰充满活力

  哈弗F5的内饰布局以简洁为主,多采用平直的线条,整个中控台功能区域划分合理清晰。红黑配色给内饰注入了一丝活力,有一定的视觉冲击力,这样的撞色设计可能会对年轻消费者产生一定的吸引力。

  方向盘采用平底式设计,强调运动性,握感适中;另外,方向盘右侧按键可对定速巡航以及语音系统进行控制。

  空调出风口下方就是9英寸的中控显示屏,向驾驶员一侧倾斜,大多数功能均被集成于此。中控屏下方则是一排控制按键,有空调控制、转向模式调节、全景影像以及车道偏离预警,控制按键手感不错。

  试驾车型还搭载了12.3英寸的全液晶仪表,界面显示效果清晰,只不过左侧为时速表,右侧为转速表,这个可能得适应适应。

  哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统,在线功能包括高德在线实时导航、QQ音乐和考拉FM等功能,可享受到2000万在线音乐、10万档在线电台等一系列娱乐互联服务。

  智能语音系统采用的是Nuance语音系统,包含67项智能语音控制,实际体验下来,识别率并不高,后续还有待针对系统做出改进升级。

  乘坐空间能满足基本需求

  座椅同样采用红色风格,座椅填充物较软,整体风格为舒适取向,包裹性一般。记者身高178cm,前排调整好坐姿后,头部空间将将一拳;保持前排座椅位置不变,后排的腿部空间两拳有余,头部空间将近一拳。整体乘坐空间表现尚可,可满足一般家庭的乘坐需求。

  后备箱开启后,内部比较规整,容积也能满足日常使用需求,但开口离地较远且开口窄,不利于重物或者大件儿的搬运。

  对后排乘客照顾到位

  天幕的尺寸为1580×1137mm,厚度4.96mm,采光面积达0.877平方米;玻璃透光率9%,红外线透过率18%,紫外线透过率1%,对于提升后排乘客的视野开阔性有明显帮助。

  后排提供了两个USB接口以及两个独立出风口,对后排乘客的照顾到位。

  试驾部分:

  试驾车型哈弗F5搭载的是1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率为169马力,最大扭矩285N·m,最大扭矩的输出范围为1400-3000rpm。此次试驾的路线包括大理的城市道路、高速以及洱海环湖路,具体道路试驾表现见下文。

  作为一款主攻一二线城市90后年轻人的全新系列车型,城市道路则是哈弗F5主战场。在车流较大的大理市区内,哈弗F5这套动力总成的匹配完成度还算不错,在遇到需要不断跟车蠕行等工况时,虽说在低速时依然有顿挫等情况发生,但整体换挡的平顺性表现及格。

  但是在急加速时,降档速度偏慢,往往深踩下油门踏板2秒后才能感受到动力的输出,存在滞后性,这一状况在切换到运动模式时会有所改善。当转速上升至1400rpm时,涡轮开始介入,此时动力的输出有些突兀,可以获得一小段的推背感,但发动机的噪音也随之逐渐增大,主观感受不是很好。

  油门踏板的调校风格更偏向舒适性,脚感很轻;与厚重的刹车踏板形成鲜明对比,刹车踏板虽脚感偏重,但踩下后从初段开始制动力来的很线性,能够给人很强的信心。

  在素有“中国最美环湖公路”之称的洱海环湖路上,弯道比较多见。记者针对不同的转向力度分别进行了尝试,在舒适以及便捷模式下,转向力度够轻,但虚位较大,左右微微转动方向盘车身并不会随之进行转向;当调到运动模式下,转向的精准性以及车头的指向性都变得更好,路感也变得丰富起来,因此,我个人更喜欢将转向调节到运动模式。在这一路段,记者体会到哈弗F5的悬架调校属于偏硬的风格,一方面带来的支撑性更好,在车辆高速过弯时车身侧倾抑制的不错,但 在过减速带时却牺牲掉了一定的乘坐舒适性。

  总结:

  从F5身上我们看出了哈弗细分车系F系与H系的区别,它们各自面对的消费群体不一样,哈弗F系的推出将带领哈弗产品向年轻化进发,它将目标定在了年轻的消费者身上,希望通过抓住未来的消费者来抓住未来的市场。综合来看,哈弗F5拥有高颜值的外观、运动化的动力调校、高度智能的互联系统,这可能都是吸引他们的重点。结合此前哈弗F5给出的11.5-13.5万元预售价来看,哈弗F5有望会成为哈弗SUV家族的又一爆款车型,市场表现值得期待。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月29日 13:38
下一篇 2023年3月29日 13:38

相关推荐

  • 速腾怎么样(大众新速腾)

    速腾是一款受欢迎的车型,其表现如何呢?我们将从四个方面详细阐述速腾的表现,包括外观设计、动力性能、操控和配置以及安全性能。通过对这些方面的分析,将得出一个全面的评价结论。 一、外观设计 速腾的外观设计采用了家族式的风格,看起来非常大气。其车身线条流畅,整体感觉非常和谐,让人一眼就能认出它是一款大众的车型。同时,速腾具有出色的做工和材料质量,给人以高端的感受。…

    2023年6月10日
    0
  • 小型轿车排行榜前十名有哪些(后置后驱有什么车型)

    本文目录: 一、小型轿车排行榜前十名有哪些 二、后置后驱有什么车型 小型轿车排行榜前十名有哪些? 十大小型轿车销量排行榜时常出现在媒体上,下面我们一起来看看小型轿车排行榜前十名有哪些。 1、本田飞度:飞度在车友们心目中你的绝对算得上“神车”,月均过万的销量更是足以证明其实力。最新一代的飞度最大的变化莫过于全新的动力组合,1.5L直喷发动机+CVT变速箱。指导…

    2023年5月11日
    0
  • 丰田Sequoia TRD Pro与我们长期合作的雪佛兰Tahoe展开较量

    重新设计的2023款丰田Sequoia TRD Pro与我们长期推出的2022款雪佛兰Tahoe Z71展开竞争,无论是公路还是越野。 我们对红杉的新型混合动力系统进行了测试。 了解丰田在哪些方面表现出色,以及在哪些方面与全尺寸车型相比表现不佳。 现在是红杉队与塔霍队在泥土和道路上较量的时候了。 多年来,全尺寸 SUV 一直遵循相同的模式:车身框架结构和引擎…

    2023年11月17日
    0
  • 更有灵性的“老司机” 阿维塔11智驾体验

    今年对于新能源车来说是重要的一年,随着新能源汽车补贴将于2022年12月31日终止。车市的竞争逐渐进入深水区,新能源车不仅将直面燃油车更大的压力,更将迎来新能源车本身的“内卷”,如何能在全新的市场竞争中脱颖而出,成为了众多新能源车企亟需解答的问题。 而作为融合了长安汽车、华为、宁德时代的技术集大成者,阿维塔品牌旗下的阿维塔11(配置|询价)也成为了三家的技术…

    新车测评 2023年3月10日
    0
  • 2024款吉普大切诺基

    吉普大切诺基拥有诸多优点。其舒适度较高,空间相对宽敞,提供卓越的牵引力和真正的越野能力。我们尤其青睐其经过精心调校的先进驾驶辅助设备,有助于使驾驶更为轻松、更加安全。然而,大切诺基的不足之处在于其价值。相较竞争对手,它并未提供同样多的标准设备,而且在选择全部选项后,其价格也逐渐进入了豪华领域。 优点:多样化动力总成系列,拥有强大牵引能力;令人印象深刻的标准和…

    2023年12月30日
    0