试驾威兰达高性能版轻松应对四驱测试

  如果说,2021年是国内露营元年,那么2022年绝对就是露营爆发之年,相对着具有空间大、四驱、颜值高还省油的城市SUV就成为热销车型,为什么一定要空间和四驱,因为有的露营地是需要翻山越岭,在非铺装路面行驶的,显然人们在选择车型的时候,这些条件需要做到均衡,而合资丰田的多款SUV都能满足这些条件,那么哪款车型更适合呢?

  在近日,新浪汽车就参加了由寰球汽车集团举办的“威力四驱,解锁驾享新体验”活动,该活动是从舒适性、通过性两方面来硬核测试威兰达(配置|询价)这款车型的,通过多个动态体验来感受广汽丰田威兰达的真实实力,目前,该车在2020年上市后,已经有26万+辆的累计销量成绩,而官方数据显示,选择四驱车型的占全系40%的份额。

  有将近50%选择四驱,说明对于威兰达搭载的这款四驱系统是满意的,广汽丰田威兰达四驱有三套系统可供选择,分别为DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-Four电子四驱系统,针对来说,DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统是高低版本的2.0L自然吸气车型上搭载,E-Four电子四驱系统则是在双擎车型上搭载。

  这次通过性的体验,主办方带来的是威兰达高性能版本,也就是双擎版本车型,从泛蓝的车头标就可以看出来,该四驱系统是其它丰田车型同款系统,具备良好的燃油经济性、通过性以及平顺性。

  双擎车型上的E-Four电子四驱系统,除了能够在雨雪天气里增加行车稳定性及安全性,还能够实现20:80的前后轮最大动力分配比,也就是将动力输出集中在后轴身上,提升通过性,来面对场地上直线加速、蛇形绕桩、高速过弯、8字绕桩、麋鹿测试、交叉轴、四驱滚轴、交叉轴、侧面斜坡、颠簸路等综合、专业测试科目。

  在直线加速环节,把驾驶模式调至SPORT,深踩油门后,丰田双擎四驱版车型都会四轮同时发力,通过E-Four电子四驱系统保持前后动力均衡,溢出动力不会导致车轮打滑,抑制车身多余的动能偏移,而起步的果断和顺滑,犹如一款电动车般平顺,在E-CVT变速箱的加持下,整个加速毫不拖泥带水,综合功率达225kW,能够完全迸发出来。

  这次直线加速距离虽然没有0-400米那么长,但是官方数据标称0-100km/h加速时间仅有5.92S,这是因为威兰达高性能版本EV+HEV的一车双用的结果,除了最大功率能够完全满足年轻人充满激情的驾驶风格,还能满足较大距离的赋电用车场景,其纯电续航里程为95km,混动续航一箱油能完成近1057km的续航。

  可以说在这次测试中,我们看到了威兰达性能与实用的双结合,而在TNGA架构的保驾护航下,整车的系统整合非常好,包含丰田THS-II混动系统+E-CVT+E-Four电子四驱系统,其在直线测试上的契合度是非常稳定的,油、电的配合完全达到极致。

  再来说说蛇形绕桩、高速过弯、8字绕桩、麋鹿测试等项目。

  这几个项目,都是考验底盘功底以及四驱系统,在高速转弯的时候,得益于后轴驱动力大于前轴,以及全系标配的前麦弗逊+后双叉臂独立悬架的特点,威兰达还能带来灵活的操控体验,更容易稳住车身姿态来完成入弯,能够给予驾驶者信心。

  在高速转向中,车轮会出现打滑的状况,借助于电子四驱反应比较迅速的表现,动力的制约和分配在刹那之间,再加上TNGA-K架构的低重心特性,威兰达高性能版在高速过弯时依旧给人很强的信心,并且底盘也并非一味的硬,而是很好的兼顾的日常使用的舒适性和操控性。

  在交叉轴、四驱滚轴、侧面斜坡、颠簸路等专业测试科目中,这次活动还拉来了不少竞品车型。

  由于威兰达全系四驱车型均配备了AIM四驱综合管理系统,能够通过协调动力系统、电子助力转向系统、制动和四驱系统来增强操控性和稳定性。其中,通过下坡辅助控制系统,可以让车辆在下陡坡时保持相对的低速匀速行驶。

  当通过单边桥、交叉轴和四驱滚轴的时候,重心的转换很稳定,威兰达可以将脱离附着力的动力转嫁到另一个有附着力的车轮上,其动力转换速度还是比较快的,威兰达搭载的这套四驱控制系统,为2.5L豪华四驱版搭载的TRAIL模式,称之为一键脱困,在有车轮空转时,该模式能够将扭矩分配至与地面接触的车轮,从而施加抓地力来实现脱困,由此进一步加强了整车的越野能力,这就是威兰达四驱具备的硬核能力。

  而在侧面斜坡、颠簸路测试中,威兰达很轻松的通过,E-Four电子四驱系统能够在角度变化以及连续的避震行程变化中,进行快速的响应,保证了这两个测试的平顺通过,纵观以上众多测试,可以说威兰达在面对城市、郊区绝大多数路况时,都能轻松面对,显而易见,在去任何露营场地时,你开着威兰达都可以顺利往返。

  在这次“威力四驱,解锁驾享新体验”活动中,有二十余家专业媒体、十余名汽车达人共同完成了这场测评,在这些测试者中不仅有资深汽车爱好者,更有广汽丰田的潜在用户,囊括了汽车行业的多个领域,在这炎炎夏日,演绎了一场别开生面的“驾趣旅行”。

  通过多种综合、专业测试项目,肉眼可见威兰达高性能版的真实能力,在面对城市SUV四驱高性能的市场竞争中,威兰达具备非常均衡的书面参数,不仅数据表现出色,而且在动态测试中充分与数据保持统一,并非宣传大于产品本身,广汽丰田通过高品质的产品,以及抓住年轻消费市场崛起的机遇,全力开拓了更多细分市场,投放了不少精准锁定客户需求的产品,而威兰达就是其中一款车型。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2022年5月23日 15:43
下一篇 2022年5月25日 14:34

相关推荐

  • 奶爸也硬核 试驾新款长安CS95PLUS

    自主品牌发展的进程步入到现在,如同深化改革一样步入了“深水区”,从以前简单的堆料堆配置、扩尺寸、扩空间开始,越来越多的中国汽车品牌开始对旗下车型有了更新的想法,也就是在多年以前,以长安CS95(配置|询价)、传祺GS8(配置|询价)等为代表的不少车子开启了真正意义上“冲击中国品牌新高度”的时代,它们从设计到研发到落地更加纯粹地自主化、中国化,产品力也更加完善…

    新车测评 2023年3月25日
    0
  • 大众poloplus(大众poloplus怎么样)

    本文旨在介绍大众poloplus的车型信息、评价以及购买建议。大众poloplus作为一款在国内市场备受欢迎的橙色经典版车型,引起了广泛的关注。我们将从车型外观、内饰、动力以及配置方面进行详细阐述,并提供购买建议。 一、外观介绍 大众poloplus的外观设计简洁而大气,整车线条硬朗有力,稳重中不失活力。橙色经典版车型具有独特的橙色车漆,给人眼前一亮的感觉。…

    2023年6月5日
    0
  • 沃尔沃xc40怎么样值得买吗

    在这个快节奏的时代,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。然而,对于那些寻求更高品质、更具个性化的驾驶体验的人来说,一辆车的品质和性能远远不止于其外观和内饰。沃尔沃XC40,一款集时尚、品质、安全于一身的紧凑型SUV,正是这样一款车型,让我们一起来了解它的魅力所在。 沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV,它的车身尺寸为引人注目的righthand angl…

    2023年5月16日
    0
  • 全国限500台 实拍雪佛兰探界者探索限量版

      雪佛兰的探界者(配置|询价)是很多车迷都非常喜欢的一款经典SUV车型,这次推出的限量版车型也是基于探界者RS车型,在外观方面进行了一些改动,加入了定制化的装饰。这款车目前全国限售500台,那它到底有了哪些改动呢,就让我们一起来到4S店,去先睹为快吧。   外观方面最大的变化就是搭配了探索限量版专属的秘境曜黑前后唇与炫红饰钩,车身侧面的变化则集中体现在秘境…

    新车测评 2023年3月25日
    0
  • 主攻年轻市场 试驾艾瑞泽GX

      不可否认,90后已经逐渐成长为一股不可忽视的新生力量,随着其购买力的逐年攀增,已经在购车能力上完胜70后,直追80后一代。汽车厂商也逐渐开始重视起这一新生群体,推出的新车不乏对标年轻一代,追求运动及智能。   奇瑞新推出的艾瑞泽GX就是一款这样的车,作为主打运动风格的全新A+级紧凑型轿车,已于今年成都车展上开启预售,预售价格为7.99-10.69万元,先…

    2023年3月29日
    0