大家好。本文将和大家分享《开完三菱劲炫ASX。再开铃木骁途。车主：谁好一开便知》。
现在飞速发展的汽车领域。竞争异常激烈。汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。诞生了像三菱劲炫ASX和铃木骁途这样的车。我前几天跟一位老司机小蒋聊天。他开完三菱劲炫ASX。再开铃木骁途。车主：谁好一开便知。三菱劲炫ASX与铃木骁途对比到底谁更值得买？下面就请车主上台发表用车感言。
三菱劲炫ASX外观好看。颜值高。特别是我自己还给劲炫添了不少“亮点”。尾部就没有前脸那么耐看了。劲炫稍稍有点“虎头蛇尾”的感觉。车灯弧度也很漂亮。后面看起来有点小。如果加上溜背就更好看了。还可以加大后面储物仓空间。油漆的厚度不高。小摩擦就怕掉漆了。
再看铃木骁途。外观很满意。低调不张扬。实际上很耐看。比他的前身锋驭好看多了。喜欢的就是铃木骁途的前脸。很好看。尾部虽然平淡无奇。也算中庸。铃木骁途车灯透镜。光束很聚。路面看得很清楚。有点野性。喜欢17的轮毂。要是轮胎再是横滨的就好的。
进入车内。三菱劲炫ASX内饰不算很突出。我也没这么多讲究。功能很算是很全面。可以接USB播放视频。MP3和图片。屏幕的分辨率和清晰度高清。做工一般般。送的内饰贴套有点松。有些位置还不如不贴。车内味道控制得很好。几乎没有任何异味。空间大。放杂物超能适合。车子的空间很足。婴儿推车随便放。座椅之间的空间也足够。除非你是长腿怪另说。H6和之比也差不多了。不过后排车门没有储物格。其他车大抵都有。算小三的一个缺点吧。后备箱家用的话也完全足够了。
而铃木骁途铃木骁途内饰简洁大方。不花哨更不土气。但是手机互联系统CARLIFE。设置比较烦。第一次连接得使用数据线。风格简单简约。比较清爽。用料还行。有些异味吧。但新车都会有些异味的。车身只有这么大。空间不算小。家人身材一般。坐车里空间还有很大富裕。我比较偏胖。就这样进去也不会感到空间不够用。储物空间也满意。经常是空着的。出门不喜欢带太多东东。带手机就好。后备箱空间相当完美。我都懒得整理各种东西了。随手乱扔。都装不满。
动态体验方面。三菱劲炫ASX操控个人觉得还是不错的。方向转向轻盈精准。直线行驶拐弯无虚位。掉头。倒车。停车都操作顺畅。三菱做了100来年的车。可以说把大部分精力都放底盘上了。油门。刹车都比较轻。能适应各种人群。男女老少皆宜。舒适性没得说。日系车在舒适性上没得说。悬架调教的欠点意思。偏硬了点。空调效果同一般车无二。但是板面很别致。我喜欢简单的风格。这个选项星级不好选择。我的使用感受是“座椅软硬度舒适。
而铃木骁途操控绝对满分。最满意上面已经提过。不再赘述。方向盘没有虚位。老婆开说非常好开。主要底盘也没多高。跨界车的优势就是操控。高速上会变沉。很踏实。十多万的车就不要考虑舒适性了。又不是日产造沙发的。一般吧。舒适性稍差。过减速带抖动厉害。\n空调效果很好。制冷速度快。噪音也小。满意。座凳偏硬。对腿部支撑不是很到位。
结语：我给三菱劲炫ASX 92分。铃木骁途 95分。尽管我更满意铃木骁途。但三菱劲炫ASX十分不错。但铃木骁途也绝对不落后。不过各有利弊。天下没有完美的一款车。关键是能满足自己的需求。那么。对于三菱劲炫ASX。铃木骁途。不知各位有何不同的见解呢？
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