相比于燃油车。纯电动车除了补能便捷性稍有限制之外。优势还是会更明显。静谧性。经济性这些老生常谈的话题咱们就不再赘述。操控性其实也是纯电动车的一大优势。毕竟大部分车型的电池都安装于底盘上。这也能有效降低整车重心。提升操控性。而今天的对比环节。我们找来了两台“3”字辈的车型。它们分别是宝马i3和特斯拉Model 3。两台车都主打操控性。并且前者是老牌劲旅的代表。后者是新创车企的代表。二者之间的“碰撞”还是挺有意思的。今天咱们就来分析一下两台车谁的产品力更均衡。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
宝马i3全系仅提供一款后驱版车型。指导价为34.99万。特斯拉Model 3全系提供后驱。四驱版车型。指导价区间为29.0988-36.79万。二者的价格稍有重叠。同时。宝马i3和特斯拉Model 3均定位为中型车。二者之间的竞争也在所难免。
为了详细对比出两台车的差异。咱们分别选取两台车的后驱版车型。即宝马i3 2022款 eDrive35L（下文简称：宝马i3）。特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版（下文简称：特斯拉Model 3）。以这两款车型为例。咱们开始今天的对比。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
从外观就能看出宝马i3和特斯拉Model 3的风格有明显差异。宝马i3的车身比例很协调。能满足大部分消费者的审美。特斯拉Model 3的外观设计很简洁。整体富有科技感。宝马i3车头保留了家族的标志性元素。如大灯组。“双肾”进气格栅。整体辨识度蛮高。并且其车侧采用了双腰线的设计。整体显得较为流畅。其车尾采用了内凹式设计。整体拥有较强的立体感；
特斯拉Model 3的线条偏圆润。其车头没有过多的线条。简洁的设计具有较强的科技感；车身侧面。特斯拉Model 3采用了无框车门。隐藏式门把手的设计。整体显得较为个性。只是其车侧线条稍显紧凑；车尾部分。特斯拉Model 3采用了溜背式设计。也显得较为时尚。就外观而言。我认为两台车的颜值都比较高。只是宝马i3的制造工艺会比较好。零部件直接的接缝会更整齐。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
作为纯电动车。宝马i3和特斯拉Model 3的内饰都以科技感为主。但二者的风格仍有明显差异。宝马i3采用了全新的家族式设计。其整体布局很规整。悬浮式“双联屏”的设计也具有较强的科技感。同时宝马i3采用了旋钮式换挡的设计。配合车内大量的皮质材料。缝线工艺。显得很精致。其档次感做得不错；
特斯拉Model 3的内饰坚持“极简主义”。其中控台大量的横向线条拓宽了视觉张力。并且其采用了悬浮式中控屏的设计。科技感做得还不错。但是。特斯拉Model 3取消了传统的仪表盘。车内也未保留大量实体按键。这两点都需要消费者习惯一下。就内饰而言。我认为宝马i3和特斯拉Model 3各有各的风格。只是我个人比较喜欢宝马i3的设计。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
对于两台车电动车而言。智能。科技配置也是重点。并且宝马i3和特斯拉Model 3的价格都不便宜。咱们自然要对两台车提出更高的要求。智能交互方面。宝马i3配备了iDrive8.0智能人机交互系统。且支持OTA升级功能。特斯拉Model 3也带有车联网系统。OTA升级功能。且二者均支持语音交互。在线导航。手机APP控车等功能。二者的功能性都还挺丰富。但是。宝马i3还支持CarPlay。CarLife手机投屏功能。相对来说宝马i3能满足不同消费者的习惯。毕竟像我这样比较传统的人。还是更喜欢用CarPlay。
宝马i3和特斯拉Model 3虽然都定位为中型车。但二者的实际尺寸差异还是蛮大的。宝马i3长宽高分别为4872。1846。1481mm。轴距2966mm。特斯拉Model 3长宽高分别为4694。1850。1443mm。轴距2875mm。宝马i3大部分尺寸会有一些优势。而且特斯拉Model 3毕竟采用了溜背式设计。其后排头部空间会有一些影响。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
反映到两台车的表现上。二者的前排空间大差不差。但宝马i3的后排头部空间。腿部空间会有一些优势。但是特斯拉Model 3又多出了前。后排座椅加热功能。宝马i3前排座椅仅支持选装座椅加热功能。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
后备厢部分。宝马i3的容积为410L。特斯拉Model 3为425L。二者的差距仅在伯仲之间。但是。特斯拉Model 3的后排座椅支持比例放倒。必要的情况下。该车的拓展性会比较好。
续航及动力方面。宝马i3配备了70kWh的电池组。CLTC续航里程为526km。特斯拉Model 3配备了60kWh的电池组。CLTC续航里程为556km。造成两台车续航差异的原因我认为是整备质量和尺寸。毕竟这两部分宝马i3都要大于特斯拉Model 3。自然也就会比较耗电。补能方面。宝马i3快充时间为0.58小时。慢充时间为6.75小时。特斯拉Model 3快充时间为1小时。慢充时间为10小时。相比之下宝马i3的效率比较高。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
动力方面。宝马i3和特斯拉Model 3均配备了后置电机。宝马i3的电动机最大功率为210kW。最大扭矩为400N·m。整车0-100km/h加速时间为6.2秒；特斯拉Model 3的电动机最大功率为194kW。最大扭矩为340N·m。整车0-100km/h加速时间为6.1秒。二者的性能倒是没有多么大的差距。
（宝马i3）
（特斯拉Model 3）
最后咱们来聊一下两台车底盘及驾驶质感。这也算是两台车的“卖点”。宝马i3采用了前双球节弹簧减振支柱-后多连杆独立悬架的组合。同时配备了空气悬架。且支持悬架高低。软硬调节。理论上其适应性较好。特斯拉Model 3采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合。二者的硬件其实都还不错。
而在实际体验过程中。宝马i3的底盘给人的感觉很扎实。并且底盘NVH做得很不错。配合纯电动车自身的静谧性。该车跑起来之后会有一种高级感。同时。宝马i3还带有后防倾杆。在激烈驾驶过程中。悬架也能提供充足的支撑力。快速过弯时车身姿态也比较稳健。配合后驱的驱动形式。宝马i3整体具备驾驶乐趣；
特斯拉Model 3的悬架调校偏硬。并且其双叉臂悬架也能很好地抑制侧倾。换句话说特斯拉Model 3天生就是一辆运动型轿车。在快速过弯的过程中。特斯拉Model 3能给到驾驶者很强的信心。该车也算是具备驾驶乐趣。只是由于特斯拉Model 3的悬架比较紧绷。在经过减速带。大的坑洼时。车内的感受会比较明显。
（宝马i3）
特斯拉Model 3
写在最后：虽然宝马i3和特斯拉Model 3分别是不同阵营的代表。但咱们可以看到两台车的部分特征还是比较相似。比如二者都主打操控。且二者的动力表现都还不错。从两台车详细的产品力来看。宝马i3的乘坐空间更宽敞。特斯拉Model 3的后备厢更实用；同时。两台车的操控都不错。但宝马i3更能兼顾到日常用车的需求。如果再考虑到品牌底蕴。装配工艺等部分。我个人会更推荐宝马i3。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
