超跑新力量 抢先实拍Hyper SSR

由于起步晚,起点低,再加上早些年缺少核心技术积累,自主品牌能登上到如今的高度,靠的更多是把资源投入到走量的车型上获得的市场回报,小排量+SUV成为了不少自主品牌企业的发展密码,而在更向上的区间,更大的马力、更小众的市场则鲜有成功案例。

不过在电动车时代来临的当下,能源结构的变化带来了如今汽车本质上的改变,过去内燃机时代积的经验突然失去了绝对意义,更清洁高效的动力成为了未来的发展主流。而正是因为市场格局出现了变化,自主品牌头一次超越了不少燃油车时代的霸主,引领了新的格局。

而新的格局下,自然也需要全新的选手来弄潮,冲击真正的高性能。hypercar级别的超级跑车领域,最近迎来了一位全新的选手。广汽集团旗下的新能源品牌埃安,推出了全新的高端品牌:Hyper昊铂,也是这个品牌,推出了一款全新的新能源超跑——Hyper SSR,一款自主设计、自主研发、自主智造的“中国第一超跑”。

 总结:随着电气化进程加速,纯电超跑的时代迟早会到来,不必去怀念即将过去的化石燃料岁月和引擎声浪,因为埃安此番带来的的全新品牌Hyper已经给出了SSR这一几近完美的答案。造型上特立独行的气质让它有着更纯粹而张扬的新能源该有的“跑感”,数据上惊世骇俗的1.9秒百公里加速让它站在了超级跑车性能之巅。明年10月正式量产交付之后,它还会带给我们怎样的惊喜?我们拭目以待。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2022年12月28日 18:45
下一篇 2023年1月1日 16:58

相关推荐

  • 2025款保时捷Taycan原型车

    我们在南加州进行了一次非官方的里程测试,测试了保时捷2025款更新款Taycan的原型车。 我们的测试车辆是Taycan 4S。上次我们测试其中一款时,它在EV 续航里程测试中行驶了323英里。 尽管平均速度(55 英里/小时)比我们的续航里程测试高得多,但原型机仍然行驶了令人印象深刻的 343 英里。 这一切又似曾相识,因为我们又带着保时捷原型车进行了另一…

    2024年2月4日
    0
  • 「别克新车」燃油车般的驾驶体验 场地试驾别克Electra E5

    随着国内纯电新能源市场的蓬勃发展,和纯电汽车技术的不断进步,越来越多的在购车时将首台车锁定在了纯电新能源车型上。有数据显示目前电动车市场的渗透率由原来的20%正在向着50%发展,尤其那些关注产品均衡性、品质感和品牌价值的家庭用户,选择电动车型的比例也在逐年上升。而作为深耕国内市场多年的别克品牌,也在此时推出了自己首款基于奥特能平台打造的智电大五座SUV车型“…

    2023年4月16日
    0
  • 「沃尔沃体验」这车真不错|看过原版的都沉默了 沃尔沃XC90的说车之旅

    这台XC90是插电混动版本,指导价相比纯燃油版顶配贵10万左右(指导价89.49万),当然它不涉及购置税,所以都算下来没有比“B6”版本贵太多;而贵出这几万块客户可以得到更高的动力级别,更好的驾驶质感,更高的配置。 沃尔沃XC90 T8车型的动力系统有所升级,换装了新的电机,最大功率提升至146马力,最大扭矩309牛·米,同时电池容量提升至18.8kWh,续…

    2023年4月7日
    0
  • 一起看极氪009 如何引领豪华MPV步入智能电动化

    一说到豪华MPV,不知道大家首先想到的是哪款车型?抛开那些为了加价而售卖的车型,咱们单从配置、外观和空间来说,说又是第一个能让你想起来的车型呢?如果你没有一个准确的答案,那不妨和我一起来看看今天的试驾主角,它就是极氪009(配置|询价),一款主打豪华的纯电MPV。 外观方面,极氪009绝对是一个让你过目难忘的车型,如此具有辨识度的“灭霸”前脸,再加上那标志性…

    新车测评 2023年3月16日
    0
  • 「哈佛新车」首搭Hi4四驱电混技术 实拍哈弗枭龙MAX

    提到哈弗,你一定能想到那个连续多年称霸家用紧凑型SUV市场的H6,凭借这款明星产品,让哈弗的品牌迅速定位在了家用级SUV老大的位置。在如今的带“电”时代,得益于油电混动优势,所以各家车企都开始推出相应产品,消费者也是更倾向混动车型。那么哈弗顺应时代发展,推出了面对新能源转型后的一款重磅产品——哈弗枭龙MAX。今天,我就带大家来看看它咋样。 外观介绍   哈弗…

    2023年4月6日
    0