如果你有40万左右的预算，想要买一台高品质、强性能的纯电SUV，你的首选会是谁呢？先不要着急去下结论，因为有这样一台车，它的表现一定会令你非常满意的，那就是我们今天要试驾的捷尼赛思纯电GV70(配置|询价)。这是捷尼赛思的首款纯电SUV，其定义为中型豪华SUV，那它到底表现又如何呢？就让我们一起把它开上路，去看看它到底是如何诠释豪华SUV的。
外观方面，新车依旧采用了家族式的前脸设计，除了标志性的大灯组外，“至臻之钻”进气格栅也是进行了传承，但是有所不同的是，纯电车型的进气格栅采用了全封闭式的设计，并且设计师还巧妙地利用了格栅上的菱形纹路，将两个充电口进行了隐藏式设计，不仔细查看的话是很难发现充电口的，这个设计真是非常的用心。
新车也是提供了19英寸和20英寸的轮毂，样式都非常好看。整车采用了溜背式的设计，这也是非常符合年轻消费者的审美。只不过门把手还是采用了传统设计，并没有使用隐藏式。车尾的整体设计也是非常的捷尼赛思，无论是白天还是黑夜，都能一眼认出来这是一台什么车。
内饰的设计也是豪华感爆棚，不仅有多种颜色可以供选择，用料也是全部采用了环保材质，车内真的是一点异味也没有。12.3英寸的裸眼3D仪表盘和14.5英寸的中控屏幕也展现了该车的科技配置，整套系统操作起来可谓是行云流水，并且语音控制也很精准。
空调面板也是科技感满满，触屏时会有震动反馈，可最大程度避免误操作的出现。不过这里面集成的功能有点多，第一次使用时还是需要适应一下的。新车还支持指纹识别启动车辆，这点绝对是很多潮流人士非常喜爱的一点。
全车座椅的舒适程度也是非常高的，并且座椅还能根据驾驶模式的变化而对包裹性进行自动调节，这点还是非常有创意的。后排的整体空间表现只能说是中规中矩，再加上溜背式的造型，令其后排的头部空间并不是特别充裕，但是后排座椅是真的舒服，轻松就能进入梦乡。
总结：
作为捷尼赛思的首款纯电SUV车型，该车不仅拥有700N·m的最大扭矩，而且还有配备了一个“Boost”助力按钮，可瞬间释放车辆的最大动力，这绝对可以满足大部分用户对于车辆动力的要求。而且该车的静音表现也是出类拔萃的，全车使用了双层夹胶玻璃，底盘也是进行了静谧处理，所以车内噪音真的是几乎没有。目前该车有两个配置，售价分别为豪华版38.58万元，旗舰版43.98万元。对于这样一台有动力、有配置、有颜值的豪华纯电SUV，你心动了么？
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