2024款Genesis G70首次驾驶

2024年Genesis G70配备新型涡轮增压四缸发动机，功率300马力。

Brembo高性能制动器现已成为标准配置。

用于温度控制的新型触摸感应界面。

2019年推出的第一代G70的一部分。

2024款Genesis G70是该品牌最小、最实惠的豪华轿车，今年进行了一些改变。Genesis 在 2019 年推出了 G70，并在 2022 年对其进行了重大更新，包括全新的造型、改进的内饰、改进的信息娱乐系统和增强的高级驾驶辅助系统。相比之下，2024 年的更新不太全面，尽管更强大的基础发动机确实为汽车注入了一些新的活力。它对讴歌 TLX、雷克萨斯 IS 和欧洲小型豪华轿车的影响有多大？我们有机会驾驶 2024 年 G70 来找出答案。

G70 的引擎盖下有什么？

G70 之前的基础发动机是涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可产生 252 马力。虽然对于一辆小型豪华轿车来说，这已经是相当大的动力了，但 2024 年款的新发动机要强大得多。该发动机现已升级至 2.5 升，属于更名后的 G70 的 2.5T 基本配置级别，可输出 300 马力和 311 磅英尺的扭矩。这使其成为同级别中最强大的发动机之一，比奥迪 A4、宝马 3 系和梅赛德斯-奔驰 C 级的基础发动机还要强大。G70 的可选发动机是用于 3.3T 车型的涡轮增压 3.3 升 V6 发动机，保持不变，具有 365 马力和 376 磅英尺的扭矩。无论您选择哪种发动机，它都会搭配八速自动变速箱，为后轮提供动力。两种发动机均提供全轮驱动。

决策时间：四缸还是V6？

我们渴望尝试 G70 的新型四缸发动机，因为它将成为大多数 G70 的引擎盖下的发动机。发动机的额外动力让 G70 感觉相当有活力，尤其是在每个档位的低到中范围内。新发动机的额外动力已经足够了，我们认为没有太大必要升级到3.3T的涡轮V6发动机。配备更大的发动机，G70 在城镇周围驾驶时并没有感觉更快。我们还希望 V6 听起来更甜美一点，因为嘶嘶的感应噪音永远不会真正消失。

八速自动变速箱是 2.5T 动力系统唯一的主要抱怨。它换档平稳，但当你想要降档时，偶尔会感觉懒惰做出反应。在高速公路上，当你想超过一辆速度较慢的汽车时，这有点烦人，而当你在赛道上行驶时，这会让人彻底沮丧。换挡拨片感觉反应迟钝，并且与变速箱断开连接，削弱了驾驶体验的一些乐趣。

G70操控如何？

2.5T 的转向很轻，但提供了不错的路感，因此将车头放在您想要的位置并不困难。轻便的转向系统还可以轻松地在狭窄的场地停车或操纵。V6 发动机比四缸发动机更大、更重，你会感觉到前端有一点额外的重量，导致 3.3T 的转向不那么迅速。

到 2024 年，所有 G70 均标配 Brembo 制动器。对于汽车制造商来说，为整个车型系列配备高性能制动器是不寻常的，因此 Genesis 值得称赞。前制动器配备 13.8 英寸前转子和四活塞固定卡钳，后制动器则配备 13.4 英寸转子和两活塞固定卡钳。它们很强大，但易于调节，因此很容易在交通中平稳停车。此外，Sport Prestige 车型还包括机械限滑差速器和电子控制自适应悬架。

Genesis 推出了后轮驱动的 G70 3.3T Sport Prestige，这是该系列中最具运动性的 G70。当您调整到更具运动性的驾驶模式时，您可以感觉到悬架变得更加锐利，减少车身侧倾并帮助 G70 在拐角处感觉平稳。极限时会出现轻微转向不足，但很容易减少油门并将车头收回原位。后轮驱动车型配备米其林 Pilot Sport 4S 夏季性能轮胎（全轮驱动 G70 配备全季节轮胎） ，因此，除非您过度踩油门，否则在拐角处的抓地力很少会成为问题。即便如此，这也是可以预见的。

G70的舒适度如何？

G70在街道上行驶性能良好，在舒适的乘坐品质和运动感之间实现了良好的平衡。所有 G70 均配备 19 英寸车轮。这是值得注意的，因为 Genesis 的工程师能够专门针对 19 款车型调整 G70 的乘坐质量，而无需考虑各种可选的车轮尺寸。G70 可以吸收颠簸而不震动驾驶室，尽管在我们有限的测试中它似乎永远无法完全平滑破裂的路面。

前排座椅舒适且具有支撑性。可调节的靠垫有助于让您保持舒适和到位，而不会感到太受限。不幸的是，G70 并不像我们期望的豪华车那样安静，道路和风的噪音比我们想要的要多。考虑到捷恩斯其他一些车辆的安静和精致，这有点令人惊讶。

G70的内饰怎么样？

G70的内饰基本保持不变。2024 年最值得注意的更新是修改后的气候控制系统。按钮和一些旋钮已被触摸屏取代，正如汽车制造商放弃物理控制而使用屏幕时的典型情况一样，它的使用效果不如旧系统那么好。您仍然可以使用旋钮调节温度，但风扇速度和加热座椅等控件需要您将视线从路面上移开才能进行调节。

G70的内饰整体上仍然是一个混合体。我们喜欢驾驶位置，因为一切都很容易看到和到达。座椅和方向盘有多种调节方式，因此快速找到舒适的位置应该不难。但与竞争对手相比，内部空间仍然紧张且有限，尤其是对于后座乘客而言。G70 的小尺寸让它变得灵活，但也让它变得不那么宽敞。

G70的技术如何？

G70 的信息娱乐系统也沿用了去年的设计。它很容易使用，但缺乏一些新竞争对手的定制水平。屏幕反应灵敏，Apple CarPlay 和 Android Auto 都是标准配置。2024 年，G70 增加了 USB-C 充电功能。

标准驾驶员辅助系统包括自适应巡航控制、盲点监控和车道保持辅助。使用起来非常简单。自适应巡航可以毫无问题地在高速公路上保持良好的间隙，而且我们没有注意到任何其他系统有任何错误。

G70有多经济？

2024 年 G70 2.5T 的 EPA 估计燃油经济性为 24 英里/加仑（城市 21 英里，高速公路 29 英里）。如果您选择更大的 3.3T 发动机，则综合油耗将降至 21 英里/加仑（城市 18 英里，高速公路 27 英里）。这些都是后轮驱动的估计；您可以从全轮驱动的每个数字中减去 1 英里/加仑。

虽然我们欣赏新四缸发动机的动力，但它的燃油经济性评级比旧发动机差，并且远低于同类竞争对手，其中一些竞争对手的综合驾驶速度接近 30 英里/加仑。V6 发动机的燃油经济性评级没有改变，但与竞争对手相比同样不利。原本坚固的动力系统令人失望。

全新发动机使 Genesis G70 比以往任何时候都更具吸引力和更好的驾驶体验。2024 年的其他变化并不那么引人注目，而且还没有做出足够的努力来推动 G70 的发展。它仍然价格实惠，驾驶起来也很舒服，但总体而言，G70 仍然无法与同级领先者相媲美。