RS6 Avant GT来了，它是奥迪有史以来最硬派的旅行车。
这是有史以来最强大的奥迪旅行车。
它的价格也超过20万美元，但它很特别。
奥迪以其快速旅行车而闻名，尤其是在欧洲，但它们从未如此受欢迎。欢迎来到奥迪 RS 6 Avant GT——它无疑是该公司有史以来制造的最硬派的旅行车，值得庆幸的是，我们正在美国销售它
RS 6 GT 的出现是为了做一些事情。首先，它是 RS6 的绝唱。这款车所基于的当前奥迪 A6自 2019 年以来一直在销售 – 2025 年将是其第七个车型年，这意味着现在是购买新车的时候了。它还向 Hans Stuck 在 1989 年跑车锦标赛中赢得七场比赛的奥迪 90 Quattro IMSA GTO 赛车致敬。
那么 RS 6 GT 的特点是什么？最明显的变化是奥迪对车身所做的所有变化。它有一个更具侵略性的前仪表板、一个双层尾翼、一个厚实的后扩散器，中间有一个赛车风格的灯，以及巨大的 22 英寸五辐轮毂。引擎盖采用新的轮廓，由碳纤维制成，前挡泥板更宽，并具有通风功能，可让热空气排出拱门并减少升力。
碳纤维引擎盖下方是奥迪量产车上最强劲的发动机（尽管 GT 的马力与已在售的 RS 6 Performance 相同）。双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机可产生 621 马力和 626 磅英尺的扭矩，与常规 RS 6 一样配备 8 速自动变速箱，并向所有四个车轮提供动力。全轮驱动系统使用更新的中央差速器，如果检测到打滑，可以将高达 85% 的发动机动力传输至后轮，将高达 70% 的发动机动力传输至前轴。一套全新的 Continental Sport Contact 7 轮胎将这种动力带到了道路上，奥迪声称该轮胎可提供卓越的全天候性能，减少转向不足并缩短制动距离。
RS 6 GT 可以采用三种不同的悬架设置，其中最有趣的是新型三向可调线圈悬架。它比标准 RS 6 低约两英寸，前部刚度提高了 30%，后部刚度提高了 80%。然而，奥迪表示，这种悬架选择在动力性和舒适性之间提供了“完美”的平衡。当然。提供的另外两种悬架是带动态行驶控制（电子可调减震器）的 RS 运动悬架或奥迪的 RS 空气悬架。
RS 6 GT 内部有一个纪念牌，让您知道 GT 不是普通的 RS 6，大量带有红色和铜色装饰的 Alcantara 材质给您的腹部带来赛车般的感觉，还有一些看起来很光滑的运动座椅带有碳纤维背板。尽管欧洲为 RS 6 GT 提供了五种颜色选择，但分配给美国的 85 辆汽车将只有带有图形套件的白色（例如，它们看起来与您在照片中看到的汽车一模一样） ）。所有这些过剩的价格是多少？大约23万美元，但奥迪尚未确定美国市场的最终价格。如果您对这款超级旅行车感兴趣，您可能需要尽快联系您的奥迪经销商。来的人不多，但它肯定是一件极具收藏价值的作品。
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