我们让两辆我们最喜欢的卡车——福特F-150 Raptor R和Rivian R1T——进行一场正面交锋的越野战斗。
Raptor可能拥有V8动力，但Rivian拥有大量战术扭矩。
我们的目标是找出汽油或电力是否更适合越野。
虽然大多数皮卡车严重依赖牵引和牵引能力，但其他皮卡车则优先考虑越野能力。福特 F-150 Raptor的情况确实如此，当您升级到 Raptor R 时，它的乐趣会呈指数级增长。 Raptor R 由强劲的增压 5.2 升 V8 发动机提供动力，拥有 700 马力和 640 磅英尺的扭矩。这东西可以在尘土飞扬的呼啸声中航行，爬上岩石并爬过岩石，其优雅程度掩盖了它的全尺寸框架。但这并不是镇上唯一的游戏。
事实上，强大的 V8 发动机不再位于动力食物链的顶端。如今，我们拥有了新型电动动力系统，例如Rivian R1T中的动力系统。我们的 Launch Edition 测试卡车有四个电动机，可产生高达 835 马力和 908 磅英尺的扭矩。凭借 135 kWh 电池组，Rivian 在需要充电之前还可以行驶 314 英里（在续航里程测试中多行驶了 3 英里）。
当我们将两者并排放在人行道上时，Rivian 在 0 至 60 英里/小时的加速测试中以零点几秒的速度击败了 Raptor。这让我们思考：如果我们把这两个人带到沙漠怎么办？当路面变成泥土时，R1T 仍然是最快的皮卡吗？
越野之旅也给我们带来了更多需要回答的问题。当道路变得崎岖时，R1T 的空气悬架能否与 Raptor Fox 减震器的阻尼特性相匹配？那么铰接方面又如何——非承载式 Raptor 的弯曲度是否优于一体式 R1T？最后，归根结底，哪个效率更高？
答案可能会让你感到惊讶。观看视频，看看当我们前往沙漠，让老式流离失所者与新技术进行较量时会发生什么。
随着越来越多的电动卡车上市，这将不是您第一次看到汽油卡车与电动卡车的竞争。
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