「宝马x6多少钱」2023款宝马X6 M

宝马X6官方指导价: 78.69-97.59万，经销商报价: 64.50-88.30万，不同经销商会有不一样的优惠。

宝马X6 M Racing给人留下了深刻的视觉印象，其617马力的动力会让您的身体深深地融入到运动座椅中。正如你所期望的任何名称中带有“运动”字样的东西，奢华都会退居二线。X6 M Racing坚固的悬架和灵敏的转向系统在平坦、蜿蜒的道路上表现良好，但在崎岖不平的道路上却提供了不太豪华的体验。此外，其类似轿跑车的造型提供的载货空间比宝马X5少。

2023款宝马X6 M优点：双涡轮增压V8提供强大动力；操控性能令人印象深刻；充满特色的高品质内饰。

缺点：驾驶有些僵硬感；独特的造型限制了后部净空和载货能力；后方视野受限制。

2023款宝马X6 M创新点：BMW X6 M外形保持不变；2020年推出的第三代X6的一部分技术。

早在2008年，宝马就推出了第一款X6，这是一款基于X5的SUV，但具有独特的倾斜后车顶线，营造出更具运动感的外观。两年后，宝马推出了X6 M，其动力和性能与其造型相匹配。虽然我们同意该轮廓具有运动形状，但我们不相信其相关缺点（后排乘客和货物空间的减少）会流行。

一晃13年过去了，这种趋势已经蔓延到整个同级别车型。事实证明，消费者确实愿意为了美观而减少一些便利，而且高性能SUV肯定有市场。凭借600马力的引擎盖和经过运动调校的悬架，2023 X6 M的驾驶体验与某些跑车一样鼓舞人心，但这也伴随着减少了乘坐舒适性。

2023款BMW X6 M有很多值得喜欢的地方，但也有一些方面值得您犹豫。这也有助于在竞争中脱颖而出。其中包括保时捷卡宴轿跑车、梅赛德斯-奔驰AMG GLE 63 S和奥迪RS Q8。

X6 M驾驶起来如何？测试了X6 M的运动版。在测试跑道上，它从0英里/小时加速到60英里/小时只需3.5秒，这使其成为我们测试过的最快的中型豪华SUV之一。涡轮增压 V8 发动机还可以轻松获得低扭矩，因此在城镇中驾驶可以平稳轻松。刹车能够胜任牵引这辆大型 SUV 的任务（在测试中，从60英里/小时停止仅需要107英尺），而且也平稳且一致。

X6 M Racing可以很好地获得弯道。但这是一辆重型SUV，悬架相当僵硬。因此，X6 M在不太完美的道路上表现不稳定。转向准确而直接，可为驾驶员提供一些道路反馈，但其沉重的重量也会使寻找停车场空间变得更加繁琐。宝马还喜欢为您提供多种驾驶模式选择。仅传输就有六种设置。可以看到定制可能性的吸引力，但拥有如此多的选择可能会让人不知所措。

X6 M的舒适度如何？前排运动座椅提供充足的调节和支撑，以及可用的加热、按摩和冷却功能。加热和冷却功能都可以更强大，但除此之外并没有变得更好。后排座椅对于成年人来说有点过于直立和平坦，不太舒服。X6 M Racing的乘坐质量并不苛刻，实际上可以很好地处理大冲击。但即使在最柔和的舒适环境下，它也永远不会真正稳定下来。

就像相关的X5 M一样，X6 M在破损的路面上行驶时会产生大量道路噪音。除此之外，座舱的其余部分对环境噪音和风噪音的隔离效果很好。

2023款宝马X6 M内饰怎么样？大多数控制装置都位于驾驶员触手可及的范围内。大量的按钮和旋钮可能看起来令人眼花缭乱，但大多数东西都很简单，尽管诸如行程里程表之类的东西似乎不必要地隐藏起来。宝马的iDrive 信息娱乐系统确实允许对控制进行一些定制，以满足您的品味。

进出X6比X5更困难，因为倾斜的车顶切入了敞开的车门空间。座位也稍微向内设置，使内部的台阶比你想象的要大。尽管较大的车顶支柱和较小的后窗会产生盲点，但出色的驾驶位置是直立且舒适的。幸运的是，X6 M的环视摄像头消除了您停车时的大量猜测。

2023款宝马X6 M技术怎么样？宝马的iDrive信息娱乐系统有一个学习曲线，但在使用一段时间后您应该可以轻松地操作它。您还可以使用BMW的语音控制来执行输入导航或拨打电话等操作。同步智能手机非常简单，并且蓝牙可以快速重新连接。X6 M具有适用于Apple CarPlay和Android Auto的无线连接，这意味着您无需使用电线即可将手机应用程序同步到信息娱乐系统。

X6 M确实配备了大量的驾驶员安全功能，从环视摄像头到自适应巡航控制和自动紧急制动。在大多数情况下，这些系统运行良好，甚至可以提供一些有限的自动驾驶辅助，但车道居中系统可以进行一些改进。

2023款宝马X6 M的后备箱存储情况如何？X6 M的载货区域比X5 M同类产品要小。它的尺寸仍然不错，后排座椅后面有27.4立方英尺的空间。载货地板低且宽，当您需要装载较长物品时，40/20/40分体式后排座椅可向下折叠。内部储物空间是该级别的标准配置。较深的门袋可以容纳大水瓶，但中控台储物空间不足。

每个后外侧座椅均配有易于使用的Isofix锚固件。车门打开得足够宽，使安装座椅相对容易，但与相关的 X5 相比，安装笨重的后向汽车座椅的空间较小。

燃油经济性如何？EPA估计X6 M的综合油耗为15英里/加仑（城市13英里/高速公路18英里）。它在同级车中排名垫底，落后于玛莎拉蒂Levante Trofeo和保时捷Cayenne Turbo等许多直接竞争对手。在偏向高速公路的115英里测试路线上得到了17.5英里/加仑，这表明EPA的估计应该是准确的。

X6 M性价比高吗？内饰采用优质材料，包括覆盖座椅、扶手和仪表板的皮革。甚至塑料看起来也比主流车辆上的塑料更好。装配和表面处理同样令人印象深刻，面板间隙紧密，没有晃动或嘎嘎声可言。但鉴于X5 M更实用且更便宜，其价值有点可疑。