「奔驰eqs价格」2023款奔驰EQS

梅赛德斯-AMG EQS感觉像是标准EQS轿车的升级版。它无法提供与该级别其他顶级豪华电动轿车相同水平的引人注目的性能。但它非常舒适，并拥有充足的续航里程、出色的制造质量和车载技术。

2023款奔驰EQS优点：令人印象深刻的续航里程；大量标准功能和车载技术；内部设施齐全，舒适。

缺点：考虑到汽车的尺寸，后排乘客空间令人失望；售价比一些竞争对手更贵，而且速度不快，运动性也不强。

2023款奔驰EQS的创新点：双电机全轮驱动EQS 450 4Matic饰件加入产品阵容；可定制的通知和警报声音；选项包的小改动；2022年推出的第一代EQS的一部分技术。

梅赛德斯-奔驰去年推出了全新EQ系列电动汽车，包括旗舰EQS轿车。顾名思义，EQS继承了S级轿车的精神，包括豪华功能、车内技术和先进的驾驶辅助系统，但又将其与全电动动力系统相结合。

EQS的基础和全轮驱动内饰提供了令人印象深刻的范围。基础装饰的真实续航里程测试结果超过了当前特斯拉Model S的EPA估计的405英里，并通过更精致的内饰和尖端技术实现了这一目标。即使是高性能EQS AMG版本（可在短时间内产生751马力的强劲动力）也被评为充满电后可行驶近280英里。

2023年梅赛德斯-奔驰扩大了EQS产品阵容，推出了基础车型的全新双电机全轮驱动版本EQS 450 4Matic。S级甚至梅赛德斯-迈巴赫还配备了其他一些新功能，例如可调节后座头顶照明、平板电脑手势控制以及升级的枕头、头枕和稍微加长的座垫。全新20英寸AMG轮毂设计也可供选择。

EQS与上述Model S加上奥迪e-tron GT、全新宝马i7和保时捷Taycan等其他选择一样，都是豪华电动汽车的可靠选择。

EQS AMG如何驾驶？这可能是一辆AMG，但它也是一辆近三吨重的轿车。即使AMG的工程师们施展了他们的魔法，你也只能做这么多来隐藏汽车的重量。在测试赛道上，它的制动和操控性能并不比EQS 580好。它们也比特斯拉Model S Plaid和某些版本的保时捷Taycan上看到的更糟糕。在弯道中，AMG EQS表现出比我们对任何同类运动轿车的预期更多的车身侧倾和制动俯冲，并且转向系统没有提供太多反馈。我们确实喜欢后桥转向系统，它有助于AMG EQS在急弯中感觉更加灵活，并通过减小转弯半径使其更容易停车。

AMG EQS的0-60英里/小时加速时间为3.1秒，虽然不如一些竞争对手那么快，但对于现实世界的驾驶来说，它的动力绰绰有余。AMG EQS在任何速度下都充满活力，因此在高速公路上超车轻而易举。这辆车对加速踏板或制动踏板都不太敏感，我们很高兴梅赛德斯提供了一踏板驾驶。

EQS AMG的舒适度如何？正如您对任何带有梅赛德斯-奔驰标志的产品所期望的那样，EQS即使在AMG 的伪装下，在路上也能舒适安静。悬架足够柔顺，可以平滑大多数颠簸。我们认为它在这方面与特斯拉 Model S和保时捷Taycan不相上下，尽管AMG EQS仍然不如梅赛德斯-奔驰S级那么精致。测试车辆可选配加热、通风和按摩前排座椅以及加热和按摩后排座椅，有助于提高舒适度。垫枕、腰部支撑等都可以进行大量的调节，而且衬垫对于一整天的驾驶来说绰绰有余。道路和风的噪音也很小。

温度控制几乎全部基于触摸屏，但比大多数触摸屏界面更易于使用。有一个屏幕可以提供座舱内外的实时空气质量，我们发现这非常酷，即使它有点噱头。座椅加热和通风功能都非常有效，可选的按摩功能有助于在长途驾驶中保持血液流动。后排乘客有自己的温度控制设置。

2023款奔驰EQS内饰怎么样？AMG EQS令人惊叹的仪表板超屏幕为其乘客设定了场景，并为该级别树立了标准。这个信息娱乐综合体确实有很多需要理解的地方，但最终这个系统并不难理解。尽管EQS尺寸相当大，但它提供了良好的全方位可视性。只有稍窄的后窗和较大的后座头枕影响了奔驰车后部的视野。值得庆幸的是，环视摄像头系统非常清晰，消除了在狭小空间内操纵的猜测。

原本宽敞的EQS却缺乏后座空间。后排腿部空间还可以，但后座垫升高意味着6英尺或更高的乘客没有太多的头部空间。对于这种尺寸的汽车来说，这是一个奇怪的疏忽，而特斯拉Model S或Lucid Air则不会出现这个问题。

2023款奔驰EQS技术怎么样？梅赛德斯凭借其MBUX信息娱乐系统仍然处于领先地位。语音控制的虚拟助手对于调整控制或显示信息特别有帮助，而无需将视线从路面上移开。柏林之声音响系统听起来很棒，集成导航系统对于路线到附近的充电站很有用。

您想要充电端口吗？EQS总共有8个USB端口，对于最多可容纳5个座位​​的座舱来说，这感觉有点大材小用。无线CarPlay和Android Auto智能手机集成是标准配置，工作时非常方便。

梅赛德斯-奔驰先进的驾驶辅助系统效果出色，在业内名列前茅。我们不能说它们的操作完美无缺，但总体而言，自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点警告系统和360度摄像头使驾驶变得更加轻松和安全。

2023款奔驰EQS后备箱存储情况如何？EQS不像特斯拉Model S那样有前行李箱，但我们认为它不需要。后货舱口很大，后排座椅后面可容纳22立方英尺的物品。如果您需要更多空间，座椅可折叠成40/20/40分割配置。机舱内的小物品存储空间同样令人印象深刻，各种宽敞的箱子和巧妙组织的隔间。

后排有足够的空间安装儿童安全座椅。然而，倾斜的底部后座垫可能会让安全地固定座椅变得有点棘手。不过，下部汽车座椅固定件和后部顶部系绳非常容易触及。

EQS AMG有多经济？AMG EQS的EPA估计续航里程为277英里，低于EQS 450+（EPA估计里程为350英里）和EQS 580（EPA估计里程为340英里）。也就是说，与这两辆车一样，AMG EQS真实电动汽车续航里程测试中击败了这一数字，一次充电可行驶332英里。我们测得的耗电量为 38.7 kWh/100英里，比一些竞争对手要差一些。

虽然续航里程数据不如Model S Plaid 或 Lucid Air，但AMG EQS超出了EPA的预估，给我们留下了深刻的印象。

EQS AMG物有所值吗？AMG EQS的成本与保时捷Taycan Turbo大致相同，尽管梅赛德斯从一开始就配备了更好的装备。测试车配备了价值数千美元的选装件，包括用于增强制动力的碳陶瓷制动器和具有按摩功能的升级后座。制造质量非常出色，我们认为EQS在内饰和装饰上使用了比特斯拉Model S或Lucid Air更好的材料。

四年/50000英里的基本保修和动力总成保修在同级车中属于平均水平，但梅赛德斯仅提供四年的防锈保护，低于大多数竞争对手。电池保证在10年/155000英里内保持70%的容量。

推荐哪款EQS？如果你只是想要一辆电动汽车来替代日益增多的特斯拉，那么高级版的基础款450+就足够了。它为您提供最大范围并配备大量豪华功能。也就是说，Pinnacle装饰是相当划算的。为了获得诸如按摩前排座椅、加热和通风后排座椅以及升级的信息娱乐系统等高级奢华物品，额外的成本是值得的。

2023 EQS 是梅赛德斯的全电动大型豪华轿车。它有四种变体：450+、450 4Matic（2023 年新增）、580 4Matic和AMG EQS。450+ 配备单个电动机为后轮提供动力。它可产生329马力和419磅英尺的扭矩。450 4Matic配备双电机和全轮驱动，可产生355马力和590磅英尺的扭矩。580 4Matic 还具有全轮驱动功能，但拥有更强大的电机，可提供516马力和631磅英尺。AMG EQS使用相同的动力系统，但将功率提升至649马力和700磅英尺扭矩。甚至还有“运动启动”模式，可暂时将输出增加到751马力和752磅英尺，以实现强劲的启动和加速。所有EQS型号均使用108 kWh电池组。