新款宝马X1官方指导价是27.98-33.98万元，预估落地价范围是在31.17-37.82万元之间，以下是5款全新车型的报价：
2022款 sDrive20Li 时尚型官方指导价：27.98万元，参考落地价：31.17万元；
2022款 改款 xDrive25Li 尊享型官方指导价：33.98万元，参考落地价：37.82万元；
2022款 sDrive25Li 领先型官方指导价：30.98万元，参考落地价：34.52万元；
2022款 xDrive25Li 尊享型官方指导价：33.38万元，参考落地价：37.06万元；
2022款 sDrive20Li 尊享型官方指导价：29.88万元，参考落地价：33.26万元。
宝马X1是该品牌产品线中最实惠的跨界SUV，但当您驾驶它时，它看起来却并非如此。驾驶起来很愉快，而且对于一辆小型SUV来说相当宽敞。宝马还融入了许多最新的技术功能。然而，缓慢的发动机启停系统和奇怪的变速箱调整，稍微降低了一辆原本做得很好的车辆的好感。
2023款宝马X1优点：宽敞的座位设计；许多可用的高科技功能；快速加速和运动操控。
缺点：当您需要时，变速箱可以缓慢降档；发动机启停系统感觉粗糙；昂贵的选项包。
宝马重新设计了2023年的入门级SUV X1。车头和车尾都经过重新设计，每个角都有新的L形叶片。它比其略显平淡的前身要漂亮得多，也是我们最近看到的更好的宝马设计之一。新款X1也比以前更长、更高、更宽，前轮和后轮之间的距离增加了近一英寸。这提供了更多的载货空间，并增强了同级车中最宽敞的SUV之一的性能。
宝马最新的内饰设计理念在新款X1上也得到了充分的体现。10.25 英寸数字仪表板和 10.7 英寸触摸屏采用单一玻璃外壳，后者与驾驶员成一定角度。中央堆栈也被清理干净，因此没有几层气候控制和预设按钮。相反，这些功能都包含在信息娱乐系统的菜单和子菜单中。我们在最近的 BMW 车型中看到了这个系统，例如全电动iX和旗舰7系轿车。
另外值得注意的是，与iX和7系列不同的是，X1不再具有iDrive控制器旋钮。20多年来，它一直是 BMW 信息娱乐系统的主要内容，但在新款X1中取消了它，这意味着您必须使用触摸屏或强大的语音控制来访问系统的功能和设置。该系统反应灵敏，包含许多功能，但菜单系统导航起来很麻烦，并且需要您将视线从道路上移开的时间比我们希望的要长。宝马建议使用语音命令，虽然它们确实工作得很好，但感觉就像是一个有缺陷的设计的拐杖。卸下iDrive控制器确实打开了中控台，因此新款 X1 感觉宽敞，并且比以前拥有更好的存储空间。
2023款宝马X1配备了大量新技术。X1现在终于支持无线 Android Auto 智能手机连接；它将无线 Apple CarPlay 功能加入到标准功能列表中。新标准的盲点警告系统增加了安全出口功能，如果您要开门进入接近的交通，该功能会发出警报。其他亮点包括导航系统的增强现实显示屏、针对碰撞和盗窃的新视频录制功能以及某些情况下的免提驾驶功能。
最新一款X1是该级别中操控性更好的车辆之一，新车型也不例外。在路上，行驶时可能会感觉有点僵硬，但沉着的操控性和令人惊讶的运动感抵消了这一点。标准的全轮驱动是一个福音，意味着永远不会缺乏牵引力。我们最大的问题是制动踏板。感觉出奇的坚定，而且有些敏感。实际制动性能很好，所以我们不用担心出现恐慌情况。我们只是期望豪华SUV能更加精致一点。
2023款宝马 X1 是一款技术杰作，其内饰设计与该系列中更昂贵的车型没有太大区别。它的驾驶性能也更好，具有敏捷的操控性和强劲的涡轮增压发动机。如果您想要一辆拥有大型车所有功能但预算较少的宝马，那么X1可能是适合您的SUV。
X1的驾驶性能如何？2023款宝马X1测试车配备了 M Sport 套件，增加了 19 英寸车轮和高性能夏季轮胎。在测试赛道上，X1从0加速到60英里/小时只需5.9秒，这明显快于奥迪Q3和梅赛德斯GLB。四缸发动机的动力平稳而强劲，但不稳定的变速箱调校使汽车在很多时候处于过高的档位，当您需要快速爆发动力时，让X1感到措手不及。
在转弯时，X1提供巨大的抓地力并保持平衡和可控。M Sport 套件的夏季轮胎和自适应悬架在这里具有明显的优势。运动模式大大增强了转向感，使在狭窄道路上的驾驶体验更加出色。
在城市速度下，X1的性能好坏参半。我们喜欢轻松的转向和平稳停止的刹车。转向系统和小尺寸也使停车变得容易。但由于可怕的发动机启停系统，远离红绿灯有时是一个挑战。它会在奇怪的时间关闭发动机，并且发动机重新启动很困难并将汽车向前推。
X1的舒适度如何？虽然 M Sport 专用座椅比必要的更坚固，但它们具有很强的支撑性，可以让您在快速弯道中保持在正确的位置。同样，M Sport 自适应悬架也更坚固，使日常驾驶变得有些颠簸。追求舒适的客户应该跳过 M Sport 套件，以避免这两个组件。
宝马 X1 不提供前排座椅通风功能；梅赛德斯的GLB就是这么做的。宝马还通过触摸屏界面控制所有气候控制。它的结果是一个外观时尚的机舱，但根据我们的经验，使用触摸屏来改变气候设置比传统的物理按钮更分散注意力。
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