近年来，伴随汽车智能网联化变革，各类高阶辅助驾驶、媒体智能交互系统喷涌而出。车载通信数据呈爆发式增长，导致对网络传输速率，稳定性，负载率等方面都提出了更为严峻的挑战。因此，车载以太网因其高带宽、低延迟、同步实时性等优势被汽车工程师青睐。
“工欲善其事，必先利其器”，昆易电子在与众多客户合作中，捕捉到研发测试环节中车载以太网相关应用的需求。以提供可靠、成熟和标准化的产品及解决方案为目标深入自研，针对不同的测试实验需求推出车载以太网转发网关VBE系列产品及车载以太网系统测试解决方案，帮助汽车工程师们更好验证测试其车载以太网产品及系统。“
● VBE 车载以太网转发网关系列产品
除此之外，昆易电子自动驾驶数据处理工作站 AD STATION也已支持车载以太网接口——ADS 1024
未来，昆易电子也将不断优化自身研发技术，以“让研发更简单”为愿景，持续更新车载以太网测试产品及解决方案，以应对研发过程中变化的需求，将一件件趁手的工具递给每一位汽车工程师手中。
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“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。”比亚迪创始人王传福此言距今已过一年。当前，电动化上半场尚未结束，下半场智能化的哨声却已响起。 2022年已过，上半场，电动化改变了汽车的动力总成和能源利用方式；下半场，以自动驾驶为最终目标的智能化，将是车企在电动化时代下迈向高端市场的“敲门砖”和“杀手锏”。行业内有观点认为，智能化将重构人与汽车的关系、汽车产业…
许多其他汽车制造商一样，Lucid将于2025年从CCS转向NACS。Lucid首席执行官彼得·罗林森 (Peter Rawlinson) 犹豫了一番之后才做出了这一举动。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克有话要说（因为他当然说了）。 特斯拉和Lucid之间存在着长期但相当安静的竞争。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 不遗余力地对Lucid宣布…
现在有很多汽车爱好者，热衷于改装汽车，享受极致的驾驶体验，长期这样使得车子特别容易出坏，那么车子坏了可以走保险吗？ 以上就是给各位带来的关于车子坏了可以走保险吗的全部内容了。
2022本田缤智价格发布是当前汽车市场备受瞩目的事件，以下将从四个方面对2022本田缤智价格发布进行详细分析。 售价方面，2022款缤智的1.5L CVT精英智享版，裸车报价11.28万，全部落地再加购置税6009，强险950，商业险3188.5，共合计12.97万左右 广汽本田生产的缤智，它可圈可点的方面很多，其中2022款就推出全新版本车型，官方指导价：…
据外媒报道，2月13日，激光雷达制造商Ouster和Velodyne宣布已经成功地完成了“对等合并（merger of equals）”，创造了一个激光雷达新巨头。双方合并后的公司将保留Ouster的名字，并继续以“OUST”的股票代码进行交易。 根据年终数据，双方合并后的公司将拥有超过850家现有客户，丰富的专利组合以及约3.15亿美元的现金。对于尚未盈利…
