近年来，伴随汽车智能网联化变革，各类高阶辅助驾驶、媒体智能交互系统喷涌而出。车载通信数据呈爆发式增长，导致对网络传输速率，稳定性，负载率等方面都提出了更为严峻的挑战。因此，车载以太网因其高带宽、低延迟、同步实时性等优势被汽车工程师青睐。
“工欲善其事，必先利其器”，昆易电子在与众多客户合作中，捕捉到研发测试环节中车载以太网相关应用的需求。以提供可靠、成熟和标准化的产品及解决方案为目标深入自研，针对不同的测试实验需求推出车载以太网转发网关VBE系列产品及车载以太网系统测试解决方案，帮助汽车工程师们更好验证测试其车载以太网产品及系统。“
● VBE 车载以太网转发网关系列产品
除此之外，昆易电子自动驾驶数据处理工作站 AD STATION也已支持车载以太网接口——ADS 1024
未来，昆易电子也将不断优化自身研发技术，以“让研发更简单”为愿景，持续更新车载以太网测试产品及解决方案，以应对研发过程中变化的需求，将一件件趁手的工具递给每一位汽车工程师手中。
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4月18日，为期十天的上海车展开幕。全球性技术公司采埃孚集团携领先技术参加本届车展，宣布将继续将中国作为全球创新基地，继续在华加大投入，以客户为中心，并与科技公司扩大合作伙伴关系，在汽车产业生态系统中发挥越来越活跃的作用。 这是采埃孚集团管理层参加上海车展阵容最强大的一次，董事会六名成员中，有三分之二汇聚上海。采埃孚集团董事会主席、首席执行官柯皓哲博士（Dr…
元戎启行的工程师田礼曾是自动驾驶行业抢人大战的亲历者。研究生毕业时，他没有选择留在一直实习的华为车BU，而是接下了在他看来，从薪资待遇到上升空间等各方面都足够有诚意的自动驾驶公司的offer。 自动驾驶人才确实抢手。脉脉研究院曾统计，人工智能行业里最难招的十个岗位，九个是自动驾驶。当市场需求遇上稀缺的人才，曾摆在田礼面前的，是薪资水平不断被推高的景象。 一位…
3 月 27 日消息，松芝股份在互动平台表示，公司预计在 2023 年将有部分比亚迪的乘用车项目进入量产阶段。如果项目顺利量产，将对公司业务规模具有积极影响。 IT之家从官方了解到，松芝股份的重点战略客户有比亚迪、宁德时代、华为及江淮汽车，在包括大中型客车热管理业务、小车热管理业务、储能电站电池热管理业务等多个业务板块均有合作。
汽车是非常特殊的存在，除了能为我们服务，也能给我们带来很多麻烦。发生交通事故，就是非常麻烦的事情。那么车险不计免赔险是什么意思？ 以上就是给各位带来的关于车险不计免赔险是什么意思的全部内容了。
克莱斯勒300可能会作为电动汽车继续存在。克莱斯勒正在发起一场大规模的电动汽车攻势，并且可能正在开发一款轿车。我们最早可能会在2026年看到这款新的克莱斯勒300。 克莱斯勒300是那些似乎拒绝消失的汽车车型之一。当前一代300自2011年起开始销售，看起来甚至克莱斯勒为自己规划的电动未来也将包括这款标志性轿车。Drive最近引用了内部消息称300可能会作为…
