虹科汽车以太网与TSN技术直播重磅来袭!直播内容抢先看

汽车行业以及工业行业的客户注意啦!【虹科云课堂】2023年开年福利重磅来袭!汽车以太网与TSN技术直播,即将开播啦!1月9日到1月14日,虹科为您准备了升级版的课程内容,依旧是干货满满,全程免费,虹科的工程师们期待与各位在直播间里相会!欢迎各位新老粉丝提前加入虹科课程群聊,预约精彩技术课程~~

虹科汽车以太网与TSN技术直播重磅来袭!直播内容抢先看

您是否想要详细了解CBS整形?观看更多SOME/IP协议介绍、智能网联下车载以太网的解决方案……等更多精彩内容,干货满满,就看【虹科云课堂】汽车以太网与TSN技术直播。

智能网络下车载以太网课程内容抢先看:

1. 课程背景

随着智能汽车的发展,汽车从传统的出行终端慢慢演变成智能终端。传统总线本身带宽和延迟存在限制,已经难以满足未来智能化时代网络的需求。特别是在自动驾驶领域,传感器+自动驾驶域控+执行单元的结构,传感器对外感知的数据量是非常庞大的。所以在车联网背景时代下,车载以太网凭借着更高的性价比成为应用趋势。

2. 车载以太网优势(那车载以太网都有什么优势呢?)

(1)数据带宽需求

采用BroadR-Reach技术,提供100Mbit/s、1000Mbit/s及更高的传输速率。

(2)车内布线需求

在单对非屏蔽双绞线上即可传输数据。这种优化处理使其可满足车载EMC要求,可减少高达80%的车内连接成本和高达30%的车内布线重量,同时也大大减少了车内布线的复杂程度。

(3)通信多样化需求

可以同时支持AVB、TCP/IP、DOIP、SOME/IP等多种协议或应用形式。

3. 虹科车载以太网应用方案

在这种不可逆转的大趋势背景下,虹科提供了灵活、便捷的车载以太网方案,涵盖从100/1000base-T1到2.5G/5G/10GBASE-T1等速率、业内通用接口H-MTD和MATnet和测试分析工具ANDi,助力客户能够广泛而有效地测试现代车载电子元件和网络。

ANDi:

ANDi是用于以太网电子控制单元(100BASE-T1和1000BASE-T1)以及CAN/CAN-FD、LIN和FlexRay总线系统的测试和仿真环境。使用者只需拥有编程和测试自动化的基本知识,便可通过生成的剩余总线模拟和流量生成器来验证其ECU功能。

该工具被设计用来模拟电子网络、测试元件,并分析测试结果。其主要优势是对车载网络进行深入的分析和测试。

(1)硬件支持:

①Technica相关硬件:采集模块(CAN COMBO、CM LIN COMBO、CM Ethernet COMBO、CM 100 High、CM 1000 High)、Media Gateway、Enhanced Ethernet Switches (EES)、BTS EVO

②其他第三方硬件。

(2)系统需求:

①所需的硬件配置:

最低配置(内存: 8GB+存储: 8GB可用空间)

推荐配置(内存: 16GB+存储: SSD,64GB可用空间)

②操作系统:

Windows 8, AMD64

Windows Server 2012, AMD64

Windows 10, AMD64

Windows 11

Linux (ANDi SDK)

(3)主要特征:

①指定多个通道,在一个窗口中记录它们收到的所有流量使用时间同步结果;

②方便用户操作的拖放功能,用于创建模拟节点用Python脚本扩展和定制生成的模拟节点;

③可以通过简单的数学方程规范来表示信号,由剩余总线模拟和数据流量生成器自动完成;

④在Python中创建简单易学的测试用例,多种便利功能和扩展;

⑤记录全部流量或通过定义一个或多个开始停止条件来记录部分流量,可以查看和捕获过去的数据包;

⑥生成多个总线上不同信号的时间相关的图形表示;

⑦在测试脚本编辑器中启用测试脚本的调试和设置断点;

⑧将PCAP文件中的数据作为实时流量回放给所选的适配器 (时间同步)。

4. ANDi应用功能介绍

(1)捕获通信网络实时消息:用户可通过流量查看器在选定的数据源上观察、记录和评估数据流量,进行流量过滤。支持数据库映射、多种以太网协议编码器(UDP, TCP, DOIP, IEEE1722, SOME/IP, PTP等)。

(2)手动提供流量数据:可以根据各种触发条件来发送配置的流量数据,支持以太网的多种协议以及CAN、LIN等协议。

(3)快速创建测试用例:用户可在Python中创建简单易学的测试用例,支持高数据率,用于负载测试。并带有API接口,可以导入任何.NET扩展程序。

(4)创建图形面板:允许用户通过使用用例和测试方案创建自己的设计方案。通过使用工具箱,可视化并修改信号和全局变量,利用发送按钮触发报文和脚本为信号的每个值显示不同的图像。 

想要了解更多车载以太网和TSN的精彩内容,欢迎关注虹科云课堂。虹科云课堂将于1月9日(周一)晚上20:00—21:00进行汽车以太网和TSN系列的直播,邀请虹科汽车电子事业部的高级工程师们来分享。如果您是汽车行业相关的从业人士,一定不要错过这次直播!

5. 直播课程与讲师简介

 

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月7日 06:42
下一篇 2023年4月7日 06:42

相关推荐

  • 汽车自燃保险公司赔付吗

    有的汽车在使用的过程中是很有可能发生意外的,比方说发生交通事故,一般保险公司是需要赔偿的,有时候汽车可能在使用过程中会发生自燃的现象。那么汽车自燃保险公司赔付吗? 以上就是给各位带来的关于汽车自燃保险公司赔付吗的全部内容了。

    2023年4月23日
    0
  • 中兴通讯古永承:坚持布局基础能力,帮助车厂造好车

    4月2日,中兴通讯副总裁、汽车电子总经理古永承在中国电动汽车百人会论坛(2023)上介绍了中兴通讯进入汽车行业的原因以及其对产业分工协作的理解。 古永承表示,中兴进入汽车领域是因为有如下五点优势: 1.中兴在整个通信领域,在5G核心网传输,包括终端芯片的积累,大概有110个芯片的积累。 2.在整体的操作系统有将近20年的研发,目前整个在“和谐号”的火车,包括…

    2023年4月16日
    0
  • 你见过汽车机器人吗?

    当马路上行驶而过的绿牌汽车变得足够多时,人们才会后知后觉曾经那些吐着隆隆尾气的燃油车变少了;当新能源汽车的外观越来越具有科技感的时候,走进4S店准备购买爱车的人才会发现原来汽车已经变得如此“聪明”。 4月15日,智己汽车携手行业头部车载操作系统科技企业斑马智行,于上海正式签署战略合作协议,共创下一代智能座舱,并进一步升级双方在智能化领域的深度合作。智己汽车与…

    2023年4月23日
    0
  • 无责不赔偿会怎么样

    对交通事故的责任是按照过错原则来划分的,一般可以分为全部责任、次要责任、同等责任和无责任,大家会认为无责任不需要赔偿。那么无责不赔偿会怎么样? 以上就是给各位带来的关于无责不赔偿会怎么样的全部内容了。

    2023年4月23日
    0
  • 销量破纪录!伟世通在汽车数字化浪潮下一跃而起!

    据报道,汽车电子产品的日益复杂为伟世通公司带来了创纪录的销售额。 这家驾驶舱电子设备供应商的前身是福特汽车公司,去年第四季度的销售额为10亿美元,同比增长35%,净利润与去年同期持平,为3500万美元。 2022年全年,伟世通的净收入接近前一年的三倍,达到1.3亿美元,收入为38亿美元,同比增长36%,打破了2017年创下的销售纪录。 伟世通增长的主要驱动力…

    汽车资讯 2023年3月25日
    0