中型轿车一直都是市场中的主力型轿车，相比起小型轿车，中型轿车的后排空间会更适合成年人的体型，一些远距离的车程将会更加的舒适，而小型轿车的后排更像是为应急而使用的。而大型的轿车多数是行政级别的轿车，例如奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等，这类的大型轿车多是价格昂贵，性价比太差。所以中型轿车刚好处于一个通勤+居家的甜点区，自然就是市场上竞争非常激烈的区间。
北美四大神车之首凯美瑞，在SUV横行的今天，唯一还能进入销量前十的轿车了。2024款的凯美瑞有6项配置：LE, SE, SE Nightshade, XSE, XLE 和 TRD。除了TRD版本(301 hp V6)，其他的都是搭载2.5升的I4发动机，动力大约在203-206 hp之间。2024 年凯美瑞配备了标准的 Toyota Safety Sense 2.5+ 安全套件，其中包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制和自动远光灯。它还可选装盲点监控、后方交叉路口警告和车道偏离警告，起价为26420 美元。是一款全方位无短板的水桶车。
不过2024款凯美瑞属于第八代的版本末期，内饰、外形的设计已经有些过时。明年年末即将迎来全新2025大改款的九代，非凯美瑞不买的同学可以持币观望一阵子。
讲完大哥就来看看二哥。2023款雅阁正正好在今年迎来了全新的大改款——第十一代，起价27295美元，外形和内饰都有了非常大的改动。外形的设计只能说见仁见智，内饰就紧跟潮流，更换了虚拟仪表，更大的中控屏幕，配备了标准的Honda Sensing安全套件，其中包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制和自动远光灯。它还可选装盲点监控、后方交叉路口警告和车道偏离警告(即视感)。 动力总成有1.5L和2L的4缸版本，动力分别为192 hp和204hp。
2023款第六代尼桑Altima与前两位大哥不同，2019年改款至今，依旧处于版本的中期，所以短期内不用担心新款的到来导致旧款贬值。该自带的自适应巡航，车道辅助，选配的盲点监控也都有。动力系统为2.5升的四缸机，产生188 hp+244nm，略输于前两者，但他的售价也稍微便宜一丢丢，起价为25630美元。
这是北美最漂亮的中型轿车之一了，不论内饰还是外形都吊打前面三位，不过自古长得好看的XX不会过日子，这辆大众Arteon起售价就在43010美元，哪怕是Emunds给的建议零售价也有41424美元，再加点都可以进入豪华中型车的榜单了。不过该说不愧是德国车吗，起跳的马力就达到了300hp，这已经是V6的凯美瑞水平的了，这么一想，是不是差价也没那么难接受了？
起亚K5，这是Edmunds给分最高的一辆中型轿车，首先它有着一项其他车都无法比拟的优势——常超的保修期。通常一辆车保修也就4年，再长哪怕价钱也就能到6年，而起亚K5则有着10年/100000迈的保修(Powertrain)。父母朋友都没有拥有一辆车超过10年，这就相当于这辆车的终身保修。另外在主动安全配备上都不输凯美瑞的情况下，还有着出色的悬挂系统和异常安静的车厢，25390美元的起售价也相对更低，这也许就是Emunds能给它最高分的原因吧。
总体而言，现代的Sonata和起亚K5很类似，同样长的保修，舒适的座椅，亲民的售价(25450元)。不过和2023款的凯美瑞一样，全新的第八代Sonata即将面世，若非急用车的小伙伴可以坐等，那造型杠杠的。
这又是一辆非常喜欢的轿车，或者说是轿跑，他的定位其实和豪华车中的奥迪A5、A7，宝马4系、8系更加的接近。起售价也要高过一般的中型轿车，达到了36690美元。不过4.7秒0到60mph的成绩，368hp的强悍动力，还有四驱系统的加持，足以叫板一些高端性能车了(高配版本)。
其实看完整个榜单的小伙伴可能怀疑，韩车你也敢推荐给大伙。不过在近几年看过的各种新闻以及最近的大数据统计都表明，韩车是正在崛起，并且非常的快速。上述的榜单就是J.D. Power的最新品牌可靠度调查，高居榜首的雷克萨斯丝毫不出乎意料，不过接下来的第二名，第三名，还有紧接着Toyota的现代早就证明韩国车已不是10几年前屡上事故新闻的品牌了，而身为德粉看着垫底的奥迪奔驰，和将将飘过平均分的BMW表示非常的无语。并且这份榜单也参考了Edmunds，US News等几大主流车评的网站，Edmunds甚至直接将中型轿车的前三名都给了韩车。这也足以证明现代和起亚有着非常不错的口碑，至少在北美市场是如此。
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